Güneydoğu Asya'nın "e-ticareti" patladı, BATJ'nin "en iyi oyuncusu" kim?

Günümüz toplumu için "e-ticaret" popüler hale gelen bir kelimedir. Genellikle, tarayıcı / sunucu uygulama yöntemine dayalı olarak, internetin açık ağ ortamında, tüm dünyada çok çeşitli ticari ticaret faaliyetlerini ifade eder, alıcılar ve satıcılar birbirleriyle tanışmadan çeşitli ticari faaliyetler yürütürler. Temsilciler Çin'in Baidu, Alibaba, Tencent ve JD.com'dur ve halka "alış ve satış" hizmetleri sunmak için büyük verilere dayanmaktadır. Onların rekabeti gerçekten de bu endüstrinin gelişimini teşvik etmiş ve halka fayda sağlamıştır. .

Ama şimdi, Güneydoğu Asya'da ülkede "bir şeyler yapan" bu internet şirketleri için bu "asker savaş alanı" onların ikinci savaş alanı haline geldi. Bunların arasında Ali, Baidu, JD ve Tencent'in birçok gölgesi var.

İç İnternet pazarının yeni bir aşamaya girdiğini ve önceki nüfus akışı avantajının artık mevcut olmadığını açıkça görebiliriz. Bu nedenle, geliştirme hızını korumak için "dışarı çıkmak" esastır.

İnternet devlerimizin attığı ilk adım Güneydoğu Asya pazarına girmek oldu. En rekabetçi olanlardan biri şüphesiz e-ticaret alanıdır.

Çin'in internet devlerinin bir vizyonu olduğunu söylemeliyim. Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki endüstri devleri Güneydoğu Asya pazarının genişliğini henüz tam olarak görmedikleri için, Çinli teknoloji şirketleri burada kaslarını esnetme fırsatına sahipler. Aynı zamanda coğrafi olarak Çin'e yakındır ve kültürel yakınlığı vardır.Güneydoğu Asya ayrıca 25 milyondan fazla denizaşırı Çinli ile en büyük denizaşırı Çin topluluğunun bulunduğu yerdir. En belirleyici faktör elbette 600 milyonluk nüfusu, gelişmemiş devasa bir pazarı ve büyüyen bir orta sınıfa sahip olan pazardır.

Alibaba'nın denizaşırı yerleşimi kırık bir bambu gibi. Geçtiğimiz yıl Alibaba, Lazada'daki sermayesini 1 milyar ABD doları artırdı ve şimdi Alibaba, Lazada üzerinde mutlak kontrole sahip. Alibaba Zhang Yong bir keresinde şöyle demişti: "Kapsanan ülke pazarları açısından AliExpress, Asya'da, bazı Avrupa ülkelerinde ve ABD pazarında çok güçlü. Lazada'nın Güneydoğu Asya'da güçlü bir avantajı var, bu nedenle Alinin uluslararası ticaretine önemli bir katkı. Eklendi. "Lazada'nın Güneydoğu Asya'da zaten bir Taobao olduğu söylenebilir.

JD.com kendi kendine güveniyor ve istikrarlı bir şekilde ilerliyor: Aslında, 2015 yılında, JD.com Endonezya İstasyonu, genel merkeze benzer bir B2C modeli kullanarak zaten faaliyetteydi. Alibaba ile karşılaştırıldığında, Güneydoğu Asya'da bir yıl önce konuşlandırıldığı söylenebilir, ancak gerçek etki ideal değil. Geçmiş deneyimi özetlerken, JD.com öğrendiği derslerden öğrendi ve daha olgun platformlar edinerek rekabete katılmak için önceki işletim modelini değiştirdi.

Tencent ve Baidu'nun "farklı yolu": Çin'de, Tencent'in e-ticarete girişi açıkça beklentileri karşılamadı, ancak neyse ki JD.com'a yatırım yaptı. Baidu ise büyük miktarda trafiğe sahip ve e-ticaret alanında çaresiz, ancak aynı zamanda Güneydoğu Asya pazarına da takıntılı. Ali ve JD.com'un aksine, hem Baidu hem de Tencent "küçük bir yol" aldı. İkisiyle yüzleşmek yerine, pan-e-ticaret pazarına daha geniş bir şekilde giriyor. Güneydoğu Asya'da e-ticaret alanında, bu ikisi şüphesiz "farklı bir yol yaratıyor", trafik rekabeti üzerine odaklanıyor ve pazarı sollama sağlıyor.

Nüfus tabanı büyüktür ve nüfus yapısı daha genç olma eğilimindedir.Aynı zamanda, ekonomik kalkınma ivmesi son yıllarda iyi olmuştur.Güneydoğu Asya pazarı, e-ticaretin geliştirilmesi için başka bir "tek seçenek" olarak kabul edilmektedir, ancak aynı zamanda aşılması gereken zorluklar da göz ardı edilemez: Güneydoğu Asya Ülkeler dağınık, siyaset, ekonomi, kültür, dil ve gelenekler çok farklı; bazı ülkeler sosyal olarak çalkantılı; elektronik ekipman ve pazarlar olgun değil; ilgili bölgeler yetenek ve kaynak kıtlığı; çevrimiçi bankacılık penetrasyon oranı düşük, vb. Bununla birlikte, Güneydoğu Asya pazarının, büyük yerel İnternet şirketlerinin art arda "girişi" ile bize daha fazla sürpriz getirebileceğine inanıyorum.

Sübvansiyonlardan sonra fiyat 10.98-139.8 bin yuan MG EZS resmi olarak listelendi
önceki
Yerli olarak üretilen coupe SUV'nin bir başka kara atı! Adı duyduğumda modern olduğunu düşündüm, siyah yüz tanıma teknolojisiyle geliyor
Sonraki
Kart yok! Fitness endüstrisindeki Uber, istediğiniz gibi egzersiz yapmanızı sağlar ve sınıf başına ücret alır
Dongxue, Yueming'i görmek için "bulutu" açık mı tutuyor?
Bu yeni nesil kanat kaplanları mı? Ford'un yeni SUV önizlemesi yayınlandı
2018'de küçük bir program patlak verdi, bu büyük rüzgarı nasıl yakalamalıyız?
Highlander'dan daha büyük olan 6.5S, 100'ü kırdı ve 250.000 sübvansiyondan sonra, yerli üst düzey arabaları destekliyor.
Test için hazırlığı yeni bitirdim, Weimar yılda 100.000 satan test sorularını nasıl yanıtlıyor?
Hongqi nihayet rafı indirdi! Yeni araba Magotan'dan daha büyük, sadece 150.000 ve Mercedes-Benz'den daha fazla avantajı var.
Çok kötü! Taobao, yemek çubukları için kutsanmış yeni bir oyun başlatıyor!
"Bir hafta araba konuşması" Weilai'nin puan gönderdiğini düşünüyorsunuz, ancak diğerleri para gönderiyor!
Yeni nesil Sonata'nın yurtdışı gerçek otomobili yıl sonunda ortaya çıktı
Bir lastik 1700 yuan değerindedir ve iç mekanı BMW ve Audi'den daha lüks. A4'ü erken aldığım için gerçekten pişmanım!
Çin Ay Takvimi | 25 Temmuz · Bian Flower
To Top