Yeni Audi Q5L nihayet geliyor! Azarlayan çok insan var ama bu alana bakınca bir patlama olacağı tahmin ediliyor
Herkes Audi Q5'i tanıyor ve sokakta her yerde görülebiliyor ancak daha yakından bakıldığında, bu nesil Q5'in 8 yıldır satıldığını ortaya çıkaracak, her şeyden başka, görünüşü gerçekten güncel değil. Yeni nesil Q5 şimdiden tanıtıldı, ancak yerel versiyonu çok uzaktaydı. Ancak son zamanlarda, Temmuz ayında yepyeni bir Q5L'yi başlatacağımız bildirildi. Doğru, bu sefer Q5L, Çin pazarı için genişletilmiş bir versiyon, benzeri görülmemiş bir "L".
Q5L'nin tasarımı, uzatma haricinde Q5'in denizaşırı versiyonu ile aynıdır, bu nedenle ön yüz hala tanıdık Audi tarzındadır ve krom kaplı altıgen geniş ağızlı ızgara, kapağa kadar uzanan kanının saflığını bize bildirir. Üst sırt da bir güç hissi katıyor. Farlar kesinlikle ışık fabrikasının öne çıkan kısmı ... Öncelikle şekil daha keskin ve iç yapı daha rafine ... Işık kaynağı açısından üst seviye modellerde matris LED farlar olmalı. Genel olarak konuşursak, Q5L'nin ön yüzü daha dinamik, ancak yine de dört daireye ait daha otoriter.
Q5L'nin yan profili basit ve pürüzsüzdür ve bel kısmı daha güçlü ve daha kaslıdır. Ayrıca uzatma orijinal gövde koordinasyonunu bozmadı, arka kapının biraz daha uzun olduğu görülüyor. Mevcut Q5 ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin arkasındaki en büyük değişiklik, çizgilerin daha sert ve daha düz olması, ki bu da Audi'nin yeni tasarım yönelimi. Alan açısından bakıldığında Audi Q5L'nin 2908 mm'lik dingil mesafesi BMW X3'ten 101 mm daha uzun ve 44 mm daha uzundur.Bu küçük bir mesafe değildir.
İç mekan açısından, Q5L doğal olarak mevcut Q5'ten çok daha şık ve ferahtır, ancak genel olarak lüks ile ilgisi olmayan Audinin tutarlı pragmatizmi veya teknolojik yönelimi. Ayrıca iki ekran, merkezi kontrol geniş ekranı ve LCD gösterge paneli, özellikle teknoloji anlayışına sahip LCD gösterge paneli olmak üzere en büyük vurgular. Her ne kadar LCD gösterge panelinin bu konfigürasyonu alışılmadık bir durum olmasa da, en göz kamaştırıcı ve en iyi kullanımın hala Audi'ye bağlı olduğunu söylemek.
Güç açısından, yeni yerli Audi Q5L, yeni A4L ile uyumlu olacak.Tüm seri, üçüncü nesil EA8882.0T motor ile donatılacak.Düşük güç versiyonu maksimum 190 beygir gücüne ve yüksek güçlü versiyon 252 beygir gücüne sahip. EA888 zaten eski bir yüz, bu yüzden güvenilirlik konusunda endişelenmeyin.
Yeni Q5L'nin bu sefer karşılaştığı en büyük sorun şanzımandaki ve dört tekerlekten çekiş sistemindeki değişimdir.İlk olarak, şanzıman önceki nesil 8AT'den 7 ileri manuele değiştirildi. Dört tekerlekten çekiş sistemi, artık Torson tipi merkezi sınırlı kaymalı diferansiyel kullanmayan, ancak daha yaygın çok diskli debriyaj tipi merkezi sınırlı kaymalı diferansiyel kullanan yeni quattro ultra dört tekerlekten çekiş sistemini kullanıyor. Dört tekerlekten çekiş, tam zamanlı dört tekerlekten çekişten zamanında dört tekerlekten çekişe değişti.Birçok durumda, yeni Q5L sadece bir önden çekiştir. Yetkililer, bu değişikliğin yakıt tasarrufu için elverişli olduğunu söylüyor ve yalnızca dört tekerlekten çekiş sisteminin değiştirilmesinin Q5L'nin yaklaşık 0,3L / 100km yakıt tüketiminden tasarruf etmesine yardımcı olabileceği söyleniyor.
Genel olarak, dört tekerlekten çekiş sistemindeki değişiklikler Q5L'nin en rahatsız edici kısmı. Hiç kimsenin Q5'i araziye sürmeyeceği doğrudur ve eski Q5'in çok üstün arazi yetenekleri yoktur. Bu nedenle, Audi Q5'in popülaritesi ile Q5L'nin eksiklikleri eksiklik olarak görülmeyebilir. Üstelik Çin halkının en çok sevdiği geniş alanda, Q5L'nin karakteristik uzaması ve genişlemesi bir samimiyet gösterisi olarak tanımlanabilir.Yeni piyasaya sürülen yerli BMW X3'ün aksine, orijinal olmasına rağmen bazılarının cimri hissetmesine neden olabilir. Ve Q5L kesinlikle Çin halkının acı noktalarına doğrudan bir saldırı ... Basit olmasına ve birçok insanı azarlamasına rağmen, ancak azarlamak, satın almak ve satın almak, şu anda piyasada bu kadar çok kölelik var.
