Ya kaba ya da yalnız.
Schopenhauer'in klasik sözü günümüz otomobil pazarı için mükemmeldir - ya kişiliğinizi kaybedin ve satılmadan önce kitlelerin zevklerini karşılayan bir araba yapın. Ya kişiliğinizi koruyun, akışa gitmeyin ve sonra sahneyi kasvetli bırakın.
O zamandan beri, araba ne kadar ilginçse, o kadar az satılabilir ...
Bireyselliğin peşinde koşma çağında, hepimiz kişisel olmayan arabaları sürdük
Çok ilginç, Bireyselliğin peşinde koşma çağında, herkes hiçbir bireyselliği olmayan aynı şeyleri yapıyor. : Metro otobüs durağında "zombi kaosu" zamanında sahneleniyor ve yakıt ikmali yapılırken düşünülmesi gereken araç zamanında geliyor. "Kalabalık ve daha sağlıklı" trafik sıkışıklığına katılıyor. Sadece trafik ışıklarında fark ettim Görünüşe göre herkes aynı arabayı kullanıyor ...
Ancak, "bireyselliğin" vurgulanmadığı eski günlerde, arabada birden fazla seks vardı , Bazı yaşlı insanların önünüzde bu ilginç arabalardan bahsettiğini her zaman duyabilirsiniz. Ve şimdi? Otomobil üreticileri, tasarıma para harcamaktansa fazladan bir üretim hattı eklemeyi tercih ediyor. Eğer yapabilirseniz, bir araya getirebilirsiniz.
Bu ilginç arabalar için, kaç kişi yalnızca bunlara sahip olabilir? " Ben doğmadım ben yaşlıyım "Hayal kırıklığına uğradım. Sonra yine de telefonumu aldım ve internetteki çeşitli araba satış sıralamalarına baktım ...
İyi satan arabalar aynı, ilginç arabalar kötü satıyor
XX, Güney Kore'de güzellik yarışmasını tekrar kazandı, ancak tam listeyle daha yakından baktı. İlk birkaç yer bu yüzler ... XX cep telefonu yine yeni bir ürün yayınladı. Belirli bir otomobil markası, belirli bir aile üyesine çok benzeyen yeni bir otomobil çıkardı.Listeye birkaç ay sonra bakacağım ve en iyiler arasında olacak ...
Bu şekilde, iyi bir tasarım ya resmi sürümden önce görünür Başka bir marka Veya dikmek Birkaç arabanın birkaç yıl sürmesine izin ver . Otomobil hayranları ne kadar deneyimli olursa olsun, ne tür bir araba olduğunu görmek için arabanın kuyruğunu kovalamaya başlamalılar ...
"Görünüş aynı değil, iç güzel" demek zorunda kalırsanız, size söylemek istediğim şey: Arabanın içi de asimile ediliyor.
Otomobil üreticileri tüm arabalara bir "spor" öneki eklemek için sabırsızlanıyor Ticari arabalar bile istisna değildir, Camry Temsilcilerinden biridir.
ancak, Sadece bir spor koltuk ekleyin, Baili'nin hızlanma süresi 10 saniye uzağa gitse bile, sporları heyecanlandıracak . Arabayı gerçekten hareket ettirebilen motor tekrar tekrar küçültüldü.Sekiz silindir altı silindir, altı silindir dört silindir, dört silindir üç silindir ve üç silindir kapandı. Kastrasyon gücü bağırarak hareket etmektir , Bu "hadım yavru doğurmak istiyor" gibi soğuk bir şakadan başka bir şey değil ...
Tüketiciler geniş alanları sever, bu nedenle her zaman küçük alanlardan şikayet ederler. Mazda, geniş bir alana sahip CX-8'i de dört gözle beklemeye başladı . Küçük ve bireysel MINI arabaları da MAX ...
Herkesin almak isteyeceği bir araba yapmak en önemli önceliktir. Yemek yemek eğlenceli olabilir mi? Birkaç yıl daha bekle Mazda artık gürültülü değil, BMW daha rahat, MINI 7 koltuklar , Sözde ilginç araba, el yapımı gibi bir numara olabilir ...
İlginç arabalar var ama çok pahalılar.
Hala ilginç arabalar var ama onları hala göremiyorum. Çok pahalı Çok fazla kazanmazsanız, kimse satın almaz ya da paranız yetmez.
Satın alsan bile, o bir bebek, saklaman gerekiyor ve temizlikçinin tozu silmesine izin vermekte sorun yok. Araba ne kadar ilginç olursa olsun, sadece "kötü tat" a indirgenebilir ...
O pahalı arabayı bir kenara bırak, sadece al MX-5 Bu 400.000 sınıf araba için. Araba çok ilginç, ancak 400.000, işçi sınıfından, hatta orta sınıftan bahsetmeye gerek yok. , Tayvan'ın karısının kayınvalidesine vermeyeceği bir arabayı satın almak için peşinatı ödemek yerine kim parayı kullanır?
İlginç bir arabaya sahip olmak ister misiniz? Hayal et! Rüyadaki her şey!
yani
Bu devam ederse, tüm dünyanın sadece bir otomobil markasına ihtiyacı olacak, aynı modeli üretebilmek için diğer üreticileri OEM'lere dönüştürmek yeterli, bu gerçek kaynak tasarrufu.