Yuvarlak ve sevimli görünüm kızlar tarafından sevilir.Pratik ve uygun maliyetli küçük arabalar için onlara bakın.

Otomobil endüstrisinin gelişimi, ilk olarak bacakların özgürleşmesi ve geleneksel hayvan arabalarının terk edilmesi için doğdu. Arabalar sadece iş verimliliğimizi artırmak ve seyahat süresini kısaltmakla kalmaz, aynı zamanda az miktarda mal taşıyabilir.Küçük arabalar bu özelliğe uygun, uygun maliyetli ve pratiktir. Küçük arabalar hakkında bilgi edinin Pratik bir araba olarak küçük arabaların avantajları nelerdir? Karşılaştırma modeli Toyota Vios ile karşılaştırıldığında avantajlarını ve dezavantajlarını detaylandırmak için yeni Chevrolet-Sail'i örnek olarak alın.

Benzer fiyatlı iki modelin analizinden, Chevrolet Yeni Yelken üst versiyonu ve Toyota Vios 1.3L Ruixing versiyonu.

Yelken solda ve Vios umut veriyor

Görünüm açısından bakıldığında, yeni Sail ön tasarımında aile tarzı bir tasarım tarzını koruyor ancak küçük bir araba olarak Sail'in ön tarafında çok otoriter bir ızgara tasarımı bulunmuyor, bunun yerine nispeten vasat. Nispeten yuvarlatılmış, konumlandırmasına daha iyi uyum sağlamak ve sevimli tasarımıyla kadın tüketicileri çekmek için olabilir. Araba ışık konfigürasyonu daha geleneksel halojen ışık kaynağında LED gündüz yanan farlarla donatılmamış, ancak sis farları var. Aksine, Toyota Vios, Camry'nin küçük kardeşi gibi, ön tasarımdaki yeni Camry'ye çok benziyor. Stil tasarımı açısından, Toyota'nın son yıllarda sportif tasarım konseptleri arayışıyla da ilgili olan hareket ve moda anlayışıyla oldukça radikal. Karşılaştırma modelinin Vios'ları sis farları ile donatılmamıştır.

Yelken solda ve Vios umut veriyor

Gövde ölçüsü olarak Yelken'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4300 * 1735 * 1502mm, dingil mesafesi 2500mm'dir. Vios'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4420 * 1700 * 1490mm ve dingil mesafesi 2550mm'dir. Buna karşılık Vios, Avrupa rekabeti dışında uzunluk ve dingil mesafesi bakımından geride kalıyor. Şık tasarım Vios için bir artı. Arabanın arkasındaki Vios, moda anlayışını artırmak için krom kaplama şeritler kullanıyor, ancak Yelken nispeten monoton ve biraz sakar.

Yelken solda ve Vios umut veriyor

İç mekân açısından en üst model olarak Sail kesinlikle Vios'tan daha iyi. Ve Amerikan arabaları, takdire şayan iç mekan malzemelerinde her zaman çok çalışkan ve titiz olmuştur. Katmanlı orta konsol tasarımı, aracın daha şık ve basit görünmesini sağlar. Vios'un içi nispeten donuk ve kontrolün ortasındaki dikişli tasarım sadece dekorasyon ve deri malzemelerle sarılmamış, aynı zamanda çok yükseltilmiş.

Yelken solda ve Vios umut veriyor

Serçe küçük ve eksiksiz olmasına rağmen Yelken'de görülebilir.Çok küçük ekran, 4.2 inçlik ekran ve cep telefonu haritalama işlevi kullanılabilirliği artırır. Ve Vios sadece geleneksel radyo ve CD çaların ekranıdır. Aynı zamanda, Vios'un merkezi kontrolü çok basittir ve bu da otomobilin derecesine zarar verir. Yelken gösterge panelinin ekranı çok teknolojiktir ve arka kısımda Toyota Vios'ta bulunmayan çok işlevli bir direksiyon simidi kullanılmaktadır. En üst versiyon olarak, Sail bir tavan penceresi ile donatılmıştır. Suni deri koltuğun malzemesi yeterince cömert olmasa da rahattır.

Yelken Kontrol Paneli

Buna karşılık, Sail maksimum 113 beygir gücü ve 141N · m tepe torku ile 1.5L doğal emişli bir motor kullanıyor. Vios 1.3L motor, maksimum 99 beygir gücü ve 123N · m'lik bir tepe torku sağlar. Aksine, Sail'in 1.5L motoru Toyota'dan önemli ölçüde daha güçlü.

İki arabanın hızlandırıcıları daha hassastır ve vücut ağırlığı ağır değildir, bu nedenle başlangıç nispeten hafiftir. İki arabanın güç çıkışı biraz benzer, çıktı nispeten doğrusal ve patlayıcı gücü yok. Ancak Vios'un kullandığı CVT şanzımanı hızlanmada daha düzgün hale getiriyor. Belirsiz bir yön duygusuna sahip viyolar, daha dengeli Yelken'e kıyasla kullanımda hala yetersiz. Vios, düzensiz yol koşullarına tepki olarak biraz engebeli.

Yukarıdan görülebileceği gibi Vios, öne çıkan tasarımının yanı sıra diğer noktalarda Sail ile kıyaslandığında hiçbir şey değildir. Chevrolet ailesinin küçük bir otomobili olan Sail, esas olarak pratikliği teşvik ediyor.Güvenilmez görünüme çok fazla önem vermiyor.Ancak, iç konfor ve pratik konfigürasyon açısından, Vios'tan ve yol tutuşundan açıkça daha iyi. Güç Vios'tan daha iyidir Genelde küçük bir araba olarak Sail daha güvenilir ve uygun maliyetlidir. İki model karşısında ise sırasıyla Yelken ve Vios'un fiyatları sırasıyla 79.900 ve 85.800 ... Sail'in daha iyi olduğuna şüphe yok.

Kaoshan halkı ayın ilk ayının yedinci günü "yedi benzeri çorba" yiyor.Her yemeğin iyi niyetleri var, yanlış yemeyin.
önceki
Kusurlu elmas: Kuantum iletişim ağı için anahtar teknoloji sağlayın!
Sonraki
Brezilya o yıllarda çok fazla yıldız oynadığı için Neymar artık yalnız.
1928'den beri, Almanya'daki bu yer 90 yıldan fazla bir süredir Çin Karnavalı'na ev sahipliği yapıyor.
Peki ya süpürülmek? James finaldeki ilk kişi olabilir!
Antibiyotiksiz üreme ve antibiyotik ikamesi hala küresel sıcak noktalardır!
Kalan tek döner motor duyguları, Mazda CX-8 klasik spor otomobilin analizi
Chaoshan başlangıçta Chaoshan olarak adlandırılmadı, peki Chaoshan kelimesi nasıl geldi?
Nissan Teana PK Honda Accord, eski rakipler yeniden ne tür kıvılcımlar ile karşılaşacak?
2007 All-Star Batı Konferansı'nın başladığını hatırlıyor musunuz? Sadece beş kişi hala oynuyor
Chaoshan neden Ma Huateng ve Li Ka-shing gibi iş devleri üretebilir? Ataların sözlerini okuduktan sonra anlayacaksınız
Ses teknolojisinde yeni atılım: Denizaltının "gizliliğe" ulaşacağı umuluyor!
Milli Futbol Takımı değiştirilecek! Yan Junling iyi şans için öpücük alışverişinde bulundu, Lippi bir kez daha ustanın el yazısını buldu
Octavia VS Lavida, 1.4T + 7 vitesli çift kavramalı, yumuşak ve doğrusal hızlanma, kimi seçerdiniz?
To Top