Rıhtıma başka bir dev girdi! 4 Liaoning gemisiyle kıyaslandığında, Jiangnan Changxing resmen inşaata başladı
Gelişmiş üretkenliğin geliştirme ihtiyaçlarını karşılamak için 21. yüzyılın başından beri Çin'de çok sayıda süper proje inşa edildi. 6,397 kilometre boyunca uzanan Yangtze Nehri'nin ağzında, çalışkan ve cesur Çinliler burada dünyanın en büyük gemi inşa üssünü inşa ettiler. Changxing Adası Gemi İnşa Üssü "Burası aynı zamanda Halk Donanması gemilerinin son yıllarda" köfte "yüklediği başlıca yerlerden biri.
Changxing Adası Gemi İnşa Üssü
Type 05510,000-ton sınıfı destroyer, Type 052C / D Chinese Aegis destroyer ve Type 07120,000-ton sınıfı dock çıkarma gemilerinin hepsi keşif gezileri için buradan fırlatılıyor.Ayrıca yakın gelecekte büyük çapta elektromanyetik mancınık taşıyan yüzey gemileri de var. Burda doğdu. Kısa bir süre önce, Changxing Adası gemi inşa üssündeki büyük ölçekli "Jiangnan Changxing" rıhtımı bir kez daha güzel bir günü müjdeledi ve inşaat için bir dev resmen demirledi.
Büyük gövde bölümleri
Bu dev Tüm gemi tasarımı, China Shipbuilding Group 708 tarafından tüm gemi tasarımından sorumludur. Ve Waigaoqiao Shipbuilding Changxing Heavy Industry ve Hudong-Zhonghua nakliye şirketleri tarafından inşa edilen 22.000TEU konteyner gemisi. Bu gemi türü, 400 metre uzunluğu, 61,3 metre genişliği, 22 deniz mili seyir hızı ve 220.000 ölü ağırlığı ile şu anda dünyanın en büyük tonajlı konteyner gemisidir. Tam yük deplasmanı 260.000 tona kadar çıkmaktadır ve bu boyut olarak 4 Liaoning gemisine eşdeğerdir.
Daha sevindirici olan sadece gövde boyutundaki ilerleme değil, aynı zamanda gemi sahibi ile imzalanan satın alma sözleşmesidir. Toplam sipariş sayısı aynı sınıftan 9 gemidir ve toplam miktarı 10 milyar yuan'a kadar çıkmaktadır. . Küresel gemi inşa endüstrisinde devam eden gerileme bağlamında, bu sipariş şüphesiz zamanında teslimattır.
Jiangnan'daki Changxing Tersanesi'ndeki yakıt deposu segmenti
22000TEU konteyner gemisinin bir diğer önemli atılımı, China Shipbuilding Corporation'ın tamamına sahip olduğu bir yan kuruluş tarafından geliştirilen çift yakıtlı ana motordur. Aynı zamanda, giderek artan katı çevre koruma yönetmeliklerini karşılamak için gemi, Çin'in çığır açan LNG büyük ölçekli LNG gemi inşa deneyimine dayalı olarak tasarlanmıştır. 18.600 metreküplük membranlı yakıt tankı, yanaşma konstrüksiyonunun ilk bölümü bu yakıt tankıdır.
LNG yakıt ana motoru
Konteyner gemileri neden daha büyük ve daha büyük? Anlaşılması çok kolay bir mantık, ne kadar çok kurulursa, birim nakliye maliyetinin o kadar düşük olmasıdır.Gövde ölçeği arttıkça, maliyet azaltmanın ölçek faydası daha belirgin hale gelir. 22000TEU konteyner gemisinin temel verileri, taşınabilecek konteyner sayısıdır Gemi toplam 23.000 standart konteyner taşıyabilir.
İngilizler China Shipping Globe'u izlemek için mücadele ediyor
İngilizlerin muhtemelen Çin konteyner gemilerinden en çok etkilendiği söyleniyor. 3 yıl kadar önce, Çin'den gelen büyük bir gemi Britanya Adaları'nı derinden sarstı. . China Shipping Group'a bağlı Çin Yurtdışı Küresel Yaklaşık 190.000 tonluk tam yük deplasmanıyla o zamanlar dünyanın en büyük tonajlı konteyner gemisiydi. Bu büyük geminin ilk sefer varış yeri İngiltere idi.Felixstowe Limanı'nda göründüğünde, çok sayıda İngiliz, bu benzeri görülmemiş gemiyi izlemek için yarışarak olay yerinde toplandı. Büyük gemi.
Bir İngiliz netizen duyguyla şunları söyledi: Bir zamanlar aynı zamanda dünya çapında bir gemi inşa ülkesiydik. Bu gemiyi inşa edebilirdik, ama ne yazık ki bugünün ihtişamı Doğu'ya aittir. Bu büyük gemi tamamen dolu ve Birleşik Krallık'ta yüz binlerce ton Çin malı satılıyor. Bu bizim gerçekliğimiz.
Çin savaş gemisi Thames'e girdi
Bu büyük geminin Birleşik Krallık'a ilk seferini yapmasından iki yıl sonra, başka bir Çin deniz oluşumu İngiliz İç Thames Nehri'ne girdi. Bu oluşum ayrıldığında, kaptan hoparlör aracılığıyla kıyıdaki Çinlilere "Anavatan her zaman güçlü desteğiniz olacak!" Diye bağırdı. Ses düşer düşmez olay yerindeki Çinliler aniden kaynadı ve "Yaşasın vatan" diye bağırdı.
Önünde ticaret gemileri ve arkasında savaş gemileri var! Çin Gemi İnşa Endüstrisi Kurumu Başkanı Hu Wenming'in dediği gibi, Çin'in gemi inşa endüstrisi gittikçe güçlenirken, her seviyede savaş gemisi geliştirme yeteneğine sahibiz ve bu biziz Kılıçla iş yap Güven nerede!
