Jaguar Land Rover, BBA'ya yetişmek istiyorsa, iki dağın üzerinden tırmanması gerekir
İkinci kademe lüks otomobil markaları arasında Jaguar Land Rover, ilk üç Alman otomobil üreticisine neredeyse en yakın olanıdır, bu nedenle "ABB + J" olarak anılır.
Mercedes-Benz, BMW ve Audi ile yetişmek de konsepte dahil edildi. 2014 yılında Jaguar Land Rover Grubu Küresel Satış ve Operasyon Direktörü Andy Goss, Jaguar Land Rover'ın 2017'de Mercedes-Benz satışlarının yarısını gerçekleştireceğini, yani dünya çapında 750.000 yeni otomobilin satılacağını öngördü.
Ancak 2016-2017 mali yılı karnesi tamamlandı.Jaguar Land Rover bir önceki yıla göre% 16'lık bir büyüme elde etse de 604.009 araç satışı, 750.000 araçlık retoriğin çok ötesinde. BBA'ya yetişmek istiyorsanız, Jaguar Land Rover ikinci kademe lüks markalar arasında öne çıkmalı. Ek olarak, yeni arabaların saldırısını sürdürmek için mevcut para yakma ivmesinin nasıl devam ettirileceği de küçük bir test olmayacak.
Yatırım karı aşıyor
Jaguar Land Rover, geçtiğimiz mali yıl bir kez daha yıllık 600.000 araç satışını aştı. Bunlar arasında F-PACEnin 68.000 aracı ve Discoverynin 30.000 ek aracı Jaguar Land Rover'ın satışlarındaki artışa en fazla katkıda bulundu.
Ancak bu performans, 2016 doğal yılında Lexus'un 677.000 araçlık satışının biraz gerisindedir. Dahası, Çin'de yıllık satışları 100.000'i aşan ikinci kademe lüks markaların sayısı gittikçe artarken, Jaguar Land Rover'ın dünyadaki ikinci kademe lüks markaların kıyasıya rekabetinde daha fazla çaba sarf etmesi gerekiyor.
Çift haneli satış artışıyla, Jaguar Land Roverın 2016-17 mali yılı için toplam yıllık geliri 24,3 milyar sterline ulaştı; bunun FAVÖK 2,955 milyar sterlin ve vergi öncesi kar yaklaşık 1,6 milyar sterlin oldu. İNGİLİZ POUNDU. Ancak genel olarak, FAVÖK'ü üç mali yılda 2015 mali yılında 4.132 milyar £ 'dan 2017 mali yılında 2.955 milyar £' a düşmüştür.
İkinci kademe lüks markalar arasındaki şiddetli rekabetle ilgili olarak, bir veri Jaguar Land Rover'ın ona ne kadar değer verdiğini söyleyebilir. Jaguar Land Roverın küresel CEO'su Dr Ralf Speth'in dediği gibi, "Gelecekte, yeni model geliştirme ve teknolojik yeniliğe büyük yatırım yapmaya devam edeceğiz, tüketicilere olağanüstü ürünler ve mükemmel marka deneyimi sunmaya ve kurumsal Güçlü, uzun vadeli ve sürdürülebilir kalkınma. "
Jaguar Land Rover, daha şiddetli pazar rekabetiyle baş edebilmek için ürün geliştirmeye 3,4 milyar £ 'dan fazla yatırım yaptı; denizaşırı Nitra, Slovakya'da yeni bir fabrika inşaatı ve Birleşik Krallık'taki yerel tesislerin genişletilmesi dahil. Ayrıca, 2017-18 mali yılında Jaguar Land Rover, özellikle yeni model geliştirme, teknolojik yenilik ve üretim kapasitesinin sürekli genişletilmesi için 4 milyar pounddan fazla yatırım yapmayı planlıyor.
Jaguar Land Rover'ın küresel direktörü ve Jaguar Land Rover China'nın başkanı ve Chery Jaguar Land Rover'ın yöneticisi Pan Qing'in gazetecilere verdiği demeçte, Jaguar Land Roverın Ar-Ge'ye yaptığı% 14,1'lik yatırım, otomotiv endüstrisindeki yaklaşık% 5'lik genel Ar-Ge yatırımıyla karşılaştırıldığında çok cömert. : "Ar-Ge yatırımı, kârdan daha yüksek." Jaguar Land Rover, ürünlerin yükseltilmesini ve yeni teknolojilerin tanıtımını hızlandırmak için büyük miktarda Ar-Ge fonu yatırdı. Şu anda, yeni nesil Land Rover Discovery, yaklaşmakta olan Land Rover Range Rover Star Pulse ve Jaguar saf elektrikli spor otomobil SUV I-PACE, hepsi yeni büyüme noktaları olacak.
İkinci sınıf lüks savaşı
Mali rapor verilerinde, Jaguar Land Rover'ın Çin pazarındaki performansı, satışları bir önceki yıla göre% 32 artarak, Jaguar Land Rover'ın küresel iş büyümesini desteklemede önemli bir rol oynayarak özellikle olağanüstü oldu. Çin pazarındaki satışlarda art arda 16 ay süren pozitif artış, Jaguar Land Roverın Çindeki satışlarının artmaya devam etmesini sağladı ve şimdi 2014 Jaguar Land Roverın yerli üretimden önceki 122.000 araçlık en yüksek satış hacmine yaklaştı ve onu geçti.
Bununla birlikte, Jaguar Land Rover'ın ilk çeyrekte yurt içi satışları "eski rakibi" Cadillac ile karşılaştırıldığında kötü olmamasına rağmen, Cadillac yıllık bazda% 90,5 arttı ve ilk çeyrekte Çin'deki kümülatif satışlar 39.414 oldu ve Nisan ayında İkinci sınıf lüks markanın en üst konumunu korumaya devam edin.
Cadillac'ın 2016 yılında Çin'deki en büyük tüketici pazarında 116.406 araç sattığı ve bir önceki yıla göre% 45,9 arttığı söylenmelidir. Çin'in bir diğer rakibi olan Lexus'un satışları ise% 25 artarak 110.000 araca ulaştı. İkinci kademe lüks markalar art arda 100.000 sınırını aşarken, Jaguar Land Rover Çin'de giderek artan bir rekabetle karşı karşıya. Bu açıdan bakıldığında, Jaguar Land Rover'ın Çin pazarında daha derinlemesine yerelleştirmeye ihtiyacı var.
2016 mali yılının dördüncü çeyreği olarak, Jaguar Land Roverın Çindeki satışları bu yıl Ocak-Mart döneminde 33.589 adede ulaştı ve bunların satışlarının yarısını yerli üretim yeni Jaguar XFL, Land Rover Discovery ve Land Rover Range Rover Evoque oluşturdu. Küresel ürün büyümesinin ana gücü olan Jaguar F-PACE, yakında 19 Haziran'da Çin'de bir facelift başlatacak ve satışlar üzerindeki etkisi yılın ikinci yarısına kadar yansıtılmayacak.
Dahası, muhabir bir önceki makalede Jaguar Land Rover'ın F-PACE'inin küresel pazarda olduğundan ve Macan ile el ele savaşabildiğinden, Çin'de tuhaf bir durumla karşı karşıya olduğundan da bahsetti. Macan ile karşılaştırıldığında, bu sadece ilklerden biri. / 3 satış daha. Ayrıca birkaç gün önce casus fotoğraflarına maruz kalan XEL'in bu yıl sonundan önce Çin'de üretilecek Jaguar modeli olması bekleniyor.Yurt içi otomobil pazarı ve XE'nin mevcut küresel satışlarına göre insanlar Çin'de yapıldıktan sonra beklentilerine bakmıyor. Fiyatın büyük bir avantajı olmadığı sürece yüksek seviye.
Aslında, otomobil pazarı Nisan ayına girdiğinden beri gözle görülür derecede sabit kaldı ve büyüme hızı yavaşladı, bu da bu yılın sonraki üç çeyreğinde satış hacmini artırdı. Jaguar Land Rover ürünlerinin yerelleştirilmesinin hızlanmasıyla Jaguar Land Rover, geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda ikinci faz üretim kapasitesinin 70.000 adede çıkarılacağını duyurdu ve "ABB + J" stratejik modeline duyduğu güven, Jaguar Land Rover'ın Çin pazarı için daha önemli olduğunu gösterdi. Odaklanın. Bununla birlikte, Jaguar Land Rover bu "yeni üçgeni" kırmak istiyorsa, yine de ürün sistemi, fiyatlandırma stratejisi, pazarlama ve kanallardan birçok yönü iyileştirmesi ve güçlendirmesi gerekir.
Metin / West Rock
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
