3D baskılı süper otomobil, başlangıç Czinger C21% 100 hızlandırma sadece 1,9 saniye sürüyor
Amerikan start-up otomobil şirketi Czinger Vehicles, C21 süper otomobilini Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürdü.Araba 3D baskı teknolojisi ile üretildi.Czinger'in Geely'nin Lotus süper otomobil platformunu üretip üretmek için satın alacağına dair daha önce söylentiler de kırıldı. Spor otomobil 80 adet ile sınırlıdır ve 21C Los Angeles'ta tasarlanacak, inşa edilecek ve üretilecektir.
Czinger 21C, patentli bir üretim sistemine entegre edilmiş son teknoloji aletlerle üretilmiştir. Czinger ekibi, otomatik tasarım ve optimizasyon yazılımı, patentli eklemeli üretim sürücü teknolojisi, yüksek hassasiyetli otomatik montaj ve yeni performans malzemeleri içeren bu üretim sistemini yarattı. 21C, bu devrim niteliğindeki sistemden doğan ilk otomobildir.
Bu devrim niteliğindeki teknoloji, Czinger'ın tasarım ve mühendislik ekiplerinin tasarımlarında 21C sanatını ifade etmelerini sağlar. 21C'nin dışından bir zanaatkar ekibi tarafından monte edilen 21C, koltuk braketinden süspansiyon parçalarına, el yapımı karbon fiber ve ambalajlara kadar her parçanın montajından ve yüzey işleminden yüksek kaliteli boya gösterir.
Araç performansı tasarımın sonucudur.Bu tasarımda tüm bileşenlerin kesin bir amacı vardır.Bu amaca ulaşmak için üretilirler ve işi koordine etmek için birlikte çalışırlar.21C, bu yöntemin genel araç tasarımını somutlaştırır.
21C'nin ikonik tasarımı, işlevsel sanat kavramından türetilmiştir. Performans odaklı "düz çizgi mantığı" bu otomobilin göz alıcı görünümünü yaratır. Arabadaki her bir açıklık (kesme) çizgisi, iki grafiği veya işlevsel özelliği birbirine bağlar ve sağlam bir spor yüzey, otomobilin performans özünü çevrelemektedir. Aerodinamik verimliliğe dayanan 21C sıralı koltuklar, havaya nüfuz eden dar bir kabin oluşturur. Sıkı sarılmış gövde, ön ve arka süspansiyonu tekerleklerin etrafında sıkıca şekillendirerek şasiyi sarar.
Czinger 21C, Los Angeles, California'daki Czinger ekibi tarafından sıfırdan tasarlanmış ve üretilmiştir. 21C şasisi, hafif, tescilli yüksek performanslı bir alaşım ve karbon fiber çok malzemeli yapı kullanır. Mükemmel tasarım, baskı ve montajdan sonra şasi, dört tekerleği de sürmek için güçlü bir hibrit güç aktarma organı kullanıyor.
Gerçek bir 1: 1 güç-ağırlık oranına, 2,88 litrelik düz krank V8 motoruna, aracın ortasına yerleştirilmiş bir çift turbo motora ulaşın, her ön tekerleğin 21C ila 8.1 saniye çeyrek mil, 0-100 km / Saat 1.9 saniye, 300 km / saat süresi 0-15 saniye ve 400 km / saat hızlanma süresi 0-29 saniyedir. Litre başına 329 hp beygir gücüne dayanan Czinger'ın ilk görevi, güç-ağırlık oranını ve güç verimliliğini en üst düzeye çıkarmaktır.
İki sürekli ön çekiş motoru ve krank mili tahrik jeneratörü ve marş motorunun kombinasyonu (lityum titanat pilin gücü gerektiğinde kolayca elde edilebilir) 1250 beygir gücünde (1233 beygir gücünde) güçlü bir hibrit güç ünitesini tamamlar.
Tüm şanzıman sisteminin tasarımını, geliştirmesini ve yapımını tamamlamak için 7 vitesli sıralı çift kavramalı şanzıman ve hidrolik tahrikli çok plakalı kavrama ile eşleştirilmiştir.
Czinger'ın devrim niteliğindeki teknolojisi bu tasarım atılımını yaptı. Tasarımı tamamen farklı ve performansı yeterince güçlü, Tesla'nın 2,9 saniyelik konsept otomobilinden daha aşağı değil, ancak seri üretimi görünürde yok.
