Bridgestone, Michelin, Goodyear, Sumitomo ve Hankook gibi lastik şirketlerinin 2017 performanslarının karşılaştırması

Bridgestone Corporation 2017 sonuçlarını açıkladı. 2017'de net satışlar, 2016'nın 333,7 milyar yen değerine göre% 9,2 artışla 363,4 milyar yen oldu. Yıllık işletme karı, bir önceki yılki 449,5 milyar yene göre% 6,8 düşüşle 419 milyar yen oldu. Tüm yıl için net kar, bir önceki yılki 265.6 milyar yen'e göre% 8.6 artışla 288.3 milyar yen oldu.

Michelin Group (Michelin) 2017 sonuçlarını açıkladı. 2017'de net satış 21.960 milyar euro ve 2016'da 20.907 milyar euro oldu. Yılda yinelenen kalemlerin işletme karı, bir önceki yıl 2,692 milyar avroya kıyasla 2,742 milyar avro oldu. 2017'de net kar 1.693 milyar avro, 2016'da 1.667 milyar avro oldu. 2017 yılında, Michelin'in binek otomobil / hafif kamyon lastikleri ve ilgili dağıtım işi net satışları 12.479 milyar euro, kamyon lastikleri ve ilgili dağıtım işi net satışları 6.123 milyar euro ve özel lastik işi net satışları 3.358 milyar euro oldu.

Goodyear (Goodyear Tire and Rubber), dördüncü çeyrek (31 Aralık itibarıyla) performansının, geçen yılın aynı dönemindeki 561 milyon ABD doları karla karşılaştırıldığında, 96 milyon ABD doları net zarara dönüştüğünü açıkladı. Vergi reformlarıyla ilgili gayri nakdi giderler 299 milyon dolardı. Gelir% 9 artarak 3,74 milyar ABD dolarından 4,07 milyar ABD dolarına çıktı, lastik bölümündeki satışlar% 2 arttı, yedek lastik sevkiyatları% 3 arttı ve orijinal ekipman bölümündeki satışlar% 1 azaldı.

Sumitomo Rubber Industries, Ltd. 2017 sonuçlarını açıkladı. 2017'deki gelir, 2016'daki 756,7 milyar yenden% 16 artışla 877,9 milyar yen oldu. Yıllık işletme karı, bir önceki yılın 73.3 milyar yenine göre% 8.0 düşüşle 67.4 milyar yen oldu. Yıllık net kar, bir önceki yılın 41.3 milyar yenine göre% 13.6 artışla 47 milyar yen oldu.

Toyo Rubber Industry (TOYO TIRE and RUBBER CO., LTD.) 2017 mali yılını (Aralık sonu itibarıyla) açıkladı mali raporu, net karın bir önceki mali yılda 12,2 milyar yenlik bir zarardan 15,4 milyar yen karla değiştiğini gösteriyor. Bunun nedeni, depreme dayanıklı kauçuk gibi veri kurcalama ile uğraşmanın maliyetinin düşürülmesidir. Ayrıca, lastikler ve otomobil parçaları dışındaki temel olmayan işlerin satışını teşvik etmek de yararlıdır. Satışlar, bir önceki mali yıla göre% 6.1 artarak 404.9 milyar yen'e, işletme karı ise% 8.1 düşüşle 45.3 milyar yen'e geriledi. Lastikler Kuzey Amerika ve Avrupa pazarlarında iyi satılmasına rağmen, artan hammadde fiyatları karlılıkta bir bozulmaya yol açtı. Sahte veri sorunuyla uğraşmanın maliyeti, özel bir zarar olarak tahakkuk eden 18.6 milyar yen oldu.

Hankook Tire Co.'nun 2017'deki satışları, 2016 mali yılında 661,8 milyar won'dan% 2,9 artışla 6.813.3 milyar won'a ulaştı. Yılın işletme karı, 2016 mali yılında 1103,2 milyar won'dan% 28 düşüşle 793,7 milyar won oldu. 2017'nin dördüncü çeyreğinde, Hankook Tireın satışları, yıllık% 4,5 artışla 1682,8 milyar won oldu.

Bosch, Continental, ZF, Denso ve Aisin gibi otomobil parçası devlerinin 2017 sonuçları
önceki
Editör popüler olmayan bir gerilim filmi için bir tavsiyede bulundu, her zaman görmediğin bir tane var!
Sonraki
Eğlenceli Teknoloji Şimdi klimayı elinize taşıyabilirsiniz! Bu siyah teknoloji çok havalı!
İQiyi, Huya ve İstasyon B'nin hisse senedi fiyatları düştü, ancak Çin video sitelerinin "ABD stok rüyası" hala dört gözle beklemeye değer
"Fire Emblem Warriors" geliştirici röportajı: farklı türdeki oyuncularla ilgilenecek
On süper komik yüksek skorlu komedi filmi önerin
GörüşNeden zararı durdurma kararı veremiyorsunuz? !
Volkswagen, Daimler, BMW, Renault, Peugeot, Volvo gibi Avrupa otomobil firmalarının 2017 sonuçları
Netflix tarafından önerilen bu korku filmlerinin sebebi, izleme ilerlemesi% 70'i geçtikten sonra izlemeyi bırakmak.
Kuru ürünlerneden mağazanız ne kadar çok indirim yaparsa müşteri o kadar az olur?
SAIC, BAIC, Great Wall, Geely, BYD, Changan ve GAC gibi otomobil şirketlerinin 2017 yılı performansı
Pazarlamanın sınırları ortadan kalktığında, JD.com pazarlama zincirinde "bağlayıcı" olarak nasıl davranır?
Shengli Caddesi'nin seçkin hizmet içi parti üyeleri için "Çifte bağlılık, çifte aile ve çifte sıcaklık" övgü etkinliği başlatıldı
Endüstri AI dalgasının arkasında kim var?
To Top