Yerli Dongfeng nihayet büyük hamlesini boğdu, sert hatlar arası 120.000'den az Prado'ya kaybetmedi
Zor çekirdekli off-road söz konusu olduğunda, sanırım birçok insan ilk kez Prado'yu düşünüyor.Gerçekten de, Prado'nun çok iyi arazi yetenekleri var, ancak ek olarak, bunun daha çok uygun fiyatı olduğunu ve arazi yeteneklerini karşıladığını düşünüyorum. Aynı zamanda, çoğu off-road meraklısının karşılayabileceği fiyat avantajına sahiptir.Prado'ya ek olarak, daha ucuz yerli sert adam Haval h9 da sert bir oyuncu olarak kabul edilebilir ve olağanüstü yeteneği nedeniyle yerli Prado unvanı olarak adlandırılmıştır. Şimdi yerli Dongfeng Sinirli görünüyor, haydi büyük bir hamle yapalım
Dongfeng'in Yufeng serisi, iki gün önce yepyeni bir Titan Yufeng S16'yı piyasaya sürdü.Bu, Yufeng serisinin piyasaya sürdüğü ilk ticari araç kaza ürünü, ancak bu ilk kez biraz şok edici.
Herkes için ilk deneyim görünüş olmalı.Yeni arabanın ön yüzü süper boyutlu bir ızgara tasarımına sahip ve Dongfeng araba logosu da çok büyük, bu çok radikal görünüyor ve arka kısmın köşeli tasarımı çok net ve çok iyi görünüyor. Bir güç duygusu, bu ön ve arka kombinasyon insanları güçlü ve sert bir SUV gibi gösteriyor
Ön ve arka tarafın yanı sıra yan taraftaki güç duygusu da aşağılık değil.Gövde çok büyük görünüyor ama bir Prado kokusu var.Yeni arabanın boy, genişlik ve yüksekliği 4771/1870 / 1828mm, dingil mesafesi 2790mm. Orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırıldı, ancak bu dingil mesafesi Highlander'ın dingil mesafesine ulaştı, bu yüzden bu arabada yedi koltuklu bir yerleşim düzeni var ve 220 mm'lik minimum yerden yükseklik de bu arabanın arazide biraz güzelliğe sahip olduğunu gösteriyor.
İç mekana bakıldığında, genel tasarım stili daha da güçlüdür.Merkezi kontrolün T şeklindeki düzeni bir transformatöre benziyor.En şaşırtıcı olanı ortada bir masa olmasına rağmen değersiz olmaması. Filipin quartz saat, ancak bu tasarım aynı zamanda iç mekanın kalite hissine çok şey katıyor.Ayrıca, büyük merkezi kontrol ekranı da çok fazla teknoloji duygusu getirirken, ağır üç direksiyon simidi ve tamamen siyah iç renk hala Sana güzel ve istikrarlı bir nefes ver
Yeni arabanın beş koltuklu ve yedi koltuklu bir düzeni var, ancak yine de bu seviye için beş koltuklu bir araç öneriyorum. Sonuçta, yedi koltuklu araç pek kullanışlı değil ve yıllık inceleme de zahmetli, ancak bugün hala bu arabanın yedisine bakıyoruz. Koltuk, ikinci sıra koltuk çok geniş, üçüncü sıra boşluk da fena değil ve üçüncü sıra daha yüksek olduğu için üçüncü sıra görüş kötü olmayacak ve sürüş konforu artacaktır. Tavan boşluğuna gelince, bu kadar uzun bir araba, bunun için gerçekten endişelenmemelisin
Nihai güç açısından, bu araba 1.9T turboşarjlı dizel motor ile donatılmıştır. Motivasyon herkesi hayal kırıklığına uğratmadı mı? Bu motorun maksimum gücü 110KW'a kadar, maksimum tork ise 350Nm'ye kadar çıkmaktadır.Yeterli arazi kabiliyetine sahiptir.Sürüş zevkini arttırmak için tüm yeni arabalarda standart olarak 6 ileri manuel şanzıman bulunmaktadır. Kılavuz gerçekten yeterince nazik değil, ancak 11.78-14.28 milyon fiyatı çok samimiyet olarak kabul edilebilir.
Peki bu araba hakkında iyimser misin?
