80.000, 7 koltuklu, orta boy SUV, bu anahtar kelimeler yeterince çekici mi?
Video yükleniyor ...
Daha az popüler olan ortak girişim küçük SUV? Veya düşük kaliteli, otonom bir kompakt SUV? Aslında, şimdi daha fazla seçenek var, gerçekten daha yüksek bir alan gereksiniminiz varsa, otonom bir orta boy SUV seçebilirsiniz!
Otonom orta SUV
Bugün Xiaoya size üç orta boy SUV getiriyor: Marka anlamında bazı ana akım bağımsız kompakt SUV'lar kadar uzun olmasalar da kaliteleri iyi. Mesele şu ki, çok fazla alana sahipler!
Son zamanlarda lanse edilen ilk Wuling Hongguang S3, Wuling Macro Microface temel alınarak geliştirildi.Sadece Wuling Macro Microface'in görünümü kalmadı, aynı zamanda araçtaki koltuk düzeni de değişmedi. 2-2-3 düzeni. Baojun 730'a dikkat eden herkes, Baojun 730'un sadece iyi bir dış tasarıma sahip olmadığını, aynı zamanda iç mekanın renginde ve düzeninde çok yüksek kaliteli göründüğünü biliyor ve bu Wuling Hongguang S3 aynı. Bununla birlikte, bu Wuling SUV sonuçta işçilik seviyesini yükseltmedi ve gerçek araç içi oldukça ucuz görünüyor.
İkinci model, iki yer değiştirmesi olan Changan CX70'dir 1.5T modeli "Changan CX70T" olarak adlandırılmıştır. Wuling Hongguang S3 gibi mikro yüzlü bir şasi ile modifiye edildiği için alay edilmesine rağmen, Changan CX70 gerçekten şasi üzerinde çok çalıştı. Sürüş dokusu açısından Changan CX70, Wuling Hongguang S3'ten çok daha iyidir ve ses yalıtımı ve titreşim filtreleme performansı övgüye değerdir. Günümüzde Changan CX70'in satışları düşüyor çünkü iç kokusu o kadar harika ki insanlar onun iyi sürüş dokusunu görmezden geliyor.
Üçüncü model şu anda popüler olan Dongfeng Fengguang 580'dir. Önceki Wuling Hongguang S3 ve Changan CX70 ile karşılaştırıldığında, Fengguang 580 her açıdan bir SUV gibi görünüyor. Ve yeni manzara 580 ortaya çıktıktan sonra, görünüm ve iç mekan daha çekici hale geldi. Yakıt tüketimi ve güç performansı açısından Changan CX70 kadar iyi olmasa da fiyatı yukarıdaki iki arabadan daha pahalı olsa da satışları en iyisidir. Sonuçta, 100.000 yuan'a satın alınabilen orta büyüklükteki SUV'lar arasında, nispeten güvenilir iç ve dış tasarıma ve sürüş dokusuna sahip birkaç modelden biri.
Üç soru
Öyleyse sevgili dostlar, bütçeniz ve ihtiyaçlarınız bugünün araç seçim kriterlerine uyuyorsa, bu üç araba arasından nasıl seçim yapmalısınız? Xiaoya, burada üç soruyu çözmenin daha kolay olacağını düşünüyor.
1. Daha iyi görünüyor
Estetik konusunda farklı insanların farklı görüşleri var.Bu üç SUV'un hepsi fiyat etiketi olan modeller olsa da dış tasarımını da göz ardı etmemek gerekiyor.
Wuling Hongguang S3, en son model olmasına rağmen, görünüşte mutlaka en başarılı model olmayabilir. Wuling Hongguang mikro yüzeyinin ortaya çıkmasının ardından ve şasiyi kaldırdıktan sonra, tüm araba biraz koordinasyonsuz görünüyor ve ince, uzun ve uzun hissi, "geniş gövde, alçak yalan" şeklindeki ana akım estetiğine uymuyor. Changan CX70'in görünümü Ford Explorer'a çok benziyor ancak mizacı biraz daha kötü, ancak son analizde Wuling Macro S'den biraz daha iyi. 580'e gelince, bu üç model arasında en şehirli SUV, bu nedenle görünümü şu anda üç model arasında en çok beğenilen.
2. Güç yeterli mi?
Her üç araba da 1.5T motorlarla donatılmıştır ve güç çıkışı çok benzerdir.Tek fark, Fenghuang 580'in tepe torkunun diğer iki modelden 10 Nm daha düşük olmasıdır. Ancak gerçek sürüşte, gücün yeterli olup olmadığı sadece motorla ilgili bir mesele değildir, aracın ağırlığı da çok önemlidir. Ayrıca vites kutusunun sürüş deneyimi üzerinde de önemli bir etkisi vardır.
Üç SUV arasında yalnızca Wuling Hongguang S3'ün otomatik şanzıman modeli yok, Fengguang 580'de CVT modeli ve Changan CX70'de 6AT şanzıman bulunuyor. Sürüş deneyimi açısından bakıldığında, üç arabanın manuel şanzımanlı modelleri dinamik performans açısından oldukça iyi. Otomatik modellere gelince, Fenghuang 580'in hızı gerçekten de Changan CX70 kadar iyi değil.
3. Yapılandırma yeterince yüksek mi
Adil olmak gerekirse, 1.5T motorla donatılmak şartıyla üç SUV arasından benzer fiyatlı modelleri seçtik. Sadece 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirildikleri için olur. Bunlar Wuling Hongguang S3 manuel lüks versiyonu 81.800 yuan, 89.900 sahne 580 manuel lüks versiyonu ve 89.900 Changan CX70 manuel lüks versiyonu.
Süspansiyon yapısını bir kenara bırakıp tekerleklerle başlayalım. Üç model için kullanılan lastik boyutları farklıdır. Fengguang 580 en büyük lastik genişliğine sahipken, Wuling Hongguang S3 en küçüğüdür.Sadece bu değil, jantı sadece 16 inç ve diğer iki modelin tümü kullanılır 17 inç jantlar.
Güvenlik yapılandırması açısından, hem Wuling Hongguang S3 hem de Changan CX70T tam donanımlıdır.Sadece Fengguang 580, fren gücü dağıtımı ve çekiş kontrolü için iki konfigürasyona sahip değildir. Bazı yardımcı konfigürasyonlarda, Changan CX70'in bir ön park radarı vardır, manzara 580'in panoramik bir kamerası vardır ve Wuling Hongguang S3'ün sabit bir hızda seyir vardır. Son olarak, arabadaki konfigürasyona odaklanacağım. Multimedya konfigürasyonu açısından, üçünün orta konsolda geniş bir renkli ekranı var ancak boyutları farklı; Hoparlör açısından, Wuling Hongguang S3'ün diğer iki modelden iki tane daha azı var. Diğer açılardan, Fengguang 580, tüm araba camları için bir aşağı bir asansördür ve sıkışmayı önleme işlevi vardır.
sonuç olarak
Üç araba birbirine rakip olsa da fiyatları farklıdır, bu nedenle üçünün kendine has özellikleri vardır. Bütçe gerçekten küçükse, Wuling Hongguang S3'ü seçebilirsiniz, sonuçta Wuling Hongguang iyi bir üne sahiptir. Biraz daha bütçeniz varsa güç ve işçilik açısından Wuling Hongguang S3'ten daha iyi olan Changan CX70'i tercih edebilirsiniz. En gelişmiş model, en yüksek fiyat ve en iyi tasarım ve işçiliğe sahip olan 580'dir.
Dolayısıyla dikkatli hesaplama gerektiren bu fiyat aralığında sadece bütçeye bakalım.
