Bence Mercedes-Benz GLA çok alternatif ve Audi Q3 çok eski moda Bu araba kesinlikle tadı karşılıyor!
Volvo ve Geely tarafından ortaklaşa geliştirilen CMA platformu olan XC40, yeni nesil 40 serisinin kullanıma alındıktan sonraki ilk yeni otomobili. Bu açıdan bakıldığında Volvo, 40 otomobil serisinin uzun süredir değiştirilmediğini de unutmuş değil. Geçen yıl Mayıs ayında, Volvo oldukça çarpıcı bir kompakt SUV konsept otomobil 40.1'i piyasaya sürdü. Şimdi, Volvo XC40'ın üretim versiyonu mevcut ve 40.1 konsept otomobilin tasarımını büyük ölçüde koruyor. Sadece bu değil, aynı zamanda çok sayıda yeni aile tasarım öğesi kullanıyor ve bu da bunun yepyeni bir Volvo modeli olduğunu bir bakışta görmeyi mümkün kılıyor. Ek olarak, gerçek arabadan bakıldığında, kompakt bir SUV gövdesi gibi görünüyor.
Nordik minimalist tasarım özellikleri tamamen Volvo XC40'ın yeni aile tarzı ön yüzünde sergileniyor.Şık, sade ve olağanüstü bir mizacı var.Bu onun ilk izlenimidir. "Thor's Hammer" ın far tasarımı, yeni nesil Volvo modellerinin ayırt edici bir özelliği, çok güzel ve oldukça çekici. Bu fiyat modeli için far konfigürasyonu, tam LED ışık kaynağı, otomatik far, yükseklik ayarı vb. Hakkında hiçbir şüphe yoktur. Ön kamera araba logosuyla iyi bir şekilde bütünleşir ve yakından bakmadıkça onu gerçekten göremezsiniz. Ön çerçevenin tarzı basit, ancak yine de net bir hiyerarşi duygusu var ve bazen Volvo'nun tasarımına gerçekten hayran oluyorum.
Vücudun yan tarafının tasarımı çok şık, çizginin ana hatları basit ama basit değil ve asma tavan yan etekleri tamamlıyor. Dış dikiz aynası daha yuvarlak bir şekle sahiptir ve parlak siyah dış kaplama, yüzer tavana uyması için kullanılır.Altında tam bir geleneksel ekipman seti ve bir kamera vardır. İsveç bayrağı, ön kapı ile çamurluk arasında bir süsleme olarak kullanılır ve bu da ona zarif bir dokunuş katar.
Arka tasarımın tasarımı da oldukça markaya benzer.XC90 ve yeni XC60'ın iki büyük kardeşi ile karşılaştırıldığında, arka kısmı daha az şık, ancak daha rafine. Otomobilin arka kısmının ana hatları oldukça seksi, arka çerçevenin şekli çok dolu ve egzoz boruları ve reflektörler gibi detaylar da tam olarak doğru yapılmış. Tavan rüzgarlığının daha büyük boyutu, otomobil sayfasının kıvrımını daha da uzatır ve ona bir hareket hissi katar. LED arka farların stili daha tanıdık olamazdı, klasikleri miras alırken modern tasarımı da bünyesinde barındırıyor.
Otomobilin iç tasarımı da belirgin aile özelliklerine sahip ve ayrıntılı tasarımı kişiliğini gösterebiliyor.Tüm iç mekan aynı zamanda yüksek kaliteli ve hassas hissettiriyor. Orta konsolun üst kısmı yumuşak malzemelerden yapılmış olup, görsel ve dokunsal hisler istenilen seviyeye ulaşmıştır Torpido gözünün üst kısmındaki dekoratif parçalar çok özel hatlara ve hoş bir dokunuşa sahiptir. Tam LCD gösterge panelinin tasarımı yeni XC60 ile aynıdır.Ekran etkisi iyidir ve görüntülenebilen bilgiler çok zengindir, bu da otomobildeki teknoloji hissini etkili bir şekilde geliştirir. Direksiyon simidinin R DESIGN versiyonu çok güzel.Sol düğme adaptif hız sabitleme sistemini kontrol etmek için kullanılır ve sağda multimedya ve gösterge paneli kontrol düğmeleri.
Multimedya sistemi, geleneksel işlev sıkıntısı olmayan ve ayrıca ağ işlevlerine sahip 9,2 inç dokunmatik ekranla donatılmıştır. Ek olarak, son derece entegredir ve tüm araç ayarları dokunmatik ekran üzerinden yapılır. Şerit takip yardımlı otomatik park etme ve BLS kör nokta bilgi sistemi gibi bir dizi üst düzey cihaz da bu dokunmatik ekran üzerinden çalıştırılabilir. Araç içi sistemin düzgün çalışmasına gelince, dokunmatik ekranın hassasiyeti ve diğer hususlar tatmin edicidir. Kullanım kolaylığı göz önüne alındığında, bazı genel işlev kısayol düğmelerini hala muhafaza etmektedir. Otomobildeki çeşitli düğmeler ve düğmeler, çok fazla sürpriz olmaksızın Volvo'nun tutarlı performansına paralel olarak iyi bir incelik duygusuna sahip. Harman / kardon ses sistemi ile donatılmış yüksek kaliteli müzik deneyimi, üst düzey tüketicilerin de daha fazla ilgi gösterdiği bir yer.
Koltuğun şekli çok güzel ve ergonomi de oldukça iyi. Yüzeydeki malzeme, harika bir dokunuşa sahip olan Ottilan ve gerçek deri ile birleştirilmiştir. Ana sürücü koltuğu çok yönlü elektrikli ayar, elektrikli ısıtma ve iki set hafıza fonksiyonu ile donatılmıştır. Ön sıranın ayarını değiştirmeden aynı deneyci, kafasında sadece iki parmak boşluk bırakarak arka sıraya oturur ve performans eşit derecede geneldir; bacakta bir yumruk ve dört parmak boşluğunun performansı tatmin edicidir.
XC40, 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılacak.T5 modelinin denizaşırı versiyonu motor verilerini açıkladı.Maksimum güç 247 beygir gücü ve maksimum tork 350 Nm. Yerel versiyon gelecekte bu iki motoru koruyacak olsa da, yeniden kalibre edilmesi ve veriler de değişecektir. Süspansiyon yapısı: ön McPherson bağımsız süspansiyon; arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon.
