1.5T + CVT veya tam bir LCD cihaz, en üst yapılandırma yalnızca 100.000'dir, bu fiyata H6'yı başka ne satın alabilir?
Baojunun kendi markası, Çinli tüketicilerin araba satın alma psikolojisini çok iyi biliyor. Kendi markası altındaki hemen hemen her araba sıcak bir nokta haline geldi. Çin'deki hemen hemen her şehrin sokaklarında ve şeritlerinde yürürken aşağı yukarı Baojun modellerini görebiliyorsunuz ve uygun fiyatlı ve nispeten güçlü bir ürüne sahip bir SUV olan Baojun 530, Mart ayında piyasaya sürüldüğünde çok yüksek bir fiyat kazandı. Dikkat ve Haval H6 ile de yüz yüze savaştı. Yaklaşık 8 ay sonra, Baojun 530 ayrıca yepyeni bir modifiye edilmiş modeli piyasaya sürdü.Bu arabanın en büyük özelliği, yeni 1.5T artı CVT'nin güç kombinasyonu.
Yeni tasarlanan model görünüm olarak pek değişmemiş, mevcut modelin tasarım dilini neredeyse devam ettiriyor.Arabanın önünden bakıldığında Baojun 530'un ön yüzü oldukça tanınabilir. Keskin gün ışığı, 530'un ön yüzüne belirli bir görsel etki veren, orta büyüklükte bir ızgarayla kişiliğiyle doludur. Arabanın yan tarafındaki asma tavan, son derece şık görünmesini sağlıyor. Açılı arka lambalar, çıkıntılı küçük arka kanat, arka ucun altındaki geçiş tipi ışık şeridi ve çift çıkışlı egzoz delikleri, kişiliğiyle dolu görünmesini sağlar. Bu dış tasarım seti için, yeni nesil Capaci'nin denizaşırı versiyonunun kanıtladığı gibi, şüphesiz son derece başarılı ve kabul görüyor.
Yeni 530'un iç mekanının genel stili değişmedi, çok fazla göz alıcı tasarım olmadan oldukça tatmin edici görünüyor, ancak temel pratik konfigürasyon açısından 530 hala yerinde. Üstelik daha çekici ve kullanılan malzemeler hiç de ucuz değil. Ancak gösterge panelinde, daha güçlü bir teknoloji anlayışına sahip yepyeni bir LCD gösterge kullanılıyor. Gövde ölçüleri açısından 2019 modelinde herhangi bir değişiklik yok.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4655 × 1835 × 1760mm, dingil mesafesi 2750mm.Kompakt bir SUV olarak bu alan oldukça etkileyici.
Güç aktarma organları açısından, revize edilmiş 530, 1.5T motor ve maksimum 150 beygir gücü ve daha yüksek yakıt ekonomisine sahip 250 Nm maksimum tork ile simüle edilmiş 8 ileri CVT şanzıman ile donatılmıştır. Ve 80.000 ila 100.000 arasındaki satış öncesi fiyatı, 15.800 yuan daha düşük olan eski modelden daha düşük ve daha naziktir.Resmi lansmandan sonra, fiyat biraz düşük olabilir.Bu, bu sınıf modeller için gerçekten doğru. Bu harika. Şu anda Baojun 530'un aylık satışları temelde 10.000 adetten fazla ve yeni CVT versiyonunun eklenmesinin satışlarını daha da artıracağına inanılıyor.
