Haval Jietu boyutsallığı azaltır ve Song MAX satış savunma hattını kaybetti, neden kimse bunu istemiyor?
Eski Audi tasarımcısı Iger, ejderha şeklindeki ön yüz, 100.000 içindeki en güzel MPV ve diğer hileler Song MAX'ı 2018'deki en popüler yerli MPV'lerden biri yaptı. Mükemmel ürün tasarımı ve düşük fiyatı Kısa sürede çok sayıda tüketicinin ilgisini çekti, ancak aslında Song MAX'ın satışları geçen yılın Mart ayından bu yana düşüş gösteriyor.
Bu yılın Ocak ayı itibarıyla, MPV otomobil ağı verileri, Ocak ayında BYD Song MAX'ın satış hacminin sadece 5.033 adet olduğunu, bir önceki aya göre% 44 düşüş olduğunu ve yılın başında veri raporunun neredeyse yarısının piyasaya sunulduğunu gösteriyor.
Sohu'nun satış verilerine göre Song MAX, aylık 15.100 adetlik satışla geçen yıl Mart ayında satışların zirvesine ulaştı. Pazar iyi performans gösterdi, ancak bundan sonra Nisan, Haziran, Temmuz, Eylül, Ekim, Kasım ve Aralık aylarında. Bu yılın Ocak ayı da dahil olmak üzere Song MAX, çeşitli derecelerde düşüş işaretleri gösterdi. Bunlar arasında, bu yılın Nisan, Haziran, Temmuz, Aralık ve Ocak aylarındaki satışlar çok önemli ölçüde düştü. Art arda birçok aydaki satış düşüşü, bunu bir zamanlar "en güzel MPV" yaptı "Ana akım birinci sınıf piyasadan çekilin.
Ocak ayındaki genel MPV pazar sıralaması aşağıdaki gibidir: SAIC GM'nin üç üyesi hızla zirveye çıktı. Wuling Hongguang, 730 ve 360 araçların satışları 10.000'i aştı. GL8 ve Lingzhi sırasıyla dört veya beş sırada yer aldı. Song MAX ayda 5033 adet sattı. Sonuçlar altıncı sırada yer aldı, genel performans mükemmel değil, bir önceki aya göre% 44 düşüş ve yıllık satışlar% 66 düştü.
Patlayıcı modelin en kısa kullanım ömrüne sahip olan BYD Song MAX, gururlu satış performansını bozan şey nedir?
Rekabetçi baskı anahtarıdır
Song MAX, 7 koltuklu bir MPV'yi bulur, 4680 * 1810 * 1680 mm boyutu yalnızca oldukça tatmin edici olarak kabul edilebilir. 2785 mm'lik dingil mesafesi performansı, genel alan performansını mükemmel hale getirmez, özellikle üç sıralı alan performansı, bu seviye 7 üç sıralı olmasına rağmen, biraz gariptir Koltukların çoğu mobilyadır ve kullanım oranı yüksek değildir, ancak 7-10 büyük ölçekli ev kullanımı modeli olarak Song MAX, geç kalanlara yetişme sürecinde önemli ölçüde geride kalıyor.
Önde Harvard, arkada hızlı bir yol
Geçen yılın ortasında, Haval'ın resmi düşüş dalgası piyasayı kızdırdı. 66.000'e düşen Haval M6'nın Song MAX'i çok fazla pazar payından mahrum bıraktığı göz ardı edilmemeli. Boyut olarak daha büyük, daha kaliteli ve daha donanımlı olan Haval M6 ilk kez. 70.000-100.000 pazarı ele geçiren, daha önce değer ve maliyet etkinliğiyle yenen Song MAX, Haval M6'nın boyutsal azaltılması sırasında tereddüt ediyordu.
Yılın ikinci yarısında 7 koltuklu 7-100.000 orta boy SUV piyasaya sürüldü.Song MAX'ı çok sayıda kullanıcıyı soyduğu yadsınamaz. Daha büyük boyutlu ve daha geniş alana sahip Jietu, piyasada ve görünümünde sıcak bir nokta haline geldi. Performans Song MAX'tan daha düşük değil Pazar açısından Song MAX Jietu ile aynı alanda olmasa da, aynı konumlandırma ve fiyat aralığı iki arabanın doğrudan rekabet etmesine neden oluyor.
Jietu'nun aylık satışlarının sürekli olarak 10.000 yuan'ı kırmasıyla birlikte Song MAX'ın satışları Jietu tarafından tüketiliyor.
Wuling Hongguang / Baojun 730 zor kovalıyor.Gerçek düşük kaliteli MPV alanı geniş alan ve düşük fiyat gerektiriyor.Bu iki açıdan Baojun ve Wuling'in iyi bir iş çıkardığı ve pazarın battığı inkar edilemez. İyi bir giriş seviyesi MPV'nin 40.000-60.000 seviyeli pazarda satın alınabileceği, 70.000-100.000 seviyeli pazarda daha fazla kişinin büyük boyutlu ve geniş alanlı bir SUV peşinde koşmak istediği kabul edilmektedir.Bu durumda, fiyat / performans oranı Baojun Wuling kadar iyi değildir. Ürün avantajı Haval Jietu sistemi kadar iyi değil ve Song MAX ortada kalıyor.
Çift debriyajlı şanzıman, insanları hala rahat ettiremez
Birçok tüketici, çift debriyajlı vites kutularının, özellikle BYD tarafından bağımsız olarak geliştirilen çift debriyajlı dişli kutusunun hala zayıf güvenilirliğe sahip olduğunu bildiriyor.Elektrohidrolik modülde sık sık sorunlar yaşıyor, hayal kırıklığı ve titremeye neden oluyor. Bu çift debriyajlı şanzımanı sıkışık şehir içi yol koşullarında deneyin. Kutunun gücü daha uzakta olacak.Tang, neden kendi çift debriyajını bırakıp Hyundai Vopatel AT vites kutusunu satın aldı, çünkü kendi çift debriyajı aracın güvenilirliğini ve dengesini destekleyemez, ancak maliyeti ve karı göz önünde bulundurarak, Song MAX'ın bu çift debriyajla ortaya çıkması şaşırtıcı değil.
Song MAX'ın pazarı kaybetmesinin önemli bir nedeni, kendi ürünlerinin olmamasıdır, boyutsallık azaltma sürecinde rakiplerini destekleyemez ve satış hattını tutamaz. Kimsenin neden istemediğine gelince, BYD'nin kendisine sormam gerekiyor.
