BAIC, otoriter ve kurşungeçirmez "sert adam" SUV'yi üretiyor. 2.8T dizel motorla arazide oynayabiliyor!

Sizce hangi otomobilin Mercedes-Benz Big G'ye benzediğini sorduğumda aklınıza kesinlikle böyle bir model yani Beijing BJ80 geliyor. Cüzdan eksikliği nedeniyle bir Mercedes-Benz Grand G satın alacak bütçeleri yoksa çoğu arkadaş BJ80'i seçer. O zaman Mercedes-Benz Grand G'ye benzeyen bir "Benz G" alabilirler. "Korsan Mercedes G". Bununla birlikte, anlaşılabilir olduğunu düşünüyorum.Yalnızca iki ila üç milyon yuan fiyatına sahip bir BAIC BJ80 olarak, küçük bir modifikasyon (tabii ki yolda olabilecek bir değişiklik) olduğu sürece, size fiyatın on katından fazla hissini verecektir.

BAICin SUV'larından bahsetmişken, yalnızca BJ80 değil, aynı zamanda iyi bilinen kurşun geçirmez araba da var. Örneğin, BJ80 Defender, 888.000 fiyatla genişletilmiş kurşun geçirmez bir otomobil. Ana maliyet etkinliği. Şimdi BAIC, bir Foton Tuolu kurşun geçirmez piyasaya sürdü araba. BJ80 savunucusunun BJ80'e dayandığını söylemek için, o zaman bu Foton Tuoluzhe kurşun geçirmez araba Tuoluzhe S dizel yüksek kaliteli modeline zırh ekledi ve genel görünüm çok kaslı.

Görünüşe göre, Ford Torino kurşun geçirmez araba tüm gövdesi siyaha boyanmış, mat ve çok dokulu. Önceki BJ80 defans oyuncusunun basit modifikasyonu ile karşılaştırıldığında, yeni Toluzhe, artık eskisi gibi olmayan dış kaplama parçalarını yeniden tasarladı, özellikle de far C-tipi tasarımı çok tanınabilir ve daha çok bir Raptor pikabı gibi. Yırtıcı kuş insanlara çok güçlü bir görsel etki sağlar ve artık ev sahibi daha da iyi olduğu hissine kapılır.

Vücudun yan tarafına geldiğimizde güç dolu çizgiler görüyoruz ve aracın yan tarafı oldukça otoriter görünüyor. Tekerlek göbeği sekiz kollu jantlar kullanır ve büyük tekerlek kaşları keskin ve sert perçinlerdir. Pencerelerin B, C ve D sütunları benzer bir paralel stil benimsiyor, ancak düzensiz bir şekil alıyorlar. Ayrıca arabanın camı çift katmanlı camdır ve aynı zamanda kurşun geçirmez işlevlere sahiptir.Tüm otomobilin askeri Hummer hissi vardır.

Tuoluze kurşun geçirmez arabanın kuyruk kısmının şekli hala kare ve hafif kuyruk çok belirgin düzensiz uzunlamasına bir tasarıma sahip. Arka farlar aynı zamanda orijinal modele göre daha şık ve rafine görünen LED ışık kaynaklarını da kullanıyor ve aracın teknoloji hissini artırıyor. Ayrıca, otoriter bir atmosfer yaratmaya çalışan arka kısmın genel stili, ön yüz ile aynıdır.

Görünüm tazelikle dolu, ancak arabanın iç kısmında, özellikle de temelde Savannah SUV ailesiyle aynı olan orta konsolun düzeninde sürpriz yok. İki renkli (bej ve siyah) uyum sade, tasarım stili çok katmanlı ve merkezi kontrolün işçiliği iyi ve kullanılan malzemeler de çok nazik. Teknoloji yapılandırması açısından, LCD gösterge panelleri, LCD ekranlar ve çok işlevli direksiyonlar dahil olmak üzere BAIC serisi otomobillerle ilgili önceki basit izlenimimizi değiştirdik.

Büyük patronlar için kurşun geçirmez bir araba olarak, arka sıra özellikle önemlidir.Arabada iki bağımsız patron koltuğu olduğunu, merkezi kol dayama alanının ön uçta entegre ekran ve ön merkezi kontrol olduğunu görebilirsiniz. Günümüzde istasyondan çıkarılan popüler LCD ekran patron koltuğuna takılarak patrona daha fazla araç kullanma yetkisi veriyor. Toluzer kurşun geçirmez arabanın boyutunun çok büyük olduğu, Toyota Prado'dan çok daha büyük olduğu bildirildi, bu yüzden yer konusunda endişelenmenize gerek yok.

Büyük otomobil şirketlerinin modifiye ettiği ve ürettiği genellikle iki tür kurşun geçirmez araç vardır.Biri lüks arabalara dayanmaktadır.Bu tür kurşun geçirmez araç şehir içi seyahat için uygundur, diğeri ise bugün gördüğümüz Tuoluza kurşun geçirmez araç olup, belirli bir arazi aracıdır. Yetenek, balistik performans çok iyi. Güç açısından otomobil, çok iyi bir tork performansına sahip bir Cummins 2.8T dizel güç sistemi ile donatılmıştır.Ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon, yük taşımayan gövde ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile birleştiğinde, vahşi doğanın tadını çıkarmak kolaydır.

Arka planda kırık sütun Passat ile Japon arabası mı döndü?
önceki
Mazda'nın durumu tahmin edilenden daha zor!
Sonraki
Mazda 3: Çin-Sigorta-Araştırma çarpışma sonuçları ortaya çıkar çıkmaz güvenim biraz daha fazlaydı!
Japon ve Alman SUV'leri karşılaştırmak, Yige ve Tange'den daha güçlü kim?
Jietu X70M'nin bir sonraki düşüşü: çıkış yolu yok mu?
Giriş modeli 500.000'den az, Volvo XC90: Kalkmama yardım et, düşecek yer var!
Göz ardı edilemeyecek bir elektrikli SUV olan GAC Aion LX, ilk yarıda Weilai ES6'dan daha iyi!
Yeni Mercedes-Benz S-Class, BMW ve Audi'ye bir göz atarak rahat bir nefes aldı
Great Wall Motors Stratejisi: Yurtiçinde kazanın ve yurtdışında saldırın!
Magotan'ın fiyatı, Mercedes-Benz markası, giriş seviyesi A sınıfı gerçekten hoş kokulu mu?
Yepyeni Elantra: Kim daha çekici? Sıraya gelmek için buraya gelin!
BMW'ye karşı, Cadillac CT4 arkadan çekişle mi kazanıyor?
Geçmişten öğrenmek ve geleceği bilmek - tarihsel sıçramayı anlamak için genel sekreteri takip edin
Bai Yansong söylentileri yalanlıyor! Sigara içmek ve içmek yeni koronavirüs pnömonisine karşı koyamaz
To Top