Kadın şoför tek başına ikinci el bir araba satın almış, araba satıcısı neden arabanın teftişine takıldı?
[Kılavuz]
İkinci el arabalar söz konusu olduğunda, herkesin aklına "su derinliği", "yenileme", "kaza" ve "gizli hastalık" gibi birkaç kelime gelecektir. Herkesin hala ikinci el araba satın almaktan çok korktuğunu göstermek yeterli. Bazı tanınmış ikinci el araba platformları bile sıklıkla kaza araçları ve su basmış araçlar gibi sorunlarla karşılaşmaktadır. Kadın sürücüler için, temelde ikinci el araba satın almak ve tek başına ikinci el araba almak bir fantezi. Bugün, eski sürücü size birkaç araba inceleme yöntemi öğretecek ve bu kadın sürücü gibi tek başına ikinci el bir arabayı nasıl satın alacağınızı öğrenecek.
Muayene öğesi 1: Araç prosedürleri
Bir araba satın almadan önce, arabanın ilgili bilgi ve prosedürlerinde herhangi bir sorun olup olmadığını anlamamız gerekir. Özellikle aracın büyük yeşil kitabına bakmak aynı zamanda en önemli bilgidir. Yukarıdakiler, aracın birinci el araç olup olmadığını kaydedecektir. Araç 2 defadan fazla el değiştirmişse, satın alırken dikkatli olmanız gerekir. Araç satın alma faturası, aracın satın alındığı tam zamanı ve şehri görebilir. Garanti süresi içindeyse, aracın garanti kılavuzunu, üç garanti belgesini vb. Kontrol edin.
Muayene öğesi 2: Gövde boyası
Araç gövdesinin boya yüzeyini ışık ve arka ışık koşulları altında kontrol edin. Araç gövde boya yüzeyinde ciddi renk farklılığı varsa, özellikle sac ile sac arasında renk farkı varsa bu parça boyanmış olabilir.
Muayene öğesi 3: Anahtar cıvataları
Kapı menteşelerinin ve makine dairesi sacının sabitleme civataları çoğunlukla önce sıkma sonra da boyama işlemidir.Kapı menteşelerinin, makine dairesi sac sabitleme civatalarının vidalanmış olduğunu, hatta orijinal olmayan araba civatalarının değiştirilmiş olduğunu fark ederseniz, Demek ki burada söküm ve montaj yapılmış olmalı. Bu parçaların sökülüp takılması büyük ölçüde kaza sonrası onarımlardan kaynaklanmaktadır.
Muayene öğesi 4: Cam üretim tarihi
Kapı camı bizim kilit kontrol bölümümüzdür Fabrikadan çıkarken, dört kapının ve ön ve arka ön camların üretim tarihleri temelde aynıdır. Belirli bir cam parçasının üretim tarihinin diğer camlardan farklı olduğunu ve tarihin aracın üretim tarihini aştığını fark ederseniz bu, cam parçasının değiştirildiği anlamına gelir ve camın değiştirilmesi, civardaki parçalarda da kazaların onarılmasına neden olabilir.
Muayene öğesi 5: Şasi numarası etiketi
Yeni arabaların gövdesinde, kabin kapağında ve bagaj kapağında genellikle şasi numarası etiketi bulunur. Arabanızın bu parçalarında orijinal şasi numarası etiketleri varsa bu, bu parçaların değiştirilmediği anlamına gelir. İlgili konumda böyle bir etiket yoksa veya yapıştırılmışsa, muhtemelen değiştirilmiştir.
Muayene öğesi 6: Halının kirli olup olmadığı
Eğildik ve basamakların yanındaki halıya baktık. Su basmış bir araba ise bu halıların asfaltları bükülerek bükülecek ve gizli yerler yerinde temizlenmezse kir ve kum kalıntıları olacaktır. Aldığınız araç bu tür bir sorunla karşılaşırsa dikkatli olmalısınız.
Muayene öğesi 7: Araç kilometresinin doğru olup olmadığı
Aracı incelerken aracın tam kilometre sayısını sormalıyız ve bir bilgisayar aracılığıyla kilometre sayısını test etmek için profesyonel bir tamir atölyesi aradığımızı belirtmeliyiz. Enstrümanda çoğu aracın kilometresini depolamaya ek olarak, motor bilgisayarında da bir bellek vardır. Saat ayarlanırsa satıcı vicdan azabı çeker.
Kontrol öğesi 8: Konsolun sökülmüş veya monte edilmiş olup olmadığı
Konsolun çeşitli parçalarının birleşim yerlerini kontrol edin.Bu parçalarda tornavida meraklılarının belirgin izleri varsa, burada sökme ve takma işlemi olduğu anlamına gelir.Çok sayıda plastik parça sökülüp monte edilmişse, büyük olasılıkla araba daha önce sökülmüştür. Gösterge panelinin bakım deneyimi.
Muayene öğesi 9: Motor bölmesi ve şasi durumu
Bu parçaları kontrol etme deneyiminiz yoksa, doğrudan satıcıya söyleyin, bir tamirciden motor ve şasi durumunu kontrol etmesini isterim. Araçta herhangi bir sorun yoksa satıcı tereddüt etmeden sizi kabul edecektir. Ama bazı problemler varsa sizi kesinlikle reddedecektir.
Muayene öğesi 10: Egzoz gazının kendine özgü kokusu olup olmadığı
Motor ısındıktan sonra egzoz borusuna yaklaşalım ve egzoz kokusunu alalım. Genel olarak konuşursak, motor normal çalıştığında egzoz gazının herhangi bir belirgin tuhaf kokusu yoktur. Egzoz gazı kokuyorsa, benzin güçlü kokuyorsa, vb. Motorun çalışmasında bir sorun var demektir.
Sonunda yazılı:
İkinci el otomobil pazarı derin olmasına rağmen. Ancak bir arabayı nasıl inceleyeceğimizi öğrenirsek, kullanılmış bir araba satın almaktan bu kadar korkmamıza gerek yok. Ve satın aldığınız yeni arabanın sorunlu bir araç olmayacağından emin olmak için daha fazla bakım acentesi arayın ve satıcı sizin araç incelemenizi kabul ettiği sürece bu araba da bir butik araba olmalı, bunu öğrendiniz mi?
