F7'nin nazik bıçağı, görünüşe göre çok havalısın
H1, H2, H4, H5, H6, H7, H8, H9, H3 haricinde bir işe yaramaz. Great Wall Motor 1'den 9'a kadar Arapça rakamlar kullanmıştır.En çok SUV ürünlerini piyasaya süren otomobil firması Great Wall Haval'dır denilebilir. Haval Motors'un H6'dan sonra H serisinde ve M serisinde de büyük veya küçük başarılar elde ettiğini itiraf etmeliyim.
Ancak 2018'e girerken SUV pazarı maviye döndü.Sv pazarı, marka rekabeti zayıf olan bir dizi ürün ve ürünü ve eski ürünleri ortadan kaldırdı, Haval Motors bile etkilendi. Özellikle, Haval H serisinin birçok modeli, örtüşen fiyatları ve yüksek benzerlikleri nedeniyle ciddi iç sürtünmeye neden olmuş ve satışlarda ciddi bir düşüşe yol açmıştır.
Tam da Haval Motors'un daha önce "kapalı kapılar ardında bir araba inşa etmeye" odaklanmasından dolayı, iyi bir ürün planlamasına sahip değildi ve günümüzün acı meyvelerine neden olan uygun ürünleri piyasaya sürme talebini kavrayamamıştı. Bu yıl Ocak'tan Eylül'e kadar Haval H2'nin kümülatif satışları 64.224, yıllık bazda% 58.1 düşüş, H6'nın kümülatif satışları yıllık% 11.9 ve H4'ün ortalama aylık satışları 3.000 oldu.
Neyse ki, Haval Motors uçuruma giden bu yolda çok fazla ilerlemedi, Haval Motors bu yıl F serisi markasını lanse etti. Genç neslin tüketici pazarını karşılamak için ürünleri talebe göre tanımlayın. Great Wall hisseleri başkanı Wang Fengying, bir röportajda, Haval F serisinin planlama ve araştırma ve geliştirmeye beş yıl önce başladığını ve aynı zamanda Haval H6'nın satışlarının da istikrarlı bir şekilde arttığını söyledi. Piyasa değiştiğinde. Neyse ki, çok geç değil.
Bir zamanlar H6, Çin'de 5 yıldan uzun süredir sürekli satış yapan bir Haval Motors temsilcisiydi.H6 tarafından temsil edilen kare şeklindeki H serisi ürünler, insanların kalplerinde derin bir şekilde kök salmıştır.Tüketicilerin Haval Motors konusundaki geleneksel algısını alt üst etmek istiyorlar. , Kolay değil ama Harvard başardı. "Araba logosunu kapatırsanız, bunun bir Haval olduğunu düşünemezsiniz." F7 mevcut tüm Haval ürünlerinden farklıdır. Dış ve iç tasarımı tüketicilerin Haval klişelerini altüst edecektir.
Biz farklıyız
2015 yılında "Yan Value", "Zhen Wen Che Zi" dergisinin "En İyi On Buzzwords" den biri olarak seçildi. Görünüş değeri açısından, parlak görünüm gibi kelimeler türeten bir kişinin ya da şeyin yakışıklı ya da güzel görünümünü anlatmak anlamına gelir. Günümüzün kahramanı Haval F7 de patlayıcı bir görünüme sahip ve tasarımcı, Haval F7'ye "uzay alanı" konseptiyle bir ritüel tasarım duygusu vermiş. Ritüel anlayışı, her tasarımın bir adı olduğu anlamına gelir.
Altıgen yıldızlı ızgara, yıldız matrisli LED ışık kaynağı sistemi, kuyruklu yıldız kuyruklu LED gündüz farları ve poligonal Polaris sis farı tasarımı, tüm "radikal derin uzay" ın ön tasarım dilini oluşturur. Ön stil, güçlü bir teknoloji anlayışına sahiptir ve keskin çizgiler, keskin köşeler ve tasarım kriterleri olarak içbükey ve dışbükey şekillerle daha keskindir ve F7'nin net ve güçlü bir özelliğini oluşturur. Cesur, güçlü ve radikal bir ipucu ile güçlü bir hareket duygusuyla aracın sürüş tutumunu gösterir.
Gövdenin yan tarafındaki üç ana çizgi, tam olarak F7'nin "yıldız izi" çok bel tasarımı olan Haval F7'nin yandan görünüş özelliklerini açıkça tanımlar. Birden çok yerel uçağın getirdiği ışık ve gölgedeki fark, "uçan yıldız" dalış tarzı araç duruşu ile birleştiğinde, görsel etkiyi artırır. Tıpkı BMW'nin "Haw's Corner" ı gibi, F7'nin benzersiz D sütunu açısı tasarımına da "Galaxy Angle" adı verildi ve bu, yalnızca otomobilin sportif yanını arttırmakla kalmıyor, aynı zamanda daha geniş bir iç görünüm sağlıyor.
Yakın zamanda yaptığım bir test sürüşünde, F7'nin ana sürücünün çevreleyen tasarımının avantajlarını gerçekten hissedebiliyorum.Hava otomobil ürününün tamamında, WEY serisi ürünler bile o kadar kapsamlı değil. Merkezi kontrol ekranının ve işlev düğmelerinin yerleşimi sürüş konumuna doğru önyargılıdır, tamamen sürücüye odaklanmıştır, ergonomiye daha uygundur ve kullanım rahatlığını ve sürüş kontrolünün eğlencesini artırır.
İç tasarımda, Haval F7 tasarım ekibi uzay kapsülünden ilham aldı ve bunu tüm iç mimariye uyguladı. Genel alan "havacılık kokpiti" olarak adlandırılır ve merkezi kontrol, koltuklar ve vites kolları gibi iç mekanlar güçlü bir teknolojik paradigmayı yansıtan havacılık unsurları ile yorumlanır.
F7, "Gemini" çift ekranlı görüntüleme sistemini benimser, elektronik alet büyük merkezi kontrol ekranına bağlanabilir ve seçilebilecek üç tema vardır: merkezi kontrol ekranı hızlı yanıt verir, sorunsuz bir şekilde görüntülenir ve hoş bir deneyim sunar. "Bulut dümen" direksiyon simidi, kavrama duruşuna göre saat 3 ve saat 9'da optimize edilerek iyi bir kavrama sağlandı.
"PTZ kontrolü" platform tasarımı, araçtaki üyeler için giderek daha uygun sürüş ve depolama alanı ayırır. Aynı zamanda, "Nebula" elektronik donanımı daha küçük bir hacme sahiptir, bu sadece modaya uygun bir teknoloji ve rahat bir kullanım sağlamakla kalmaz, aynı zamanda arabada çok fazla yer tasarrufu sağlar.
Genç tüketici grupları hem tasarım duygusu hem de koltuğun konforu sorununa dikkat etmeye başlıyor ve ergonomik tasarıma göre F7 "havacılık koltuğu" iyi bir sarma sağlıyor ve koltuğun çift dikişli tasarımı gelişiyor Bir derece duygusu. "Mutlak 0 derece" arka düz zemin tasarımı her zaman bir tüketici talep noktası olmuştur.Arka elemanlar için daha uzunlamasına alan sağlayabilir ve aynı zamanda orta arka yolcular için daha konforlu bir sürüş yaratabilir.
Ritüel duygusu, insanların içsel duygularını ifade etmelerinin en doğrudan yoludur, özellikle farklı kişiliklere sahip genç nesil tüketiciler için, ifade edilmeye değer bir yerdir. Hayatta mücadeleye ek olarak şiir ve hayatta mesafe olduğunu bize hatırlatacak bir ritüel bir şeye ihtiyacımız var. Bir otomobil tasarlamanın yanı sıra "ünlü" olması da gerekiyor.
Bir "Tek"
Güzel tenler aynıdır ve ilginç ruhlar milyonda birdir İlginç ruh nedir? Günümüz genç tüketicileri için ilginç bir ruh, zorlukları temsil eder, gelenekleri bozmayı temsil eder ve yenilik yapma cesaretini temsil eder. Tıpkı F7'nin getirdiği AI akıllı ara bağlantı gibi, daha güvenli bir sürüş durumu ve daha eğlenceli bir sürüş kontrolü deneyimi için müşteri merkezlidir.
Akıllı arabalar söz konusu olduğunda, etkileşimli iletişim önemli bir konudur. Haval F serisi ürünlerin insanlar ve arabalar arasındaki duyguları artırmasına olanak sağlamak için, Haval F serisi algı ekolojisini oluşturmak için F serisinde eğlence, seyahat, araba kullanımı, satış sonrası ve diğer büyük modülleri entegre eder.Aynı zamanda çekirdek olarak akıllı ses sistemi kullanılır. Tam boyutlu akıllı AI, sürüş deneyimini değiştirir, arabaları düşündürür ve öğrenme için APP cep telefonu verilerini ve araç verilerini kullanır.
Haval F7, kullanıcı düşüncesine dayalı olarak 37,2 derece yapay zeka teknolojisi oluşturarak sürüş kontrolünü doğaya döndürür. "Merhaba Haval." Cümlesi, Haval'ın akıllı ses sistemini çabucak uyandırdı. Bir "XX'e gidiyorum" cümlesi, F7 hızlı bir şekilde hassas navigasyonu açacaktır.
Ayrıca ses kontrolü ile tavan penceresinin açılması, müzik çalınması, klimanın ayarlanması gibi işlemler de gerçekleştirilebilir. Haval F7,% 97 konuşma tanıma oranıyla süper geniş bağlam tanıma gerçekleştirebilir. Ayrıca araç, 20 milyondan fazla QQ çevrimiçi müzik ve 100.000 koala FM radyo programı gibi zengin eğlence hizmetleri de sunabiliyor.
Pazarda her zaman döngüsel dalgalanmalar vardır ve önderlik eden üç ila beş yıl neredeyse kaçınılmaz bir döngü haline gelmiştir. Bu tür döngüsel fırsatta, bazen daha iyi enerji depolaması, daha fazla güçle sprint yapabilmek anlamına gelir. Diğer rakip ürünler olan "Go Thunder" AI deneyimine dayanarak, daha optimize planlar ve stratejiler formüle edebiliriz. Haval F7'nin "geç gelenler zirveye çıkmak istiyor" saldırısına bakın.
Bahsetmeye değer olan şey, Haval F7'nin çok yönlü bir tanıma fonksiyonuna sahip olmasıdır. Örneğin, "Nefes almak istiyorum" veya "Yıldızları görmek istiyorum" derseniz, Haval F7 tavan penceresini açacak ve "Biraz üşüyorum" diyecektir. Haval F7 klimayı otomatik olarak açacaktır.
Akıllı APP sayesinde, Haval F7 uzaktan da kontrol edilebilir ve kapıyı açma, motoru çalıştırma ve klimayı "bin mil öteden" açma gibi işlevler gerçekleştirilebilir. Bunların hepsi Haval F7'nin 37.2 derece teknolojisini açıklar ve teknoloji sıcaklığınızı anlar.
Yeni çağın otomotiv teknolojisi soğuk akıllı bir teknoloji değil, sıcak ve akıllı bir bağlantı olmalıdır. Haval'ın akıllı ağı, tüketicilere gelecekte daha fazla Haval · Xinzhilian yaşamı deneyimi yaşatacak.
Akıllı ağ bağlantısının otomotiv endüstrisi için mükemmel bir çıkış noktası olduğuna hiç şüphe yok. "İyi rüzgar beni gücüyle Qingyun'a gönderebilir." Haval F7'nin araç ve sistemlerin derinlemesine işlenmesi, Haval Motors'un akıllı ağ bağlantısı alanındaki kapsamlı karşı saldırısını işaret ediyor.
En önemli şey, Haval F7'nin ACC / şerit tutma / otomatik park / 360 panoramik görüntü ve diğer teknolojileri içeren ADAS akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmış olmasıdır; daha da bahsetmeye değer olan şey, F7'nin "i-pilot" akıllı pilot sistemiyle donatılacağıdır. L2 otonom sürüşün gerçek anlamda gerçekleştirilmesi, insanların ve makinelerin birbirine bağlanmasına bir adım daha yakın.
Şu anda, "i-Pilot1.0" prototipi ülkede 500.000 kilometreden fazla test edildi; "i-Pilot2.0" üzerine inşa edilen prototip, Amerika Birleşik Devletleri Michigan'da sürücüsüz yol testi lisansını aldı. İlgili testleri gerçekleştirin; 2020 yılına kadar i-Pilot1.0 sistemi US SAE L3 + seviyesinde otomatik sürüşü gerçekleştirecek.
Sadece bu da değil, Haval F serisi, OTA yükseltmelerinin önünü açmak için akıllı ağ bağlantılı V platformu aracılığıyla yinelenecek. Ürün tasarımındaki gelişmiş donanım sayesinde, akıllı ağ bağlantılı araç işletim sistemi, araç sahiplerine sürekli olarak yeni işlevler açmak, ürün deneyimini optimize etmek, hızlı yineleme gerçekleştirmek ve daha iyi sistem hizmetleri sağlamak için OTA aracılığıyla yükseltilebilir. Tüketiciler, ödeme yaptıktan sonra sürekli olarak yeni özelliklerin kilidini açarak "yeni bir araba" deneyimi elde edebilir ve arabalarını yükseltebilirler.
Gerçekten akıllı yenilik yolunda, Haval F7 birçok bağımsız markanın ve hatta ortak girişim markalarının ön saflarında yer almaktadır. Genç tüketicilerin üzerinde kendi gölgelerini bulmalarına olanak tanıyan, Haval F7'nin sürekli yeniliği ve mücadelesidir.
Ayrıca Haval Motors, yeni nesil F serisi için sağlam bir temel oluşturan yinelemeli düşünceye sahip yeni bir platform geliştirir. Geleneksel modellerin mevcut değiştirme döngüsü 5-8 yıldır ve yeni F platformu, teknolojik yenilik çerçevesinde ürün değişimini tamamlayacak ve değiştirme döngüsünü 3-5 yıla indirecek. Değiştirme döngüsünün kısaltılması, sadece ürünün pazara çekiciliğine ve tazeliğine yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda tüketici yorgunluğunun gelmesinden önce yeni tasarımların piyasaya sürülmesini sağlayabilir.
Tekrar "lider" olun
En eski pikaplardan kentsel SUV'lara kadar, ters geliştirme teknolojisi benimsenmiş olsa da, Great Wall Motors ayrıca ürün araştırma ve geliştirmeye çok para yatırdı. Mali raporuna göre, Great Wall Motors son yıllarda Ar-Ge fonlarında sürekli bir artış sağladı. 2017'nin ilk yarısında, kârın% 50 düştüğü ilk yarısında, Great Wall Motors hala işletme gelirinin% 3,5'ini Ar-Ge'ye yatırdı.
Ek olarak, Haval her zaman Haval'ın "Zırh Güvenlik Sistemi" gibi "yolcu güvenliği, yaya güvenliği ve araç güvenliği" gibi üç boyutlu ve kapsamlı tasarım konseptine bağlı kalmıştır. Gövde tasarımı, "yolculardan, yayalardan, araçlardan" benzersiz 3DP güvenlik teknolojisini kullanır. "Üç boyut, kapsamlı koruma, yüksek mukavemetli çelik, gövde malzemelerinin% 65'inden fazlasını oluşturur ve güvenlik ve kalite her zaman Haval markasının temel önerisi olmuştur.
"Her gün biraz ilerleme kaydet", bu basit slogan, ister Great Wall Motors Baoding Xushui fabrikasında olsun, ister Haval marka Ar-Ge merkezinin kapısında olsun, ister 2 milyon yuan başlangıç borcundan, pazar segmentine girmek için kamyonet seçmeye ve sonra Arabaları terk etmek ve SUV'lara odaklanmak, WEY markasının lansmanı ve ardından mevcut F serisinin piyasaya sürülmesi, bu cümle, her aşamada Great Wall Motors'un başkanı Wei Jianjun da dahil olmak üzere her Great Waller'ı teşvik etti.
Ancak, Great Wall Motors için kişiselleştirilmiş ve gençlik dolu pazar bilinmeyen bir pazar Halihazırda payını korumaya çalışan birçok marka var ve birçok yeni model katılıyor. Örneğin, uzun yıllardır bu pazara hakim olan Honda Shuangxiong XR-V, Binzhi'nin hala yıllık satış hacmi 300.000'den fazla araç.
Bu yıldan itibaren yarışmaya katılan Toyota C-HR / Yize'nin yanı sıra, Volkswagen Tange, GAC Mitsubishi Yige ve güçlü rekabet gücüne sahip diğer modeller bu pazardaki rekabeti yükseltti.F serisi için aşırı bir şekilde karşılaşacak. Acımasız pazar rekabeti.
Güçlü düşmanlara ve zorlu yollara rağmen, Haval F serisi konfor alanından çıktı ve daha da bilinmeyen alanlara meydan okudu. Sonucun nasıl olacağını bilmiyoruz ama mevcut Haval F serisinin genç tüketici gruplarına dokunmaya ve bu karşılaşmayı kazanmaya hazır olduğunu biliyoruz.
Great Wall başkan yardımcısı Li Ruifeng, Haval F5 ve F7 tarafından temsil edilen F serisi ailesinin, Great Wall Motors için birinci ve ikinci kademe pazarlara bir saldırı başlatması için açık çağrı olacağını söyledi. Genel arka plan altında, SUV pazarının yeniden lideri olmaya kararlı olan Great Wall Motors, üçüncü ve dördüncü kademe pazarları pekiştirirken, gençlerin marka çekiciliği ve ilgisinin daha fazla olduğu birinci ve ikinci kademe pazarlarda bir atak başlatmalı. F kanalının misyonu aynı zamanda Haval markasının piste dönmesindeki itici güçtür.
Son yıllarda, Haval Motors tarafından temsil edilen bir dizi bağımsız marka, sürekli olarak daha yüksek kaliteli ürünler sunmaya başladı.150.000 ve 200.000 yuan'lık fiyat tavanlarını sürekli aştıktan sonra, kademeli olarak üst düzey pazara giriyorlar. Bağımsız markalar için bir atılım, yüksek kaliteli gelişim sağlamanın tek yoludur ve aynı zamanda otomotiv endüstrisinin dönüşümü ve gelişimi için gerekli bir aşamadır.
Metin / Yang Jing
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
