Onuncu nesil Honda Civic, piyasaya çıktığı günden bu yana mükemmel performansı ve sivil fiyatı ile genç tüketiciler tarafından sevildi.Yaklaşık 7 saniyelik hızlanma performansı, dinamik performansını açıklamaya yetiyor.Honda ayrıca Civic R limited edition ve Civic R limited edition'ı da demir sıcakken piyasaya sürdü. Çekirdek olarak pist performansı ile dikkatli bir tasarımın ardından en dinamik önden çekişli hatchback haline geldi.
Yalnızca Avrupalı müşteriler için üretilen sadece 100 Civic Type R sınırlı sürümü var.Her biri standart Civic Type R'nin mükemmel sürüş dinamiklerinden ve performansından yararlanıyor. Sınırlı sürüm, 20 inç dövme BBS alaşım jantlar ve 20 inç Michelin lastikleri kullanır.Bu lastikler, yüksek hızlı iz sürüşü için tasarlanmıştır ve mükemmel yol performansı sağlamak için yeterlidir. Geliştirilmiş amortisör, yeni tekerlek ve lastik kombinasyonunu optimize eder ve direksiyon sisteminin yeniden kalibrasyonu maksimum kontrol ve geri bildirim sağlar.
Sportif doğasını yansıtmak için Honda Civic R Limited Edition benzersiz bir yeni renk sundu " Güneş sarısı "Aynı zamanda, arka tarafa koyu krom bir Civic arması eklendi. Tavandaki hava giriş deliklerine, yan aynalara ve kaportaya kontrast parlak siyah boya eklendi. Cesur renk düzeni Honda'nın spor geleneğini yansıtıyor. Ve sınırlı sürümün performans hatchback'leri alanında benzersiz bir teklif olarak öne çıkmasını sağladı.
GT spesifikasyonundaki R tipi ile karşılaştırıldığında, sınırlı sürümün ağırlığı 47 kg azaltılmıştır. Diğer pist merkezli performans hatchback markalarının aksine, sınırlı sürüm arka koltukları ve günlük kullanılabilirliği korurken Civic pratikliği ile tanınır.
Standart Type R gibi, sınırlı sürüm de Hondanın sensör güvenlik paketi ve sürücü destek teknolojisini standart donanım olarak kabul eder. Önden çarpışma uyarılı çarpışma azaltma fren sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ile yoldan ayrılma azaltma, şerit tutma yardımı ve ACC uyarlanabilir hız sabitleme sistemi .
Honda Civic R Limited Edition'ın içi, Honda'nın spor soyunu yansıtıyor: kırmızı muharebe koltukları ve kırmızı direksiyon simidi kullanılıyor ve kırmızı başlat düğmesi çok havalı. Her model, arabanın fabrika numarasını gösteren bir plakaya sahiptir.
Bilgi-eğlence ve klima sistemi pist merkezli özelliklerini sürdürüyor, bu ayarlar esas olarak ağırlığı azaltmak için mevcut değil. Tavandaki, arka ambardaki, ön tampondaki ve gösterge panelindeki ses yalıtım malzemesi azaltılarak ek ağırlık azaltılabilir.
Civic Type R sınırlı sürüm, R tipinin güçlü 2.0 litrelik VTEC turbo motorunu koruyor ve 6500rpm'deki en yüksek güç çıkışı: 320PS, 2500rpm'den 4500rpm'ye kadar olan tepe torku 400Nm'dir. 0-100 km / saate 5,7 saniyede ulaşın.
sonuç olarak
Civic, 2019 yılında Çin'de 200.000'den fazla ve dünya çapında 820.000'den fazla araç sattı ve bu da itibarını ve popülerliğini gösteriyor. Honda Civicin Type R modeli sporla da tanınıyor. Rakibi güçlü Fox RS. , Renault Megane ve diğer modeller, ancak orijinal modifiye versiyonun Çin'de satılmayacağı, ancak özellikle Avrupalı kullanıcılar için 100 adet satılacağı konusunda iyimseriz.Çin'de satılırsa, "mikro modifikasyon" a meraklı gençler de olacaktır. Böbreküstü bezleri yükselecek, bu arabanın fiyatı açıklanmadığı için fiyatının çok ucuz olmayacağına inanıyorum.