Avantaj ve dezavantajları ortada. Kaichen D60'ı Cuandixia Köyü'ne sürün
Devlet, yakın zamanda çiftçilerin ekonomik yükünü azaltmak ve yaşam kalitelerini iyileştirmek için yeni bir "kırsal bölgeye araba" politikası başlattı. Dongfeng, "kırlara giden arabalar" politikasına yanıt vererek takip etmek için yola çıktı ve yakın zamanda bir test sürüşü etkinliği düzenledi. Qichen D60'ı Pekin'in tarihi köyü-Cuandixia Köyü'ne kadar takip ettik.
Konvoy sabah erkenden yola çıktı ve Pekin'in yoğun sabah zirvelerini, yüksek hızlarını, kasabalarını, köylerini, dağ yollarını ve diğer yol koşullarını yaşadıktan sonra bu gezinin varış noktasına vardık ve bu büyüleyici köyü tarihi cazibeyle hissettik.
Test sürüşü modeli Dongfeng Qichen D601.6L Automatic Zhilian Deluxe Edition (bundan böyle Qichen D60 olarak anılacaktır) üst modeldir ve fiyatı 99.800 yuan'dır. Otomobil serisinde 111.8 bin yuan olarak fiyatlandırılan önceki model iptal edilmiş ve genel fiyat aralığı belli bir oranda düşmüş, yeni otomobilin konfigürasyonu iyileştirilerek tüketicilere daha fazla fayda sağlanmıştır.
Venus D60'ın görünümü pek değişmedi, tüm otomobil hala Venüs ailesi tasarım stilini sürdürüyor, tüm ön yüzü çok dolu, ön orta ızgaranın içindeki "yıldızlı gökyüzü nokta matrisi" ızgarası her zaman güçlü bir şekilde ortaya çıkıyor Toplam nefes biraz şiddetli.
Test sürüşü modelinin farları LED ışık kaynakları ile donatılmış ve ışığın içinde "LED" ibaresi var Bu tasarım biraz fazla cesur. Arka stop lambaları için, genişlik göstergesi ve fren lambaları LED ışık kaynaklarıdır ve dönüş sinyalleri ve geri vites lambaları halojen ışık kaynaklarıdır.
Kaichen D60'ın Sylphy ile ayrılmaz bir bağlantısı var, ancak gövde boyutu açısından Kaichen D60, uzunluk ve genişlik açısından hafif bir avantaja sahip ve dingil mesafesi Sylphy'ninki ile aynı, bu nedenle tüm otomobil biraz "lüks ve ev kullanımı için uygun" hissediyor. "Araba" hissi çok büyük.
Jant boyutu 205/50 R17 ve özellikleri Sylphy'den daha yüksek.Çark şekli açısından iki tonlu alüminyum alaşımlı jant da daha güzel.
Test sürüşü modelinde anahtarsız giriş / çalıştırma işlevi bulunmasına rağmen, yalnızca ana sürüş kapısında daha az kullanışlı olan bir giriş düğmesi vardır.
Kaichen D60 aracı tasarım açısından hala çok orijinaldir.Tek garip yönü arka tasarımdır Görsel ağırlık merkezi çok yukarı kaldırılmıştır ve iki arka lambanın alanı çok büyüktür ve iç tasarım yeterince rafine edilmemiştir. Görünüşe göre arabanın arkası biraz şişmiş.
Gizli egzoz, çıplak arka tampon kullanımı ile birleştiğinde, bu hissi daha da kötüleştiriyor.
Kaichen D60'ın yüksek özgünlüğünün nedeni, diğer markaların gölgesini hem dış hem de iç mekanda bulamamanızdır, ancak tasarımcının düşüncesinin otomotiv tasarım dünyasındaki güncel değişikliklere ayak uydurmak için gelişmesi gerekir.
Arabadaki siyah ve beyaz renk hakkında hala iyi bir izlenimim var ve işlevsel alanlar net bir şekilde bölünmüş ve günlük kullanımın rahatlığı ve pratikliği ile ilgili bir sorun yok.
Küçük boyutlu renkli LCD ekrana sahip mekanik alet, net okumalar ve düşük arıza oranıyla şu anda maliyet ve rahatlığın en iyi kombinasyonudur. Bu yüzden Bangge'i takip edin ve gözlerinizi direksiyon simidine çevirin. Venus D60'ın direksiyon simidi "büyük" ve teller biraz ince. Uzun bir süre sürdükten sonra ellerinizi yormak kolaydır. Venüs, Çinlilerin "direksiyon simidine kapaklar" eklemeyi sevdiğini düşünüyor olabilir "Bar.
Multimedya kısmında, sınırlı maliyet nedeniyle, tam donanımlı bir ekran kullanılmıyor, bu nedenle ışık yeterli olduğunda bir miktar yansıma oluyor. Dokunmatik kontrolde de bir gecikme var, ancak neyse ki navigasyon, müzik ve diğer işlevlerin kullanımı oldukça kolay.
Kaichen D60'da övülmesi gereken başka bir yer var, o da koltuk.
Tüm koltuğun yumuşaklığı, Nissan'ın "kanepesi" ile kıyaslanamaz olsa da koltuk geniş ve yumuşaktır. Kilit nokta, Kaichen D60 koltuğunun koltuk minderinin gerçekten uzun olması ve uyluk desteğinin çok iyi olması, uzun süre sürse bile yorgunluğu gidermeye yardımcı olacağıdır.
Konfor konfigürasyonu açısından, ana sürücü koltuğu elektrikli ayarı destekler ve hem arka egzoz havası çıkışı hem de USB şarj portu iyi pratikliğe sahiptir.
Bagajın içi geniş ve düzenli. Kısa bir yolculuk için 3 veya 4 kişinin bagajını getirmenin sorun olmaması gerektiğine inanıyorum. Sadece ölçeklenebilirlik açısından arka koltuklar maalesef indirilemiyor.
Kaichen D60, maksimum 93kW / 126Ps güç ve 154N · m maksimum torka sahip HR16 kodlu 1.6L motor ile donatılmıştır.XTRONIC CVT şanzıman ile uyumludur ve 5 ileri manuel şanzıman mevcuttur. Bu güç sisteminin verilerini okuduktan sonra herkesin buna aşina olması gerektiğine inanıyorum.
Dinamik açıdan, ister düşük hızda aracı takip ediyor olun, ister şehir içinde yüksek hızda sürüyor olsun, tüm aracın sürüş konforu etkileyicidir. Sadece daha agresif sürüş stillerine sahip insanlar için bu güç sistemi size göre olmayabilir.
Çeşitli yol koşullarında bir gün sürdükten sonra, Venus D60 şasisi de iyi nitelikler gösterdi.Küçük titreşimler olacak, ancak rahatsız edici olmayacak ve büyük inişler ve çıkışlar yoluyla vücudun orijinal duruşunu hızla geri getirebilir.
Sadece yüksek hızlı yol koşullarında, araç hızı 100km / s'yi aştığında, aracın yol gürültüsü ve rüzgar gürültüsü daha belirgin hale gelecektir ve araç içindeki insanlar arasındaki iletişimin ses seviyesini artırması gerekmektedir. Aynı zamanda Bangge de bir detayı fark etti: Eğer şarkı dinlerken araç kullanıyorsanız, araç hızı belli bir değeri aştığında ses sistemi sesi otomatik olarak artıracak ki bu oldukça iyi.
Ancak açıklanması gereken bir şey var, yani Kaichen D60'ın günlük sürüş performansı iyidir, ancak hız tümseğinden geçerken sıçrama hissi daha belirgindir, bu da konforu büyük ölçüde etkiler (20-40km / s'de, 20km / s'nin altında deneyimlenir) Biraz daha iyi olacak).
Özet: Kai Chen D60 ile sadece kısa bir süredir iletişim halinde olsam da öğrenemediğim pek çok yer olabilir ama şu anda bilinen bilgilerden bu arabanın avantajları ve dezavantajları oldukça açık.
Gövde boyutu objektif ve iç mekan ferah, ancak tasarım günümüzdeki diğer ürünlere göre yeterince rafine değil.
Güç sistemi olgun ve kararlı ve sürüş performansı mükemmel, bu da daha istikrarlı sürüş alışkanlıkları olan tüketiciler için iyi bir haber. Ancak hız tümseğini geçen aracın performansı, dikkate alınması gereken konforu etkiliyor.
Büyük arabayı, büyük alanı ve istikrarlı güç sistemini seviyorsanız, Kai Chen D60 hala tavsiye etmeye değer.
