49.900'den itibaren, Mitsubishi ortak girişim motoru, bağımsız süspansiyon, "istediğinizi" yapılandırma
Bağımsız markaların fiyatları düşmeye devam etti.Emgrand ve Arrizo 5, ürünlerinin fiyatlarını art arda düşürdükten sonra, yeni Güneydoğu A5'in piyasaya sürülmesi ürünün fiyatını düşürdü.Ürün konfigürasyonu, performans ve maliyet etkinliği açısından A5 oldukça mükemmel olarak kabul edilebilir. Bu giriş seviyesi kompakt otomobil sadece mükemmel bir görünüme sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda aynı fiyata sahip modellerin sahip olmadığı sert güce de sahiptir.
Güneydoğu A5, yeni otomobili için 4,99-75,900 başlangıç fiyatı ile yakında piyasaya sürüldü. Giriş seviyesi bir kompakt otomobil olarak, genel fiyat piyasa normlarını kırdı. 50.000'in altındaki fiyat çok sayıda tüketiciyi çekti. Pazar segmentlerinin analizinden, A5'in doğrudan rakipleri Chery'nin Arrizo 5 ve Geely Vision'tır.
4588 * 1780 * 1485mm gövde ölçüsü ve 2625mm dingil mesafesi en iyisi olmasa da bu seviyede bariz avantajları vardır.Günlük kullanım senaryolarında alan performansı yeterlidir ve normal bagaj depolama alanı performansı günlük araçlarda da kullanılabilir. Koşullar altında iyi bir kullanım deneyimi getiriyor.
A5'in zorlu konfigürasyonu çok iyi performans gösteriyor Dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, temelde mükemmel yol tutuş kabiliyetini garanti eden özenli olarak tanımlanabilir.Aynı seviyedeki rakip Regal burulma kirişi bağımsız bir süspansiyonla donatılabildiğinde, A5'in kendi konfigürasyon performansını göstermek yeterlidir.
Dahili alt bölüm konfigürasyonu açısından, A5 standart olarak çift hava yastığı, geri dönüş radarı, ters görüntü ve çok işlevli direksiyon simidi ile birlikte gelir.En düşük model bile büyük bir merkezi kontrol ekranıyla donatılabilir.Bu konfigürasyon seviyesi, sonuçta düşük profilli birçok özelliğe sahiptir. A5, başlangıç fiyatı sadece 49.900.
4A91 motoru küçük bir vurgu değil. Yeniden ayarladıktan sonra, bu motor Mitsubishi daha dengeli bir güç ve yakıt tüketimi performansına sahip. 1,5L maksimum beygir gücü 120ps'ye ve maksimum tork 143 Nm'ye ulaşıyor.Aynı deplasmanlı Volkswagen EA211 motor ile karşılaştırıldığında, Güç performansı daha iyidir ve A5'in kendisinin daha hafif ağırlığı göz önüne alındığında, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından verilen kapsamlı yakıt tüketimi sadece yaklaşık 5.8L'dir ve günlük sürüş manuel modellerinin kapsamlı yakıt tüketimi 7L kadar düşük olabilir ve yakıt ekonomisi mükemmeldir.
Otomatik şanzımanlı model bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Sürüş deneyimini zayıflatsa da sürüş konforu ve yakıt ekonomisi de daha dikkat çekicidir.
Mitsubishi motorlarının en büyük özelliği stabilite ve dayanıklılıktır.Birçok 4A91 motor büyük onarımlar olmadan 300.000 kilometre yol kat etmiştir.Bu aynı zamanda A5'in en önemli özelliği haline gelecektir.Ve tüm sistemin standart olarak bağımsız süspansiyonla donatıldığı düşünüldüğünde, alt uç modeller aynı sınıftadır. Aynı zamanda "ne istiyorsun ve ne istiyorsun" olarak da değerlendirilebilir ancak ne yazık ki ESP'nin bu konfigürasyonu tüm sistemlerde mevcut değil ki bu biraz üzücü.
