Tanrıça çiçekleri saatte 14.000 kilometre hızla saçar! Füze hak edilmiş ve aynı anda on hedefi kilitliyor
Bu yıl Çin'in havacılık ve füze endüstrisinin 60. yıldönümünü kutlamakta ve Dongfeng ailesinin bu yıllardaki geçmişi hatırlaması bir görevdir. Özellikle 38 yıl önce dünyayı sarsan bombanın ardından Dongfeng-5 balistik füzesi, geniş Pasifik Okyanusu boyunca 6 zaman dilimi boyunca uçarak dünyaya sahip olduğumuz şeye sahip olduğumuzu gösterdi. Global erişim .
Dongfeng 5 tam aralık testi
Dongfeng Express yeni bir döneme girdi ve misyonuna bir kez daha parlak bir rekor yaratarak ulaşılması gerekiyor! Son zamanlarda, Aerospace News'in son makalesi açıkça şunu belirtti: Çin, geleneksel balistikten manevra ile süzülmeye geçişi gerçekleştirdi. .
Aslında, geçen yıl kadar erken bir zamanda, yabancı askeri uzmanlar, Dongfeng-17'nin kayan savaş başlığına sahip dünyanın ilk aktif balistik füzesi olduğu haberini verdiler. Aslında, Dongfeng-17'den önce gelen Dongfeng-21D ve Dongfeng-26 gemi karşıtı balistik füzeler. Süzülme savaş başlığı teknolojisi zaten uygulandı ve bu üç füzenin hizmeti, Çin'in süzülme manevraları alanındaki küresel liderliğini daha da sağlamlaştırdı.
Dongfeng-21 serisi balistik füze canlı olarak fırlatıldı
Kayma manevrası nedir? Bu tür füzelerin avantajları nelerdir? Geleneksel balistik füzelerin fırlatma mesafesi arttıkça savaş başlığı yörüngesinin tepe noktasının yüksekliğinin de arttığını bilmek önemlidir.Kıtalararası füze uçuşunun tepe noktasının yüksekliği genellikle dış uzayda 1200 kilometre civarındadır.Bu yükseklik aynı zamanda stratejik erken uyarı radarı için algılama koşulları yaratır. Bununla birlikte, süzülme manevraları için balistik füzeler genellikle uçuş irtifalarını yaklaşık 20 ila 100 kilometreye düşürür. Bu sırada füze bir " Suborbital bitişik boşluk "Yeni Dünya.
Geçmişte, hem taşıyıcı roketler hem de balistik füzeler yörünge altı uzaya fırlatıldıktan sonra hızla geçti, bu nedenle insanlar şu anda yörünge altı uzay hakkında uzay uzayından daha düşük rakımlı daha az şey biliyorlar.
Suborbital boşluk
Yörünge altı bitişik alanın insan havacılık tarafından geliştirilen zengin bir maden alanı olduğu söylenebilir.Bu yükseklik, uyduların minimum yörünge yüksekliği ile havacılık uçaklarının maksimum tavanı arasındadır, yani geleneksel uçak ve uzay aracı ona ulaşamaz, ancak yörünge altı hava sahası Ama askeri uygulama değeri yüksek, asıl yükü taşıyan ilk şey, balistik füzelerin bu hava sahasında yörünge altı manevraları yapabilmesidir.
Dünyanın eğriliği ile sınırlı olan stratejik erken uyarı radarının, uçuş irtifası yalnızca on kilometre olan uçakları binlerce kilometre mesafeden tespit etmesi zordur ve böylece başlangıçta gizli saldırıların taktik amacına ulaşmıştır.
Stratejik Erken Uyarı Radarı
Sadece yörüngeyi düşürmek yeterli değildir, çünkü süzülme uçuşu için yörünge altı bitişik uzay aracının hipersonik aerodinamik düzeninde ustalaşmak gereklidir. Dongfeng-17, Dongfeng-21D ve Dongfeng-26, bu karmaşık aerodinamik teknolojide ustalaşmanın ürünleridir.
Atmosfere yeniden giriş
Bundan önce Çin, Dongfeng-5C kıtalararası füzesinin fırlatma testini de gerçekleştirmişti.Bu fırlatma, benzer yabancı füzelerden farklı olan bölünmüş güdümlü çoklu savaş başlığı saldırılarının kapasitesini doğrulamak için tasarlandı. Dongfeng-5C'nin on alt savaş başlığı, çiçeklere saçılmış göksel kadınlara benziyor ve yüzlerce kilometre mesafe içinde saatte 14.000 kilometre hızla çok yönlü yanal manevra dönüşleri yapıyor. Aynı zamanda vuruş doğruluğu da çok yüksektir Bu hareketin uluslararası düzeyde emsali yoktur, bu da bu tür harp başlığının son derece mükemmel kayma kabiliyetine sahip olduğu anlamına gelir.
Dongfeng-5 serisi kıtalararası balistik füze
Ancak, mevcut sonuçları karşılamadık, ancak yeni nesil süzülme manevra füzelerinin geliştirilmesine hiç durmadan girdik. Yeni nesil süzülen manevra füzeleri aynı zamanda waverider olarak da adlandırılır. Bu, hipersonik uçuş sırasında süzülme uçuşu için üretilen şok dalgası asansörünü kullanan yeni bir uçak türüdür.
Waverider geniş alan uçağı
İki ay önce resmen açığa çıktı. Çin, Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezinde çok modelli geniş alanlı uçakların fırlatma deneyini başarıyla tamamladı Yüksek irtifa aerostat serbest bırakma rafında, yüksek irtifa aerostat fırlatma rafında dalgaya binen gövdenin aerodinamik düzenine sahip üç adede kadar geniş menzilli uçak taşındı.Bundan, dalgaya binen cisimler alanındaki araştırmamızın yeni bir normal çiçek açan çiçekler durumuna girdiği görülebilir.
Sadece dalgalanan vücut üzerine yapılan bilimsel araştırmalar tüm hızıyla değil, Çin, Xingkong-2 dalgalı aracı 4 ay önce başarıyla piyasaya sürdü Mevcut Dongfeng-17, Dongfeng-21D ve Dongfeng-26 ile ulaşılamayan 1.500 kilometrelik bir uçuş mesafesinde uçak tamamen kontrol edilebilir, bu da Çin'deki dalgalı uçakların geliştirilmesinin bir kez daha girdiği anlamına gelir. Yeni bir krallık.
Yıldız Gökyüzü İki
Yaşlı bir adam olan Qian Xuesen'in katkısı olmadan yörünge altı hipersonik hız alanında dünyaca ünlü yeni başarılara ulaşamayız. 1970'ler ve 1980'ler gibi erken bir tarihte, Qian Lao yörünge altı bitişik uzay çalışmalarında uzmanlaşmış bir araştırma grubu kurdu. Bu ileriye dönük stratejik düzenleme, mevcut atılımımız için sağlam bir temel oluşturdu. Bu temel olmadan, muhtemelen biz Yine de karanlıkta daha uzun bir süre el yordamıyla hareket etmeliyim.
Dongfeng 26'dan Xingkong 2'ye, birinci nesil süzülme manevralı balistik füzelerden ikinci nesil dalgalı füze geliştirmeye başarılı bir şekilde geçtik ve yabancı ülkelerin çoğu hala birinci nesildedir. Bu, 38 yıl önce Dongfeng-5 için düşünülemez. Dongfeng Express ailesinin gözünde ulaşılamaz olmaktan, yetişmeye ve sollamaya kadar, bu bir slogan değil, gerçeğe dönüşen gerçek bir rüya!
