"315" Güvenilir, küçük bir araba satın almak ister misiniz? Birkaç tane tavsiye ederim
Daha düşük bir fiyata yüksek kaliteli bir araba satın almak, yerli tüketiciler için her zaman iyi bir vizyon olmuştur, ancak vizyona vizyon denmesinin nedeni, genellikle onu bir hedef olarak gerçekleştirmenin zor olmasıdır. Çoğu zaman, gerçek araba satın alma sürecimizde, yakında bu vizyonun gökte bir kale olduğunu, güzel olduğunu düşündüğünü, ancak temelde karşılaşılmadığını keşfedeceğiz.
Bir düşünün, bir araba üretmek maliyet gerektirir ve farklı pazar konumlarına sahip modellerin Ar-Ge, üretim ve tanıtım açısından farklı maliyetleri vardır ve daha az parayla kolayca satın alınabilir. Yüksek kaliteli bir araba, ekonomik kalkınmanın genel yasalarına uygun değildir.
Bu, düşük fiyata iyi bir araba satın almanın sadece bir hayal olduğu anlamına mı geliyor? Tabii ki, bu sonuca doğrudan varmak mümkün değil, her şeyden önce, pazardaki artan rekabetle birlikte, birçok yüksek kaliteli otomobilin fiyatları gerçekten de rekabet güçlerini artırmak için sürekli olarak düşüyor. Buna ek olarak, otomobil endüstrisi hala ölçek verimliliğine önem veriyor Bir şirket veya bir otomobilin satışları arttığında, her yönden üstün performansa sahip iyi bir araba için nispeten düşük bir fiyat belirlemek daha güvenli olacaktır. Daha büyük bir pazar payı elde etmek için, küçük karlar ancak hızlı ciro da tatmin edici pazar getirileri sağlayabilir.
Bu yüzden düşük fiyata iyi bir araba satın almak imkansız değil, önemli olan doğru arabayı seçmeniz gerektiğidir. İlk olarak, kapsamı tanımlamalıyız.Sadece on binlerce yuan'lık bir bütçe varsa, lüks arabalara ve orta-üst düzey arabalara odaklanmak akıllıca bir seçim değildir Endişelenmeyin, sadece küçük araba pazarına kilitlenin. Çin'deki küçük otomobil pazarının mevcut gelişiminin ideal olmadığı yadsınamaz, ancak Avrupa ve Japonya gibi olgun pazarların gelişim deneyimlerine bakıldığında, otomobillerin minyatürleştirilmesi, özellikle mevcut enerji ortamında, gelecekteki bir gelişme trendi olmalıdır. Küçük otomobil pazarının potansiyeli yavaş yavaş açılmaya mahkumdur ve en önemlisi, bu pazar segmentinde gerçekten tavsiye edilmeye değer birçok modelin olmasıdır.
Hayır, 3.15 tüketici hakları gününe baktığımızda, bu fırsatı küçük otomobil pazarını incelemek ve herkes için birkaç güvenilir küçük araba bulmak için kullanacağız.Tabii ki, büyük bir öncül var. Fiyat yüksek olamaz.
Küçük otomobil pazarı söz konusu olduğunda Volkswagen POLO onu baypas edememelidir.Geçmişte uzun süredir bu otomobilin yerli küçük otomobil pazarını desteklediği söylenebilir.Bu arabanın önceki küçük otomobil pazarının sembolü olduğu söyleniyor. Çok fazla insan buna karşı çıkacak.
POLO'nun avantajları, her şeyden önce, yüksek marka ve iyi değer tutma oranına sahip bir Volkswagen arabasıdır. Üstelik, 7.59-115.900 RMB kılavuz fiyatıyla fiyat oldukça adil ve terminalde küçük bir indirim yok. Ek olarak, küçük bir otomobil olarak POLO'nun yol tutuş performansı da bu seviyede iyi bilinmektedir. Bununla birlikte, klasik bir eski model, özellikle de Volkswagen'in eski modeli daha homojenize edilmiştir.Görünüm ve kişiselleştirme için daha yüksek gereksinimleri olan tüketiciler için POLO sizin yemeğiniz olmayabilir.
Küçük otomobil pazarındaki bir diğer yaprak dökmeyen ağaç da Fit olabilir ... Halen POLO pazarının zirvesine ulaşamasa da birçok tüketicinin gözünde bu iki arabanın bir süre daha parlak olduğu söylenebilir.İki arabanın karşılaştırması daha önce olmalı. Küçük arabaları düşünen insanların yapması gereken çoktan seçmeli bir soru.
Bu Fit modelinde, Hondanın Earth Dream teknolojisi yeni nesil modeller için en iyi satış noktasıdır.Ayrıca, aynı sınıftaki ender iç mekan alanı da bir vurgu. Kılavuz fiyatı açısından, Fit ve POLO temelde aynıdır, 7,38 ila 11,28 milyon RMB arasındadır.İki otomobil arasındaki pazar güreşi, fiyatlandırmadan sezgisel olarak hissedilebilir.
Yurt içi küçük otomobil pazarında da popüler bir seçim olan yelken, bu arabanın en büyük avantajı hakkında konuşmak gerekirse, birçok insanın ilk tepkisi düşük bir fiyat, başlangıç fiyatı 60.000'den (5,99-79,9 milyon) az olan bir ortak girişim olacaktır. Daha önce iç pazarda otomobil nadiren görülüyordu.
Son olarak, küçük araba savaş alanına katılan yeni ve güçlü bir arabadan bahsetmek istiyorum.Aynı zamanda yukarıdaki diğer modelleri tanıttığımızda "önce" kelimesini vurgulamamızın ana nedeni de bu arabanın görünüşü sadece küçük araba pazarını etkilemedi. Arabanın doğal yapısı ve bu arada, halkın küçük arabalara olan ilgisi çok arttı. Kendi gücüyle, bir pazar segmentinin yapısını değiştirebilen bir şirket olarak, birçok insanın kim olduğunu zaten tahmin ettiğine inanıyorum.Evet, SAIC-GM-Wuling ve bu sefer baş kahramanı Baojun 310.
Baojun 310'un küçük otomobil pazarının modelini değiştireceği kesinlikle boş bir konuşma değil. Satış verilerine bir göz atalım. Birkaç gün önce SAIC-GM-Wulingin Ocak ayı satış verileri, Baojun 310un satışlarının o ay 18.006ya ulaştığını, yalnızca aylık satış rekorunu yenilemediğini gösterdi. Aynı zamanda Volkswagen POLO'yu (Ocak ayında satılan 17.811 adet) geride bıraktı ve küçük otomobil satışlarında ilk sırayı aldı. Zaman çizelgesine daha fazla bakıldığında, geçen yılın Eylül ayında piyasaya sürülmesinden bu yana, Baojun 310'un aylık ortalama satışları 13.000'i aştı Baojun 730, Baojun 560 ve diğer modellerin ardından, "Baojun Fenomeni" bir kez daha açıklandı.
Şimdi kullanıcının ağızdan ağza sözlerine bir göz atalım. Baojun 310, Autohome tarafından yayınlanan 2017 küçük otomobil ilgi sıralamasında% 10,74 ile Volkswagen POLO'nun ardından ikinci sırada yer alıyor. Buna ek olarak, Baojun 310 ile iki büyük otomatik dikey web sitesi olan Autohome ve Bitauto.com'un rakip modelleri arasındaki ağızdan ağza sıralamalarını da yakaladık.Bitauto'da (aynı pazar segmentinde yer alan) Baojun 3101. sırada yer aldı. Birincisi; Autohome web sitesinde (aynı pazar segmenti sıralamasında değil), Baojun 310 üçüncü sırada yer alsa da, ilk ikisi iki küçük SUV modeli ve ilk model katılıyor Yorumcu sayısı açıkça yetersiz, sadece 7 kişi ve muhtemelen gelecekte sıralama düzeninde değişiklikler olacak.
Ağızdan ağza kelime sıralaması
Araba Evi Rekabetçi Ürün İtibar Sıralaması
Özellikle, araç sahipleri Baojun 310'dan özellikle maliyet performansı, yakıt tüketimi, alan ve konfigürasyon açısından daha memnunlar. İlk önce fiyat / performans oranına bakın Araç sahibinin araba evindeki orijinal sözleriyle, bu (Baojun 310) bu fiyat aralığında en iyisi olmalıdır. İşyerine yeni adım atmış gençler için, kariyerlerine yeni başlamış olsalar da, daha yüksek bir yaşam kalitesi istiyorlar.Baojun 310, karşılayabilecekleri fiyat aralığında, birçok insanın araba hayatı hayallerini önceden gerçekleştirmesini sağladı. Küçük bir otomobil olarak, belli bir kontrol edilebilirliğe sahipken, Baojun 310'un yakıt tüketimi açısından performansı birçok kişinin beklentilerini aştı.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın resmi kapsamlı yakıt tüketimi 5,3L / 100Km'dir ve 310 araç sahibi bunu çevrimiçi olarak yayınlamıştır. Motorun ölçülen gerçek yakıt tüketimi 5L / 100Km'nin altında ve yaklaşık 4.5L / 100Km'ye açılan birçok insan var. Alan açısından performans da araç sahiplerinin Baojun 310'dan daha memnun olduğu bir yer. Küçük bir araba olmasına rağmen, Baojun 310'da bagaj biraz kompakt (genel olarak bagaj ve paketler kesinlikle seyahat için yeterli, ancak hareket etmek isterseniz mümkün olabilir. Birkaç kez daha koşacağım. Elbette şu anda arka koltukları tamamen yerleştirmeyi de seçebilirsiniz ve yük alanı niteliksel olarak iyileştirilecektir.) Sürüş alanı 175cm yüksekliğiyle aynı sınıftaki en yüksek seviyedir. İnsanların ön ve arka sıralarında herhangi bir baskı hissi yoktur ve 5 yetişkin ile uzun bir yolculukta sizi rahatsız hissettirmez.Ön koltuklar ileri geri ayarlanabilir ve arka katın ortası yüksek değildir. Sürüş konforu söz konusu olduğunda, bunların hepsi artı noktalardır. Konfigürasyon açısından, aynı şey araç sahibinin orijinal sözleridir: sadece 50.000 yuan'dan az bir arabada elektrikli açılır tavanlar, büyük merkezi kontrol ekranları vb. Baojun 310 dışında başka bir model bulmanın zor olduğu tahmin edilmektedir. .
Mevcut duruma bakıldığında, Baojun 310'un çifte pazar hasadı ve itibar elde ettiği söylenebilir, nasıl yapılır? Bu üç bölüme ayrılabilir: Birincisi ürün seviyesi, ikincisi iletişim seviyesi ve üçüncüsü kanal seviyesidir.
Ürün gücü açısından, Baojun 310 lansmanından önce gerçek bir araba görmemiş olsa da, SAIC-GM-Wuling'in mevcut çalışma yeteneklerine olan güveninden dolayı, birçok kişi onun bir "patlayıcı model" haline gelmesi için beklenti içinde. Sonuçlar, Baojun 310'un herkesi hayal kırıklığına uğratmadığını kanıtladı.
3,68-4,98 milyon yuan fiyat aralığı ile karşı karşıya kalan, durumu iyi olmayan gençlerin buna karşı çok az direnci var .. Moda unsurlarıyla dolu iç ve dış tasarımla birleştiğinde, Baojun 310 ilk kazanan olacak. Konfigürasyon aynı zamanda bu A00 sınıfı otomobilin çekici bir parçasıdır.A sınıfı otomobillerde bulunmayan birçok konfigürasyonun, entegre ters görüntü, Bluetooth ve süspansiyona sahip 8 inç LCD ekran gibi Baojun 310'da göründüğünü bilmelisiniz. Elektrikli sunroof, ısıtmalı dikiz aynası, hız sabitleyici, geri vites radarı, ESP, vb. Gibi çok işlevli direksiyon simidi. Tüm bu yapılandırmaları 100.000 yuan'dan fazla olan bazı modellerde bulamayabiliriz. Marka ve ürün iletişimi açısından, SAIC-GM-Wulingin sosyal pazarlamasının da kayda değer sonuçlar elde ettiği söylenebilir. Mevcut durum, kullanıcılar arasındaki ağızdan ağza iletişimin SAIC-GM-Wuling'in önemli bir iletişim kanalı haline gelmesidir. SAIC-GM-Wuling her zaman ısrar etti " "Çekirdek olarak müşteri ihtiyaçları" otomobil yapımı kavramı, tüketicilerin ihtiyaçlarını kavramalarını ve tüketicileri tatmin eden ürünleri sürekli olarak yaratmalarını sağlar. Birçok otomobil web sitesinin forum değişim alanlarında, Baojun 310 en popüler küçük araba haline gelebilir ve kullanıcının ağızdan ağza etkisi büyük katkılar sağlamıştır. Son olarak, Baojun 310'un hacmi hızla artırılabilir ve SAIC-GM-Wulingin güçlü kanal yetenekleri vazgeçilmezdir.2000'den fazla satış noktasına sahip tek yerli otomobil şirketi olan SAIC-GM-Wuling, kanallarını doğrudan ilçe düzeyindeki pazara yönlendirebilir. Çekirdek müşteri grupları etrafında mağazalar kurarak, tüketiciler yalnızca danışmanlık, araba seçimi ve araba satın alma konusunda zamandan ve endişeden tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda daha rahat ve verimli satış sonrası hizmetin de keyfini çıkarabilir.
Elbette, tüketiciler için satış noktalarının ilçe düzeyindeki pazara dağıtılması uygundur, ancak devasa bayi ağı, kurumsal yönetim için kesinlikle büyük bir sorundur. İlçe düzeyindeki bayilerin işletme kapasitesi ve hizmet düzeyi nasıl sağlanır SAIC-GM-Wuling'in uzun süredir devam edenidir Temel bir görev ve gerçekler, SAIC-GM-Wulingin bu alandaki sistem yeteneklerini doğruladı. Çin Kalite Derneği ve Ulusal Kullanıcı Komitesi tarafından yayınlanan 2016 Çin Otomotiv Kullanıcı Memnuniyeti Endeksi değerlendirme sonuçlarında, SAIC-GM-Wuling ilk sırada dört modele sahip. Baojun markası, kendi markasının satış sonrası hizmetinde birinciliği elde etti. Satış sonrası hizmetin, otomobil şirketlerinin gelecekteki pazar rekabetinin temel noktası olduğu anlaşılmalıdır Bu açıdan avantaj, SAIC-GM-Wuling'in gelecekteki pazar talebinin öngörülebilirliğini de doğrulamaktadır.
İşte birkaç kelime daha. Son yıllarda SAIC-GM-Wuling, pazarla ilgili ileriye dönük tahminlerine güvendi ve hızla popüler hale geldiği söylenebilir. Wuling Hongguang'dan başlayarak hem ticari hem de yolcu kullanımını dikkate alan ev tipi MPV pazarını hedefleyerek, pazarın bu segmentini daha da güçlendirmek için Baojun 730'a ve ardından 560'a. Ev SUV pazarının açılması ve Baojun 310un küçük otomobil pazarını yeniden canlandırması, kullanıcıların temel talep noktasını her yakaladığında, SAIC-GM-Wulingin son performansına ilişkin herkesin ortak anlayışı ve düşük fiyatlarla tüketiciler için yüksek kaliteli otomobiller yaratılmasıdır. SAIC-GM-Wuling'e yapıştırılan önemli bir etiket haline geldi ve bunlar tüketicilerin SAIC-GM-Wuling modellerini tanımasının anahtarları.
Herkes için güvenilir küçük otomobiller tavsiye etme temasına dönersek, POLO küçük otomobil pazarında bir klasik ve Fit aynı zamanda benzer güçte yaprak dökmeyen bir ağaçtır.Düşük fiyatı ile Sail, kendi gökyüzünü açıyor sayılabilir. Ayrıca, son yıllarda Japonya ve Güney Kore'de yeni piyasaya sürülen bazı küçük arabaların da kendine has özellikleri vardır, ancak bir bütün olarak, yurt içi küçük otomobil pazarının yıllar içinde küçüldüğü tartışılmaz bir gerçektir.Baojun 310'un ortaya çıkışı uzun vadeli olabilir. Bu kadar pazar segmentindeki nadir sürpriz, yalnızca iç yapıyı değiştirmekle kalmadı, daha da önemlisi, Baojun 310'un sıcak satışları sayesinde tüm sektör, tüketicilerin satın almayacağı değil, küçük otomobil segmentinin potansiyelini gördü. , Ama önce halkın zevklerini gerçekten karşılayan bir model başlatmalısınız.
Malları bilmemekten korkmuyorsunuz, malları karşılaştırmaktan ve tüketicilerin ihtiyaçlarını kavramaktan korkuyorsunuz, durgun bir pazar segmentini yenilemek için sadece bir arabaya ihtiyacınız olabilir.
