Şubat ayında, İngiliz otomobil pazarı WLTP'nin uygulanmasının ardından ilk pozitif büyümeyi başlattı.
Ocak ayındaki düşüşün daralmasının ardından, İngiltere otomobil pazarındaki satışlar nihayet Şubat ayında pozitif oldu ve Eylül 2018'den bu yana ilk kez bir önceki yıla göre pozitif bir büyüme gösterdi.
İngiliz Otomobil Üreticileri ve Bayileri Derneği SMMT tarafından Şubat 2019'da açıklanan verilere göre, İngiltere'de yeni otomobil tescillerinin sayısı 82.000 oldu.Geçen yılın aynı dönemine göre yalnızca 1.164 daha fazla olmasına rağmen, Avrupa'da WLTP düzenlemelerinin uygulanmasından bu yana ilk yıllık artışı memnuniyetle karşıladı. % 1.4. Ocak satışları bir önceki yıla göre% 1,6 düştüğü için Şubat satışları iyi performans gösterdi. Bu nedenle, ilk iki aydaki kümülatif satışlar geçen yılın aynı dönemine göre% 0,6 düşüşle 243.000 adet oldu. Bu, İngiliz otomobil pazarının Haziran 2017'den bu yana kümülatif satışları. En küçük damla.
Genel olarak konuşursak, Şubat ayındaki İngiliz otomobil pazarı yılın en az satış yaptığı aydır çünkü birçok tüketici, lisansı Mart ayında dağıtıldıktan sonra otomobil satın almayı tercih edecek. Bazı analistler, bu yıl Şubat ayında satışlarda görülen toparlanmanın, tüketicilerin Brexit'in bir anlaşmaya varamaması durumunda poundun daha da zayıflayacağı ve bu yılın ilerleyen dönemlerinde daha yüksek araç maliyetlerine yol açacağı korkusundan kaynaklanabileceğini söyledi.Bu nedenle, bazı tüketiciler ilerlemeyi tercih ediyor. Araba alımı.
Genel otomobil pazarı satışları Şubat ayında bir miktar artmasına rağmen, İngiltere pazarındaki dizel araç satışları bir önceki yıla göre% 14,3 düşüşle 24.824 adetlik düşüşle gerilemeye devam ederken, benzinli araç satışları ise yıllık% 8,3 artarak 53.164 adede yükseldi. Pazardaki en büyük artış, 4.521 araçlık satışla% 34.0'a ulaşan genel hibrit, plug-in hibrit ve saf elektriği içeren yeni enerji pazarından geldi. Yeni enerji modelleri arasında, saf elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçlar gibi sıfır emisyonlu araçlar için yeni araba tescillerinin sayısı sadece 731 ve pazar payı sadece% 0,9 olmasına rağmen, yıllık artış% 100'ü aştı.
İlk iki ayın kümülatif satışlarına göre dizel araç satışları bir önceki yıla göre% 18,5 düşüşle 71.107 adede gerilerken, benzinli araçlar% 7,6 artarak 156.340 adede yükselirken, en büyük artış% 28,5 ile yeni enerjili araçlar, 15.535 adede yükseldi. Pazar payı ise geçen yılın aynı dönemindeki% 4,9'dan% 6,4'e yükseldi.
Yeni enerji araçlarının hızlı büyümesinin başlıca nedeni, yeni emisyon standartlarının baskısı altında otomobil şirketlerinin yeni enerji araçlarına yatırımlarını artırması ve pazara daha yeni enerji araçlarının çıkmasıdır. Bu, daha önce düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı'ndan da doğrulanabilir Basında çıkan haberlere göre, bu otomobil fuarında yeni enerji ve yeni araçların oranı% 80 gibi yüksek. Şu anda, İngiltere pazarında yaklaşık 40 fişli otomobil var ve bu yıl piyasada 20'den fazla yeni otomobilin çıkması bekleniyor.
SMMT CEO'su Mike Hawes, İngiliz otomobil pazarının Şubat ayında fazla artmamasına rağmen, pozitif büyüme sağlayabilmesinin çok sevindirici olduğunu, özellikle elektrikli modellerin önemli ölçüde büyümesinin çok nadir olduğunu söyledi.
Aynı zamanda SMMT, hükümetin geçen yılın Ekim ayında plug-in hibrit araçlara yönelik sübvansiyonları 2018'in ilk 10 ayındaki artışa kıyasla keskin bir şekilde kesmesinden bu yana, plug-in hibrit araç pazarının yalnızca% 1,7 arttığını tespit etti. % 29,5'e kadar.
2011 yılında, İngiliz hükümeti ilk olarak bu araba satın alma sübvansiyonu politikasını uygulayarak tüketicilerin yeni bir elektrikli otomobilin fiyatını 4,500 sterline düşürmesine izin verdi, ancak daha sonra sübvansiyon 3.500 sterline düşürüldü ve bir hibrit araba satın almak için 2,500 sterlinlik sübvansiyon tamamen oldu. iptal etmek. Piyasadan gelen şüpheler karşısında İngiliz hükümeti, plug-in hibrit araç pazarının olgunlaşması nedeniyle, mevcut hükümetin saf elektrik ve hidrojen yakıtı gibi sıfır emisyonlu araçların geliştirilmesine daha fazla önem vereceğini belirtti.
Şubat 2019'da İngiltere otomobil pazarında çeşitli markaların satışları açısından bakıldığında ilk 10 satış içinde 10.000'in üzerinde satış hacmine sahip tek marka olan Ford, satışları en yüksek olmasına rağmen yıllık bazda% 13,7 düşüş kaydetti. Ve bu, Ford'un İngiltere satışlarının bu yıl düştüğü art arda ikinci aydır, bu nedenle ilk iki aydaki satışları da yıllık bazda düştü. Aynı şey Audi markası için de geçerli. Şubat ayında yıllık bazda% 16,8 düşüşle kalmadı, Audi'nin kümülatif satışları Ocak'taki büyük düşüş nedeniyle yıllık% 23,4 düştü.
Şubat ayında Ford ve Audi, ilk 10'da bir önceki yıla göre negatif büyüme gösteren iki marka oldu. Yıldan yıla büyüme gösteren markalar arasında Vauxhall,% 0,9'luk en küçük artışı gördü ve bu da ilk iki aydaki kümülatif satışlarının bir önceki yıla göre% 2,0 düşmesine neden oldu. Suzuki sadece listenin en altında yer alsa da% 77,2'lik artışı ilk 10'un en büyüğü. Mercedes-Benz'in geçen yılki satışları haricinde, ilk 10'da en küçük% 0.9'luk artışı Vauxhall elde etti ve bu da ilk iki aydaki kümülatif satışlarının bir önceki yıla göre% 2.0 düşmesine neden oldu.
Şubat ayı genel otomobil pazarına bakıldığında, İngiltere otomobil pazarındaki 42 markanın 16'sı Ocak ayına göre 6'lık bir düşüşle, Infiniti markası en büyük düşüşü yaşarken, onu% 72,9 izledi. DS'nin% 64,2'si, Porsche'nin düşüşü de daha büyük bir% 51,5'tir. Yıllık büyüme gösteren 26 marka arasında en büyük artış MG'nin% 140,9'u olurken, onu% 100 Chevrolet izledi. Geçen yılın aynı döneminde sadece bir araç satıldığı için bu yıl Şubat ayında sadece iki araç satan Chevrolet,% 100 büyüme kaydetti.
Mevcut eğilime göre, İngiltere pazarındaki satışlar istikrarlı bir yükseliş eğilimi gösteriyor, ancak SMMT'nin 2019'da öngördüğü gibi İngiltere otomobil pazarının gerçekten pozitif büyüme sağlayıp sağlayamayacağını söylemek zor. Ne de olsa Brexit'in sisi hala Birleşik Krallık'ta asılı duruyor.
Metin / Kang Qin
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
