Yeni modellerin satışı öne çıkan özelliklerdir! Geely, yıllık hedefin% 30'undan başlayarak Nisan ayında% 19 düştü
Nisan 2019'da iki yılda bir düzenlenen Şangay Otomobil Fuarı, Çin otomobil çemberini oldukça başarılı hale getirdi, ancak terminal satış performansı, canlı pazarlama ile karşılaştırılabilirdi.
Geçen yıl Çinli otomobil markalarının yıllık satış şampiyonu olan Geely Auto, bu Nisan ayında tek başına kalmadı. Geely Automobile'den alınan verilere göre, Nisan ayında 104.000 aracı yıllık bazda% 19 ve aylık bazda% 17 düşüş gösterdi. Bu yıl Ocak-Nisan arasındaki kümülatif satışlar, yıllık% 9 düşüşle 470.000 araç oldu.
Auto Toutiao APP, Geely'nin Nisan ayında satışlarındaki düşüşün neredeyse tüm ürün gruplarında olduğunu belirtti. Buna karşılık, ürün matrisinin temelinde yer alan Emgrand ailesi ve Vision ailesi, satış düşüşü için en çok etkilenen alanlar oldu. Örneğin, Envision'un Nisan ayındaki satışları, yıllık bazda% 45,8 düşüşle 6,730 adedi; Emgrand GL'nin satışları o ay 6,665 adede, yıllık% 47,7 düşüşle gerçekleşti. En ciddi düşüşün yaşandığı model Vision S1 oldu Nisan ayında satış hacmi bir önceki yıla göre% 82,3 düşüşle 1.388 adet, kümülatif satış hacmi ise yıllık% 77,1 düşüşle 7.366 adet oldu.
Geely'nin Nisan ayındaki satışları etkileyici olmasa da, Geely'nin 2018 yılına kıyasla yıllık satış hedefini 1,51 milyon araca düşürdüğünü ve şu anda yıllık satış hedefinin% 31'ini tamamladığını belirtmekte fayda var. Endüstri ortamının göreceli olarak daralması bağlamında Geely, Nisan ayında üç ana modeli olan yeni Emgrand, Boyue ve Binyue'nun aylık satışlarını sürdürdü ve arka arkaya 4 ay boyunca tek bir ayda 100.000 adedi aştı.
Özellikle Geelynin yeni modelleri piyasaya sürüldü.Binruinin aylık satışları 6.033, kümülatif satışları 32.552; Binyuenin aylık satışları 12.784, kümülatif satışları 48.206; Jiajinin aylık satışları 4.036 ve kümülatif satışları 7.121.
Geely Automobile Group Başkanı ve CEO'su Geely Holding Group Başkanı bir Conghui, Auto Toutiao APP ile yaptığı röportajda Geely'nin yüksek hızlı geliştirmeden yüksek kaliteli geliştirmeye geçeceğini ve bu tonun 2018'de belirleneceğini söyledi.
Auto Toutiao APP'ye, Geely'nin artık yalnızca mutlak satış miktarını takip etmediğini, aynı zamanda kaliteyi de takip ettiğini, pazar payını artırmayı ve marka imajını kapsamlı bir şekilde geliştirmeyi amaçladığını söyledi. Geely'nin planına tamamen uygun olan eski ürünlerin bu yıl düşmeye başlaması normaldir.
Bu amaçla Geely, ürün yapısını değiştirmeye, pazar talebine göre eski ürünleri sürekli yenilemeye, King Kong ve Panda gibi alt uç modelleri azaltmaya başladı ve sipariş tamamlandıktan sonra üretimi durduracak.
Bir Conghui, King Kong ve Panda'nın üretim durdurulduktan sonra terk edileceğini söyledi.Model isimleri gelecekte küçük arabalarda kullanılabilir veya saf elektrik yoluna çıkabilirler. Kısacası, Geely dönüştürmek, daha az rekabetçi bazı ürünleri terk etmek ve ortalama satış fiyatını artırmaya devam etmek istiyor. 2018'de Geely Automobile, 80.000 RMB'den 150.000 RMB'ye fiyatlandırılan model satışlarının% 61'inden fazlasını sattı ve bu etki çok önemliydi.
Farklı vesilelerle An Conghui, medyaya görüşlerini defalarca ifade etti: 2019'da ne olursa olsun, Geely kendini iyi yapmakta ısrar edecek ve dış faktörlerden etkilenmeyecek, hiçbir neden veya mazeret bulamayacak. 2019'daki pazar rekabetinin daha da yoğunlaşacağına inanıyor ve kesinlikle en uygun olanın, kutuplaşmanın ve hatta bazı otomobil şirketlerinin birleşmeleri ve yeniden yapılanmaları, iflasları ve iflasları da olabileceğine inanıyor, ancak Geely daha iyi gelişeceğinden emin.
