Bu arabalar eğlenceli, parlak ve güçlü, kesinlikle benzersizler!
Güzel ciltler aynıdır, ancak ilginç ruhlar milyonda birdir. Son Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Zhengliang gösteri arabası nehri geçen bir havuz sazan gibi göründü ve bunaldı.
Aralarından ayırt edici bir model seçmek kolay bir iş değildir. Profesör, zorluklarla yüzleşmeyi ve sizin için en kişiselleştirilmiş ve uygun fiyatlı üç ortak girişim modelini saymayı seçti.
Yeni Weilang GS'nin makyajı var En büyük değişiklikler, en yeni düz şelale uçan kanat merkezi ızgarası ve derin ve göz alıcı safir mavisi araba boyasının eklenmesidir. Mekanik temel, Opel Astra ile aynıdır ve şasi ayarı, tutkulu sürüş ile konforlu ev arasında kolayca yürüyebilen Avrupa ekibi tarafından tamamlanır. 17 inçlik at marka lastikler ve arka watt bağlantı çubuğu, ona iyi bir spor temeli sağlar.
Stinger olarak da bilinen Stinger, üç Avrupalı tasarımcıdan biri olan Peter Cyrill tarafından yaratıldı. Eğimli bir kılıcı olan orta ila büyük bir otomobil. Modern üst düzey model Genesis G80 Sport ile aynı. Her ikisi de en yüksek özelliklere sahip. 3.3L çift turboşarjlı V6 motorla donatılmış olan bu motor, BMW M5'e meydan okumayı amaçlıyor. Genel olarak, tam ürün dizisinin anlamı gerçek anlamdan daha büyüktür.
Düşük ve pürüzsüz gövde hatları geleneksel MPV'lerden farklıdır ve 0,3'lük düşük sürtünme katsayısı birçok arabayı utandırır. Dunlop R19 spor lastikleri ve difüzör şeklindeki koruma plakaları, çift ana hatlı yerleşik "sahte egzoz" ile destekleniyor ve bu onu bir crossover SUV yapıyor. Nappa deri koltuklar, 12 hoparlörlü BOSE ses sistemi, ön koltuk masajı, arka koltuk ısıtması, HUD baş üstü ekranı vb. Makul derecede pahalı değildir.
Gördüğünüz gibi, yukarıdaki modeller altın ortalamanın peşinde koşan satış devleri kadar yaygın olmayabilir, daha çok kullanıcı ihtiyaçlarından elde edilen kişiselleştirilmiş ürünler gibidirler. "Varil etkisi" onlara aydınlanma sağlayabilir. Eksiklikleri optimize etmeye odaklanmak, ürün gücünü artırmanın ve potansiyel tüketicileri ödemeye ikna etmenin anahtarıdır.
Weilang GS, golf ve Fox'un olağanüstü görünümüne sahiptir, ancak kuru çift debriyaj deneyimi ve manuel şanzıman modellerinin eksikliği, potansiyel alıcıların beklemesi ve görmesi için yeterlidir.Üretici, Regal GS gibi bir geyik kafası güç yükseltme programı başlatabilirse, Gençlerden daha fazla ilgi göreceğine inanıyorum.
Kia Stingerın Çindeki rakiplerinin doğrudan Cadillac ATS-L, Infiniti Q50l ve Jaguar XE-Lyi gösterdiği performans ve fiyattan anlaşılabilir. "Boyut küçültme" yoluyla orta ve büyük boy arabaları telafi etmeyi düşünebilir mi? Marka imaj gücünün eksikliği? Bunu dört gözle bekliyorum.
Çin'deki MPV'nin popülaritesi yabancı otomobil şirketlerinin beklentilerinin ötesinde.Svlerin üstün yeteneklerinden bir veya iki tane görebilirsiniz. Düşük fiyatlı olmayan JAC ve Trumpchi GM8'e bakın. İsteksiz davrandıktan sonra Renault, pay almak için hemen Espace'i tanıtabilir mi? Bekle ve gör.
