Olay yerinde bu 6 lüks arabayla karşılaşınca içeri giremedim.
Bu makale Jiashipai tarafından Cenevre Otomobil Fuarı'nın ön rapor grubundan Jiashipai / Max, resim / Wu Songxun tarafından yazılmış orijinal bir makaledir.
Bu sefer gerçekten olay yerindeyiz.
Hala marka daveti olmamasına rağmen, bu yıl "Sürücüler" "Araba Satın Almak" ve "Fotoğraf Çekmek" ortaklarıyla dişlerini ısırmak ve masrafları kendilerine ait olmak üzere Cenevre Otomobil Fuarı'na gitmek için para biriktirmek ve okuyuculara farklı bir perspektiften ilk elden bir sahne sunmak için bir araya geldi. Haberler.
Paleisberg Uluslararası Sergi Merkezi'ne vardığımızda, 70.000 metrekarelik alanda dünyanın dört bir yanından gelen araba medyasının takım elbise ve ayakkabılarla koştuğunu gördük.Çin'deki otomobil fuarına çocukları götürmek hiç de şaşırtıcı değildi ve hiçbir satış personeli sitede reklam broşürleri dağıtmadı. , Media Day'in genel deneyimi daha profesyoneldir. Ancak, stant daveti olmadığı için bazı önemli yeni arabalara yaklaşamıyoruz ve sadece seyirci rolünü oynayabileceğimiz üzücü.
Sadece baksanız da içeri giremezseniz de şoför bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda yüzlerce yeni arabadan 6 lüks otomobil topladı ve olay yeriyle ilgili izlenimlerimizi ve bilgilerimizi zamanında herkesin gözüne teslim etti.
Porsche 911 GT3 RS
Ferrari LaFerrari'ye dahil olmaya hak kazanan yüksek değerli en zengin insanlar dışında, üreticilerin hala finansal ürünler olan yeni arabaları sattığını söylemek isterseniz, bu amiral gemisi süper spor otomobil, Porsche 911 GT3 RS genel halka daha yakın olacak. Seçim.
911 GT3 RS'nin 991.2 versiyonu sadece aerodinamik ve şasi ayarları için optimize edilmiş gibi görünse de, şartlara sahip arkadaşlar yola çıkabilen bu otomobili kaçırmamalı çünkü bu, doğal emişli motorla donatılmış son 911 olabilir. GT3 artık mevcut ve 4.0 litrelik altı silindirli motor gücünü biraz artırarak 3 saniyede 100 km / s hıza 312 km / s azami hız ile ulaşmasını sağladı.
2015911 GT3 RS yurtiçinde 2.431 milyon fiyatla satıldı ve ikinci el referans fiyatı 3 milyonun üzerindeydi ancak Porsche bunun için daha fazla satın alma koşulu belirledi, bu nedenle nakit ile satın almaya uygun değil. Yanlış satın alma işleminden nasıl kaçınılacağına gelince, 911 GT3 RS'nin benzersiz bir sembolü olan ön bagaj kapağındaki NACA hava kanalını kontrol edebilirsiniz.
Ferrari 488 Pista
En yüksek üretim süper otomobilleri "Ona vur" olarak adlandırılmalıdır. Ferrari Cenevre'de böyle bir şey yaptı ve 488-Pista'nın İtalyanca "pist" anlamına gelen yeni bir özel üretim modelini piyasaya sürdü.
İtalyanlar 488 Pista'yı piste yaklaştırmak için hala çok fazla enerji harcadılar. En çarpıcı şey elbette güçtür. 3,9 litrelik V8 turboşarjlı motor 488 Challenge'dan türetilmiştir, 720 beygir gücü ve 770Nm tork en üst düzeydedir. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile 2,85 saniyede 0-100 km / s hızlanma sağlayabilir. Sonuç, 200 km / s hıza sadece 7,6 saniyedir ve en yüksek hız 340 km / s'den fazladır.
Güçteki bariz yükseltmelere ek olarak, Ferrari aynı zamanda hafifliği ve aerodinamiği uç noktalara taşıdı.Örneğin, ön difüzör F1 arabasıyla aynıdır ve karbon fiber kaput, tekerlek göbeği ve iç malzemeler de ağırlık olarak önemli ölçüde azaltılmıştır. Sadece 488 Pista'nın kapsamlı gücü, Ferrari tarihindeki en güçlü V8'in gücüne layıktır!
McLaren Senna
F1 pistinde bozulan McLaren'in kesinlikle satış pazarında geri kazanması gerekecek. İngiliz markası, kendisine ivme kazandırmak için geçen yıl 750.000 pound başlangıç fiyatı ile sınırlı sayıda 500 McLaren Senna yayınladı ve nihayetinde bu 375 milyon pound gelir Senna Vakfı'na bağışlanacak.
Williams takımı için San Marino Grand Prix'sinde Senna vefat etmesine rağmen, 5 yıl boyunca McLaren için oynayan Brezilyalı aynı zamanda İngiliz takımının tarihindeki en iyi pilottu, bu nedenle McLaren, Senna ailesinin onayını aldı. Adını yeni arabaya verdi ve bu yılki Cenevre Otomobil Fuarı, McLaren Senna'nın ilk kez sahneye çıktığı sahneydi.
Bununla birlikte, bu Senna hala McLaren 720 S'nin karbon fiber gövdesine dayanıyor ve tüm araba kaplaması da karbon fiberden yapıldı ve Senna McLaren'in 1198 kg boş ağırlığa sahip en hafif yol spor otomobilini yapıyor. Buna ek olarak McLaren, Senna için M840TR motor ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile karmaşık bir aerodinamik sistem tasarladı ve bu ürünü Senna'nın itibarı ile tam uyumlu yarış arabasına yakın hale getirdi.
Lamborghini Huracan Performante Spyder
Geçen yıl Cenevre Otomobil Fuarı'nda Lamborghini, Huracan'ın en üst düzey Performante versiyonunu getirdi ve bir yıl sonra İtalyan, Huracan Performante Spyder'ın dönüştürülebilir versiyonunu İsviçre'deki dünya prömiyeri için piyasaya sürdü.
HuracanPerformante'nin rekoruna bakıldığında, geçen yıldan önce Porsche 918 Spyder tarafından düzenlenen Nurburgring Kuzey Pisti'nin seri üretim otomobili için 6: 52.01'lik tur rekorunu kırdı. Daha da şaşırtıcı olan, yerel rehber fiyatının "yalnızca" 3,85 milyon yuan olmasıdır ki bu, gerçek on milyonlarca devden çok daha uygun maliyetlidir. Lamborghini tarafından piyasaya sürülen HuracanPerformanteSpyder henüz Çin pazarına inmemiş olsa da Huracan LP580-2 ve LP580-2 Spyder arasındaki fiyat farkının 300.000 olduğu düşünüldüğünde, yeni otomobilin gelecekteki fiyatının 4,15 milyon civarında olması beklenebilir.
HuracanPerformanteSpyder, güç sisteminin hardtop versiyonu gibi 5.2 litrelik bir V10 motor kullanıyor.Çeşitli hafif tasarımlara sahip.Yumuşak tavanlı dönüştürülebilir elemanın eklenmesiyle, Nürburgring pistinde en hızlı dönüştürülebilir olması bekleniyor.
Land Rover Range Rover SV Coupe
Bentley spoylerinden önce, Land Rover Range Rover, zenginler için neredeyse tek seçimdi.Artan rekabet baskısı altında, Land Rover da yeni keşifler aramaya başladı.Örneğin, Cenevre Otomobil Fuarı'nda bu kez, İngilizler 999 araçlık sınırlı sayıda piyasaya sürdü. Range Rover SV Coupe.
En büyük vurgu? Tabii ki Coupe tasarımı! Açıkçası Land Rover, birinci nesil iki kapılı Range Rover'a saygı duruşunda bulunuyor, ancak asıl etkiden, makyajdan sonra yeni Range Rover'ın tasarım öğeleri korunsa ve dingil mesafesi kısaltılsa bile, yine de oranlarına uyum sağlamanın zaman aldığını hissediyorum. Bu şu anda dünyadaki en garip iki kapılı araba mı? İyi haber şu ki Land Rover Sports tarafından geliştirilen Range Rover SV Coupe'nin rakibi yok En büyük direnç sadece fiyattır. 5.0 litrelik süperşarjlı V8 motorun sadece en üst versiyonu mevcut olduğu için fiyatı 200.000 pound'u geçecek.
Mercedes-AMG GT Dört Kapılı Coupe
Mercedes'in Porsche Panamera katili olarak, AMG GT dört kapılı Coupe nihayet Cenevre'ye indi.
AMG GT henüz orta vadeli bir makyaj yapmadığından, yeni tanıtılan AMG GT dört kapılı Coupe, tasarım detaylarında AMG spor otomobilin yeni stilini ön plana çıkarıyor.Ön dışbükey düz şelale ızgarası ve yeni tarz ön ve arka lamba setleri güncellendi. Fütüristik renklerle hatchback şekli aynı zamanda AMG GT dört kapılı Coupe'nin akıcılığını da geliştirir. Beni daha çok şaşırtan şey, iç atmosferde tamamen yükseltilmiş olması. LCD gösterge paneli ve merkezi kontrol LCD ekranı içinden geçiyor ve klima çıkışı da bir turbofan şekli.AMG GT dört kapılı Coupe'nin iç atmosferi, Mercedes-Benz S Coupe'ye oldukça benziyor. , Ancak önceki AMG GT'ye kıyasla biraz daha az savaşma isteği var.
AMG GT dört kapılı Coupe'nin arka sırasına dikkat etmekte fayda var.Arka kapı alanı kabul edilebilir.Yetişkinlerin girip çıkması zor değil.İki koltuğun diz mesafesi de beklenenden daha geniş, ancak koltuk minderi biraz daha kısa ve destek ortalama. , Fazla fazlalık yok ve uzun mesafeli yolcu taşımacılığının konforu Porsche ürünleri kadar düşünceli değil.
Bu kez sergilenen AMG GT dört kapılı Coupe, 4.0 litrelik çift turboşarjlı motorlarla donatılmış 63 ve 63S modellerinin yanı sıra 3.0T motorla donatılmış bir 53 modeli de var ve yeni otomobillerin satışlarını azaltacağı açık. 1.418 milyon yuan'a satılan en ucuz AMG GT'den önceki fiyat, Mercedes'in AMG GT dört kapılı Coupe 53'ün fiyatını 300.000 yuan düşürmesi bir fantezi değil, muhtemelen Porsche o zaman avuçlarını terletecek.
