Toyota C-HR çok yüksek görünüyor! Bu dört ortak girişim SUV'yi canlı hale getirme
Bu yılki en büyük bomba olan ortak girişim küçük SUV, Toyota C-HR'ın 2018'de yurt içinde üretileceği haberinden başka bir şey değil. Kamuflaj test aracı Çin'de de yol testlerine başladı. Toyota C-HR'ın konsept otomobil etabından geçen yıl resmi lansmanına kadar birçok genç ortağın uzun süredir beklediği ve çekim yapmaya hazır olduğu bir model haline geldiği söylenebilir. Pazara sunma zamanını bilmesem ve fiyatlandırma küçük bir sorun olmasa da, Toyota C-HR'ın yüksek cazibesi karşısında, Birçok küçük ortak da beklemek ister, ancak piyasada uzun yıllardır birbirleriyle savaşan aynı seviyedeki potansiyel rakipler nereye gitmelidir? Şimdi mi çekelim yoksa bekleyelim mi?
"Ülkeye hakim olmam için bekleyin"
Marka | Guangqi Honda Binzhi
Modeli | 20171.8L CVT 2WD Pioneer Sürümü
Fiyat | 153,800 yuan
Marka | SAIC-GM Buick Unkra
Modeli | 201718T otomatik iki tekerlekten çekişli kentsel model
Fiyat | 155,900 yuan
Marka | SAIC Volkswagen Skoda Yeti
Modeli | 2017280TSI DSG Araba Brother Sürümü Keyfini Çıkarın
Fiyat | 159,800 yuan
Marka | Dongfeng Citroen C3-XR
Modeli | 2017230THP otomatik akıllı tip
Fiyat | 149,800 yuan
GAC Honda Binzhi, geçen yıl ağızdan ağza satışlara kadar bir kazan-kazan sonucu elde etti ve ivmesi 2017'de azalmadı. Ortak girişim küçük SUV'ler arasında, Binzhi gibi anormal arka boşluğa sahip modeller, kendi XR'si hariç -V, neredeyse hiç kimse onunla rekabet edemez, Ek olarak, bu pratik problemi çok iyi çözer, Binzhi'nin genç tüketicileri etkileyen tasarımı ve yakıt tasarrufu sağlayan akıllı güç kombinasyonu ile birleştiğinde, bu yılki performansının daha kötü olmayacağına inanıyorum.
Angkla ve Jeep Freeman her ikisi de küçük SUV'lardır. Freeman tasarımda daha "hissediyor" olsa da, Jeep markası insanlar için biraz daha çekici, ancak dürüst olmak gerekirse, Angkenin güç sistemi ve gerçek sürüş Freeman'dan çok daha iyi hissediyorum Değişiklikten sonra, biraz "topuz" gibi görünen şişkin şekil ve yoğun iç düğmeler de iyileştirildi. Genel rekabet avantajı azalmadı, ancak arttı.
Skoda Yeti, "kötü görünüşü" nedeniyle birçok tüketici tarafından reddedildi, ancak makalede de bahsettiğimiz gibi ona klasik demeyi seviyorum ve havuç ve lahananın kendi aşkları var! Brother versiyonunun fiyatı Yeti otomobil serisinin alt orta seviyesine aittir. Verilen konfigürasyon genel kullanımı karşılayabilir.Geniş alan panoramik sunroof ve kullanımı kolay merkezi kontrol ekranı konfigürasyonun öne çıkan özellikleridir. Sporu tercih edenler için Yeti'nin güç sistemi sizi asla hayal kırıklığına uğratmayacaktır.
Citroen C3-XR, tasarımında Fransız "inatçı ve romantik" tarafını gösterememiş olsa da, bu 1.2T üç silindirli turboşarjlı motorun gerçek performansı oldukça dikkat çekicidir ve bu sadece daha düşük yakıt tüketimi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda Gerçek sürüş deneyiminin kitap verileri iyi dengelenmiştir. Daha büyük deplasmana ve daha fazla silindire sahip dört silindirli öncekiler için bile performansı oldukça olağanüstü!
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!
