"Eski" Harvard'ın "Yeni" Yolculuğu
Harvard, yaşlanıyor.
25 Ağustos 2011'den günümüze kadar sadece 7 yıl ve yarım aydan daha az bir süre var ama Çin'in SUV'sini temsil edebilecek bir marka istiyorsanız kesinlikle akla gelen ilk isim Haval. Patron, eski silah, öğretmen, eski sadece uzun zaman, uzun bir tarih değil, aynı zamanda bir kimlik, statü ve bir dönemin kurucusu anlamına da gelir.
Ancak, Haval'in böyle bir yüksekliğe ulaşmasına yardımcı olan H6, Great Wall Motorlarının zirvesi midir? Cevap zorunlu değildir.
Bisiklet satışlarının Aralık 2016'da 80.000'e ne zaman ulaştığı sorulursa, cevap evet olmalıdır, ancak satış hacmi 2018'de Baojun 510 ile ne zaman aşıldığı sorulursa, cevap hayır olabilir. SUV pazarı zirve yaptıkça ve geriledikçe, Haval'in hakim olduğu Great Wall Motors, savaş alanındaki tanıdık oyun kurallarının değiştiğini ve orijinal avantajlarının daha da büyümesi için en büyük pranga haline geldiğini görüyor.
Bazı insanların kafası karışmış, çağın ortadan kalkmasını beklerken, daha çok insan kendi efsanelerinden sıyrılıp çılgınca şeyler yapmak istiyor, bu nedenle Old Haval en "çılgın" atlayışlardan biri. Sadece gelecek nesil SUV'ları tanımlamakla kalmayıp, aynı zamanda Haval markasını önümüzdeki 10 yıl içinde yerleştirmenin anahtarı olan F serisinin daha uzun bir yolu var. Ve amiral gemisi modeli Haval F7, Haval'ın yeni yolculuğunun galibi oldu.
Bu soruyu Çin Seddi'ne şimdi atarsanız, cevap hayır olmalıdır, çünkü H6 bugün Çin Seddi'ni yaptı ve F7, Çin Seddi'nin geleceğini tanımlayabilir.
Eski rakiplerin yeni modeli
Harvardın arenası artık aynı değil.
2016'nın sonundan önce, SUV bir "panzehir" ve hatta bir "afrodizyaktır." Haval serisinin ve CS serisinin popülaritesine dayanarak, Great Wall Motors ve Changan Automobile, yalnızca "çift uzun" değil, bir milyonu aştı, SAIC binek otomobilleri Roewe RX5, Geely with Boyue, Trumpchi ve GS4'e güveniyor. Hızlanmanın hızlı şeridinde. SUV arenasının modeli, çift haneli yıllık büyüme ortamında yavaş yavaş şekilleniyor.
Ancak 2017'de ilacın etkinliği zayıflamaya başladı ve geriye yalnızca "sağlık hizmeti" etkisi kaldı. 64 ay sonra, sedanların büyüme hızı ilk kez SUV'larınkini aştı ve aylarca baskı altında kaldı.Zotye, SR9 satışlarının başlangıçtaki kadar güçlü olmadığını fark ettiğinde, JAC lider modeli Ruifeng S3 olduğunu keşfettiğinde, iki yıl içinde üç kuşakla değiştirilmiş olsa bile olmadı. Önceki satış hacminden sonra, SUV modeli sessizce değişti.
Eylül 2018 itibariyle, Çin'in SUV pazarının satış hacmi, yalnızca% 5,5'lik bir kümülatif büyüme oranıyla 6,316,500'tü. Geçmişteki olağan% 60,% 50,% 40 ve hatta% 10'luk büyüme olmadan, SUV pazarı barbarca büyümeden kaotik bir dünyaya girdi. Evet, piyasa ne kadar acımasızsa, hatalara o kadar az tahammül edebilir. Büyük Duvar Motorları kadar güçlü SUV'lerin liderleri bile biraz tükenmişlik hissediyor.
Veri açısından bakıldığında, piyasanın bu eleme turundaki düşüş, genelin küçüldüğü anlamına gelmez, talebin giderek arttığı, ancak ürünün talebi tam olarak karşılayamadığı anlamına gelir. Bu yılki pazar performansı beklendiği kadar iyi olmasa da, 300.000 yuan'ı aşan fiyat aralığındaki ürünlerin genel artışı% 30'a yakın. 100.000 yuan'den az olan piyasa daha da hızlı küçülüyor ve insanların çökmesine neden oluyor. Matthew etkisinin öne çıkması, neredeyse her gelişmiş otomobil pazarında büyüme yasası olan alt uç pazarın hızla düşmesine neden oluyor.
Kaos, içsel düzenin yıkılmasının bir tezahürüdür, ancak neredeyse tüm hegemonya sorunlu zamanlarda başlar. Model değiştiğinde, Great Wall Motors için yeni modelde bir kez daha yeni bir lider olmanın en iyi zamanıdır.
Çin'in SUV pazarı açısından bakıldığında, tüm SUV segmentleri Kızıldeniz'e dönüşmedi. Şu anda, yaklaşık 100.000 ila 130.000 kişilik SUV pazarı, yalnızca düşük fiyatı nedeniyle değil, aynı zamanda markalara yönelik gereksinimlerinin çok yüksek olmaması nedeniyle tüm otomobil markaları için ana savaş alanıdır. Terminaldeki Haval H6, Roewe RX5, Geely Boyue, Changan CS75 vb. Ana modelin fiyatı 130.000 yuan'ı geçmiyor.
Ancak aynı zamanda, 150.000 yuan'dan fazla olan pazarda, ürünler, markalar, satış sonrası ve tüm yönler için gereksinimler yeni bir seviyeye yükseltildi, yalnızca derin otomobil üretim kabiliyetine sahip Great Wall Motorları ve Geely Automobiles cesaretini göstermeye cesaret edebiliyor.
Bu aynı zamanda SUV pazarı için yeni bir mavi okyanus açtı: 130.000 ila 150.000. 100.000 ila 130.000 yuan arasındaki Kızıl Deniz ile karşılaştırıldığında, bu pazarda henüz baskın bir ürün bulunmuyor, model henüz oluşmamış ve giriş zorluğu 150.000 yuan'dan fazla değil. Ancak genel tüketim artışı eğilimi, sağlam inançlarla sürekli olarak ilerlemekte ve Haval'in önünde yepyeni bir fırsat doğmuştur.
Harvard'ın Nirvana Yeniden Doğuşu
Great Wall Motors'un başkanı Wei Jianjun'u Haval F serisi etkinliğinde hiç görmedim, çünkü bu dönemin gençlik çağına ait olduğunu biliyor. Baoding otomobil tanrısından yarım yüz yaşına kadar, hayatının en güçlü dönemine henüz ulaşmış olmasına rağmen: fiziksel avantajlar ve yaşam birikimi en iyi durumda, bir gerçeği anlıyor: bu dönem gençlere ait. Sadece gençleri tanıyan insanların yapmayı sevdikleri şeyleri yapmalarına izin vererek gençleri çekebilirler.
Bu sırada, onu daha önce hiç duymamış olan Great Wall Motors'un başkan yardımcısı Li Ruifeng, sahne arkasından sahneye çıktı. 2003 yılında Great Wall Motor'a girdiğimden beri giydiğim kıyafeti ve deri ayakkabıları çıkarıp F logolu siyah bir süveter, mavi kot pantolon ve sokak incili olarak adlandırılabilecek saf beyaz Air Force 1 giyin. F serisi, Yukarıdan aşağıya, Haval Motors'un gençleştirme stratejisi gerçekten başladı.
F7 yeni piyasaya sürülen F5'ten farklı ... Mevcut Haval F serisinin amiral gemisi modeli olan Haval F7 sadece satış görevini yerine getirmekle kalmıyor, daha da önemlisi Haval F serisinin gençlerin sevdiği bir marka olmasına yardımcı oluyor. Bu, Wei Jianjun'un Li Ruifeng'e meydan okuması ve aynı zamanda en büyük fırsat.
"Bu araba ne zaman çıkacak? Sadece konsept otomobili kullanma?", "Seri üretim bu konsept arabadan çok uzaksa, sıkıcı olacaktır." Bu sözler 2016 Şangay Otomobil Fuarı'nda "Auto Commune" Haval standındaydı. Muhabir bunu birden fazla kez duydu. Li Ruifeng, Haval F7'nin konsept otomobili olan ve büyük kalabalıklarla çevrili HB-02 konsept otomobiline baktığında kaybetmeyeceğini biliyordu.
İlk bakışta genç tüketicileri çekebildiğinde,% 50 başarılı oldu. Konsept modellerin tasarımının% 95'ini miras alan Haval F7 için, Haval F7 şu anda en tasarım SUV olarak adlandırılabilir. Jizhi Fengrui adlı bu özgün tasarım dili seti, genç tüketicilerin estetik anlayışı altında Haval F serisinin yeni bir yeniliğidir. Bilimin gelişmesi, 90'lı ve hatta 2000'li yıllarda İnternet patlamasıyla büyüyen gençlerin uzay ve teknoloji hakkında benzersiz hayallere sahip olmalarını sağladı.Arabada da daha fazla beklenti ve hayalleri var. Bu sefer Harvard Feng Rui, genç nesille daha yüksek bir rezonansa sahip olmayı umarak ilk kez uzay estetiği kavramını görünüşte tanıttı.
Altıgen örgü çerçeve, 3D bal peteği ağdan yapılmıştır ve çok mercekli LED farlar ve gündüz yanan farlar, Haval F7'nin özelliklerini benzersiz bir şekilde tanımlar. Açık ve güçlü bir özellik. Cesur, güçlü ve radikal bir ipucu ile aracın güçlü bir sürüş tutumunu gösterir. Aynı zamanda, ön ve arka tasarım dili yaygındır ve yatay parlak şerit, otomobilin genişliğini ve kapalı arka gövdeyi vurgulayarak arka lambaları görsel olarak bütünleştirir. Egzoz borusu alçak ve geniş olacak şekilde tasarlanmıştır, bu da aracın dengesini artırır.
Haval F7, tüm Haval, tüm Great Wall Motorları ve hatta mevcut tüm SUV'lar ile aynı değildir Haval F7 için, o an için en iyi SUV değil, gelecek nesil Çin SUV'larını tanımlayan SUV olacaktır.
Li Ruifeng'in Air Force 1'i giyme tavrı ise, ürün tasarım konseptindeki değişiklik Haval F7'nin en büyük devrimi. Tüketicilerin beğendikleri ürünleri tanımlamalarını istiyoruz. Great Wall Motors Sales Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı Wen Fei'nin sözleri, Haval F7'nin gerçekten tüketicilerin bakış açısından düşündüğü anlamına gelmiyor, aynı zamanda Great Wall Motors konseptini de temsil ediyor. Büyük bir dönüş var.
Kullanıcıların yeni nesil ürünleri tanımlamasına izin verin, bu tipik bir İnternet düşüncesi, ancak aynı zamanda önemli bir fikir olarak kullanıcı deneyiminin bir ürünü. Bir zamanlar "rustik" olarak adlandırılan Great Wall Motorlara gelince, değişim düşünülemez. Haval F7 artık konsept olarak denge almıyor, özellikle gençler için geliyor.
Özel olarak ayarlanmış süspansiyon, daha sportif bir motor, daha sportif bir vites değiştirme mantığına sahip daha sportif bir vites kutusu, Great Wall Motors tarafından bağımsız olarak geliştirilen 1.5T ve 2.0T motorlar, Great Wall Motors tarafından bağımsız olarak geliştirilen 7DCT dişli kutuları ve olgun şasi yeni bir sınıra kadar teşvik edildi. Aynı zamanda, Araçların İnternetinde Baidu ile işbirliği ve otonom sürüş, Haval F7'nin sadece mekanik yapıyı iyileştirmekle kalmayıp aynı zamanda istihbaratta da radikal bir değişiklik yapmasını sağladı.
Burada yapılandırma eş yerleşimiyle ilgili ayrıntılara girmeyeceğim, çünkü söylemek isterseniz bunu üç gün üç gece açıklayamayabilir. Ana satış modeli olan Haval F7, yalnızca Great Wall Motor'un maliyet etkinliği arayışını miras almakla kalmaz, aynı zamanda tüketiciler için daha fazla otomobil yapım geni ister, aynı zamanda şu anda ve hatta gelecekte en ileri teknolojiyi sunar. Haval F7'nin Great Wall Motors'a ait ikinci savaş alanını açmak ve yeni mavi okyanusta Great Wall Motorlarının geleceği olan Haval'i yeniden keşfetmek için Great Wall Motors'un "tüm fabrikanın umudunu" aldığı söylenebilir.
"Bu en iyi zaman ve en kötü zaman; bu ışık mevsimi, bu karanlık mevsimi; bu umut baharı, bu hayal kırıklığı kışı; önümüzde her şey var ve önümüzde hiçbir şey yok." Bu cümle, mevcut Haval'i tarif etmek için çok uygun.
Bugün Haval F7 piyasaya sürülecek ve SUV pazarındaki rekabet daha da yükseltilecek. Haval F7'nin 130.000 RMB ila 150.000 RMB arasında efendisi olup olamayacağını bilmiyoruz, ancak bildiğimiz şey Li Ruifeng, Wenfei, Haval markası ve hatta Great Wall Motorlarının hepsinin olduğu.
Lin Jiahao tarafından
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
