Elektromanyetik fırlatmanın ilerlemesi sevindirici! Büyük güçler ve dev gemiler yaklaşıyor, dünyada sadece ikisinde var
On tondan fazla ağırlığa sahip sabit kanatlı bir uçak, 100 metreden daha kısa bir mesafe içinde kalkmalıdır.Büyük ölçekli bir yüzey gemisinden en ayrılmaz temel ekipman, uçsuz bucaksız okyanusun 0,02 kilometre kareden daha yüksek olmasıdır. Taşıyıcı tabanlı uçak mancınıkları, şu anda sahip olduğu Bluestar'ın tamamına bakıldığında Mancınık Yetenekleri geliştiren ve pratik ekipmanlarla donatan tek ülke Amerika Birleşik Devletleri'dir.
Nikolaev tersanesi
27 yıl önce Karadeniz Nikolaev Tersanesi Ulyanovsk Nükleer enerjiyle çalışan mancınık, Kızıl Deniz Kuvvetlerinin zirvesidir ve aynı zamanda son kuğu şarkısıdır.Sonunda, kıyametin parçalanması imkansızdı.Bu süper güç, tüm ömrü boyunca büyük bir mancınık elde edemedi. Biz de öyle yapabilir miyiz?
J-15 taşıyıcı tabanlı avcı
Liaoning gemisinin altı yıl hizmet vermesinin ardından, Çin Donanması artık Wuxia Amon olmaktan çıktı.Yaklaşık 30 Tip 054A güdümlü füze fırkateyni, 16 veya daha fazla 052C / D Çin Aegis muhrip ve 8 Tip 055 milyon ton büyük ölçekli muhrip aynı anda inşaata başladı. İki basamaklı nükleer denizaltı sualtı kurtlarıyla, mavi su donanması rüyasına her zamankinden daha yakınız. Endüstriyel gücün kademeli olarak artmasıyla birlikte daha yüksek hedefler belirleme gücüne sahibiz.
05510.000 tonluk destroyer yazın
21. yüzyılın başlarında, büyük ölçekli uçaklar ve yüzey gemileri geliştirmek için stratejik bir karar aldık.Çinliler işlerinde her zaman bir adım ve üç adım attılar, sadece uzun vadeli değil, aynı zamanda pragmatik ve istikrarlı bir şekilde odaklanarak. Başlangıçtan beri iki ayak üzerinde yürümeyi seçtim ve iki mancınık geliştirme ekibi kurdum: Bir ekip buharlı mancınıktan, diğeri elektromanyetik mancınıktan sorumlu. İlki güvenli bir yoldur, ikincisi ise daha keşif amaçlıdır. Orijinal yenilik gerektiren bir emsal yoktur.
Buhar mancınıkının avantajı, teknik rotanın istikrarlı olmasıdır.Yabancı ülkelerdeki yılların deneyiminden sonra, büyük ağırlıktaki taşıyıcı tabanlı uçakları fırlatabilir, ancak eksiklikler de açıktır, yani boyut ve ağırlık çok büyük, bu da büyük ölçüde değerli gemi alanını kaplar. Mancınıkın toplam ağırlığı yaklaşık 500 tondur ve üretim süreci karmaşıktır, özellikle uzunluğu 90 metreden uzun olan bir buhar mancınıkının geliştirilmesi zordur ve uçak gemisi tabanlı uçakların fırlatılmasının verimliliği yüksek değildir. Bu sorunların üstesinden gelinmesi imkansız değildir, zamanla ev içi endüstriyel koşullar da araştırma yeteneklerini geliştirmiştir.
Mancınık arazi deneme alanı
Mancınık gelişiminin başlangıcında, hiç kimse daha zor olan elektromanyetik mancınık konusunda iyimser değildi. Bununla birlikte, Ma Weimingin elektromanyetik yenilik ekibinin iki yıl önceki tanıtımıyla, yerli elektromanyetik mancınık gelişiminin hızının hayal gücünü aştığını görebiliyoruz. Her yıl düzenlenen bilim ve teknoloji festivali ödülleri ekranında elektromanyetik engelleme cihazı televizyon ekranına çıktı. .
Ama çok içten bile " Buharlı elektrik için savaş "Bitmedi. Bu tartışma, iki tür mancınık karşılaştırılıp kabul edilene kadar daha net bir cevaba sahip değildi. Yani, elektromanyetik mancınık, salım verimliliği, fırlatma gücü endeksi esnekliği ve güvenilirlik açısından buhar mancınıkında rol oynadı. Tam ezilme trendi.
Elektromanyetik mancınık için arazi testi
Son zamanlarda, netizenler tarafından kazılan resmi bir bilgi parçası, elektromanyetik fırlatıcının tamamen geliştirildiğini ve yakında büyük bir yerli yüzey gemisi ile donatılacağını doğruladı, bu da yerli elektromanyetik mancınık tasarım planının dondurulduğu anlamına geliyor. (Açıklamalar: Tasarım planının dondurulması, tasarımın olgunlaştığı ve değiştirilmeyeceği ve gerçek gemi kurulum aşamasına girmeyeceği anlamına gelir)
Elektromanyetik fırlatıcı gemiye kurulmak üzere
Aslında bu, yerli elektromanyetik mancınıkların gelişim bilgilerinin ilk resmi onayı değildir. Geçen yıl, Donanma Profesörü Yin Zhuo, yerli elektromanyetik mancınıkımızın ABD Ford'dan çok daha iyi olduğunu kamuoyuna itiraf etti. , Gemiye binene kadar tamamen çözülmemiş birçok özünde kusurları vardır, problemlerle gemide oldukları söylenebilir.
Yin Zhuo, Deniz Enformasyon Uzman Komitesi Direktörü
Yerli elektromanyetik mancınık, ilk prototipi 10 yıl kadar erken bir zamanda tamamladı. On yıllık araştırma ve testten sonra, J-15 uçak gemisine dayalı çok sayıda uçak fırlatma turunu tamamladı ve şimdi karada test edilen elektromanyetik mancınık artık bir prototip değil. , Ama bir mühendislik prototipi.
Mühendislik prototipi nedir? Doğrudan gemide kullanılabileceği anlamına gelir . Yerli elektromanyetik mancınıkın Ford'dan daha iyi olmasının nedeni, Ma Weiming inovasyon ekibinin Amerika Birleşik Devletleri'nden tamamen farklı bir teknik rota seçmesidir.Ford'u yıllarca rahatsız eden elektromanyetik durdurma cihazı, Ma Weiming inovasyon ekibi yalnızca birkaç ay kullandı. Başarıyla fethedildi.
Yerli elektromanyetik durdurma cihazı
Özellikle, Ma Weiming'in elektromanyetik inovasyon ekibi, yabancı gemilerin önde gelen orta gerilim DC entegre güç sisteminin üstesinden geldi.Bu sistemin desteği ile, enerji depolama cihazlarıyla, geleneksel olarak güçlendirilmiş gemiler bile elektromanyetik mancınık kullanabiliyor.
Elektromanyetik mancınık başarıyla geliştirildiği anda, bilinmeyen başka bir buharlı mancınık ekibini unutmamalıyız. , İki takımın karşılıklı yedek olduğu söylenebilir.Biri başarılı olduktan sonra diğeri doğal olarak yedek olur. Onlar aynı zamanda gerçek bir kahraman takımıdırlar. On yıldan fazla bir süredir çok çalıştılar ama sonuçta hiçbir işe yaramıyorlar.Bu kahraman takım için bir şeyler olabilir. Üzücü ama bu Çin'in zaferi.
