Çözülmemiş gizemler: Her biri çok fazla gizeme sahip dünyanın en ünlü su altı batık gemileri
1. "Titanik"
"Titanik", 46.000 tonluk deplasmanlı "batmaz" okyanusa giden tarifeli bir yolcu gemisidir. Ancak, 1912'deki ilk yolculuğu sırasında, bir buzdağına çarptı ve sadece birkaç saat içinde Kuzey Atlantik'te battı. Dünyanın en ünlü gemi enkazıdır. Şimdiye kadar, "Titanik" in ve yolcu gemisindeki yolcuların yolculuğu efsanevi tartışma konuları haline geldi.
2. Antik Yunanistan'da zeytinyağı taşıyan bir kargo gemisi
Antik Yunan kargo gemileri, o zamanlar araştırmacılar tarafından, bölgesel mal ticareti için çok önemli olan "kesintisiz kamyonlar" olarak tanımlanıyordu. Arkeologlar, Ege Denizi'nin 200 fit derinliğinde kurtarılan eski kargo gemilerinin kalıntılarını analiz ederek, kargo gemisine biber yapraklarıyla tatlandırılmış büyük miktarda zeytinyağı yüklendiğini gösterdi.Arkeologlar, kargo gemisinin MÖ 350'de battığını tespit etti. Denizaltı. Bu eski kargo gemisinin denizin dibini incelerken bir su altı robotu tarafından keşfedildiği bildirildi.O sırada, üçte ikisi zeytinyağı taşımak için kullanılan, küçük kulaklı yüzlerce eliptik kutu bulundu ve diğer tanklar muhtemelen Şarap doluydu ve Sakız Adasının dış ticarete sık sık şarap ve zeytinyağı ihraç edeceği umuluyordu.
3. Bir elmas jeoloğu denizde yanlışlıkla bir hazine keşfetti
Jeologlar, Namibya sularında elmas keşfi yaparken kazara bir servet keşfettiler ve araştırma sırasında bakır külçe, fildişi ve altın sikkelerle dolu enkaz bir gemi keşfettiler. Keşif, Namibya ve uluslararası elmas devi De Beers tarafından oluşturulan ortak bir araştırma ekibi olan Nam Derby Diamonds tarafından yayınlandıktan sonra, derinlemesine keşifler yürüttüler.Ön analizler, bunun muhtemelen 15. yüzyılın sonlarında veya 16. yüzyılın başlarında İspanya veya Portekiz olacağını gösterdi. Ticari gemi fırtınalı havalarda denizin dibine battı Kargo gemisindeki kurtarılan eşyaların analizi, kargo gemisinin muhtemelen topçu inşa etmek için kullanıldığını veya fildişi ticareti taşımak için kullanılabileceğini gösterdi.
4. 17. yüzyıl yağma gemisi "Santa Margarita"
1622'de Yeni Dünya'dan yağmalanan altın, gümüş, bakır sikkeler ve diğer mülklerle dolu 28 İspanyol gemisinden oluşan bir filo Florida Boğazı'ndan geçerken güçlü bir kasırga ile karşılaştı. En az 6 gemi battı ve gemiler onları yağmaladı. Hazineleri de deniz dibine battı ve deniz dibi hazineleri oldu. 1970'lerde, bu deniz yatağı hazinesinin kurtarılması ilk olarak başladı. 1980'lerde araştırmacılar, enkaz halindeki ikinci gemi olan İspanyol büyük yelkenli "Santa Margarita" yı başarıyla kurtardı. Son yıllarda Divers, "Santa Margarita" enkazının izinde milyonlarca dolar değerinde bir hazineyi kurtarmayı başardı.
5. Dominika, 17. yüzyıl korsanlarının terk edilmiş ticaret gemisini keşfediyor
17. yüzyılda ünlü İskoç korsan William Kidd, "Gurda" ticaret gemisini terk etti ve denizin dibine batan "Gurda" nın muhtemelen hazinelerle dolu olduğu söyleniyor. Son yıllarda araştırmacılar Dominik Cumhuriyeti'ndeki küçük bir adanın sığ sularında "Guda" enkazını keşfettiler ve enkaz şu anda su altında koruma altında. Korsan kaptan Kidd'in hayatının çoğunu korsanlar ile birlikte saten, ipek, gümüş ürünler, altın ve diğer mallarla dolu Hint "Khada" yı yağmaladığı korsan kariyerinde geçirdiği bildirildi. 1699'da Kidd Guada'yı terk etti ve gemi şu anda sadece 3 metre derinlikte olan Catalina Adası kıyısının 70 fit açıklarında bulunuyor.
6. Korsan Kaptan Karasakal'ın amiral gemisi enkazı
Arkeologlar, Kuzey Carolina kıyılarında bulunan topların muhtemelen 18. yüzyılda kötü şöhretli korsan kaptanı "Karasakal" ın amiral gemisi olduğuna inanıyorlar. Korsan kaptanı "Karasakal" hakkında birçok efsane var. Asıl adı Edward Teach olabilir. 1717'de Fransız köle gemisi "Concorde" u ele geçirdi ve onu "Kraliçe Anne'nin İntikamı" olarak değiştirdi. Korsan gemisi, kaptan "Karasakal" sonunda Kuzey Carolina sahilindeki korsan amiral gemisini terk etti. Kurtarılan sulardan bulunan birkaç antik eser, buranın "Kraliçe Anne'nin İntikamı" nın enkazının yeri olması gerektiğini gösteriyor, ancak bazı bilim adamları kurtarılan yerin "Kraliçe Anne'nin İntikamı" olup olmadığını sorguluyor. Halen devam etmekte olan kurtarma ve araştırma çalışmaları, gelecekte gizemini ortaya çıkaracaktır.
7. 18. yüzyılda ünlü İngiliz savaş gemisi "Zafer"
Kısa bir süre önce arkeologlar, 1744'te şiddetli bir fırtınada batan ünlü İngiliz savaş gemisi Victory'nin Manş Denizi'nin 330 fit derinliğindeki sularında bulunduğunu keşfettiler. "Zafer" in batışından sonra, birçok yerde savaş gemisinin enkazı bulunmasına rağmen, hiç kimsenin savaş gemisinin yerini tam olarak bilmediği bildirildi. Uzmanlar bir zamanlar "Zafer" in Alderney Adası'nı çevreleyen sularda bir resifte battığına inanıyordu. Başta Kaptan Sir John Balchin ve Alderney Adası deniz feneri bekçisi sorumluydu. Ancak mevcut keşif, savaş gemisinin batmasına neden olan şeyin onların ihmalleri olmadığını açıkladı. Odyssey Maritime Salvage Company'ye göre "Victory" savaş gemisinde 110 top dahil en az 900 kişi var ve gemi 4 ton altın taşıyabilir.
8. Peru ve İspanya, 500 milyon dolarlık deniz altı hazineleri için rekabet ediyor
Peru ve İspanya hükümetleri, 1804'te bir İngiliz savaş gemisi tarafından batırılan bir İspanyol savaş gemisinde 500 milyon ABD doları değerinde gümüş sikkenin mülkiyeti nedeniyle dava açtılar. 2007'de Odyssey Deniz Kurtarma Şirketi, şirket denemesine rağmen bir deniz hazinesi keşfettiğini iddia etti. Bu savaş gemisinin kökenini ve enkazın Atlantik Okyanusu'ndaki belirli konumunu koruyarak, 2008'deki bu sır hala sızdırılmıştı. Daha sonra İspanyol hükümeti, bu hazinelerin İspanya'daki batık kalyon "Nuestra Senora de las Mercedes" e ait olduğunu iddia etmiş, Peru da bulunan enkazın kendi ülkesine ait olduğunu iddia etmiş ve enkazda bulunan sikkelerin Lima'da basılmış Peru gümüş sikkeleri olduğunu belirtmiştir. nın-nin.
9. Amerikan cevher gemisinin yüz yıl önce batması hala çözülmesi gereken bir sırdır
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Superior Gölü yüzeyinde 460 feet'in altında bulunan bir cevher gemisinin enkazı, araştırmacıların cevher gemisinin neden yalnızca ikinci yolculuk sırasında battığını ve battığını sorgulamasına neden oldu. Batık "Kıbrıs" cevher gemisinin Wisconsin'deki Superior Gölü'nden Buffalo, New York'a gittiği bildirildi. 11 Ekim 1907'de gemi kuvvetli bir rüzgâr aldı, ancak böyle bir fırtına çıkmadı. Mevcut gemi operasyonlarını etkiler. O dönemde birçok denizci, suyun geminin yeni tasarlanan yükleme limanı kapağına girdiğini tahmin etmiş, geminin inşası sırasında meydana gelen işçilik isyanları nedeniyle yükleme limanı kapağının bu kısmının imalatında bazı kusurlar olmuştur. Bununla birlikte, gemi hala çözülmemiş bir gizemi koruyor.Bir başka gizem, gemi enkazı araştırmacıları için çok kafa karıştırıcı - mevcut "Kıbrıs" kaza bölgesi, hayatta kalanlar tarafından tanımlanan yerin 10 mil kuzeyinde bulunuyor.
10. Gizemli Alman uçak gemisi - "Earl Zeppelin"
Polonya Donanması, tek Alman Nazi uçak gemisi "Count Zeppelin" in enkazının yerini bulduklarını doğruladı. Uçak gemisi, Hitler'in II.Dünya Savaşı sırasında Alman donanmasına sağlanan fonları kademeli olarak azaltması nedeniyle 1938'de inşa edildi. , Uçak gemisinde fiilen askeri operasyonlara katılmamasına neden olur. 1947'de Almanya'nın yenilgisinden sonra Sovyetler Birliği "Earl Zeppelin" i devraldı ve atış hedefi olarak kullandı.Sonunda efsanevi Alman uçak gemisi gizemli bir şekilde battı ve kimse tam olarak nereye battığını bilmiyordu. Polonya Donanması, uçak gemisinin enkazını su altı robotları aracılığıyla bulana kadar.
