Birçok Toyota modeli yağ sorunları nedeniyle patlak verdi, bayiler yanıt verdi ve Volkswagen hala petrol yakıyor
Pekin'den Bay Zhong şöyle düşündü:
1 Mart'ta bir tane satın aldı RAV4 ile 2020 RAV4 hibrit çift motorlu tavan Sonuç olarak, yeni arabanın ertesi gün yağ emülsifikasyon problemleri yaşadığı keşfedildi. 4S mağazası, sorunun münferit bir vaka olmadığını ve üreticinin bir çözüm sunmadığını ve ancak yeni yağ ile değiştirerek gözlemlemeye devam edebileceğini belli belirsiz belirtti. Bay Zhong, fabrikadan çıkmadan önce yapılan sıcak araba incelemesi sırasında, yağın, yağ çubuğunun üst sınırından bir santimetreden daha az uzaklıkta olduğunu, bir gün sonra, yağın, yağ çubuğunun üst sınırını yaklaşık 5 mm aştığını ve kilometrenin yaklaşık 19 kilometre olduğunu söyledi. Haklarımı savunmak için tekrar dükkana gittim ve arabayı iade etmemi istedim ve 4S mağazası yine arabanın iade edilemeyeceğini söyledi.
Bay Zhong'un RAV4'ünün piyasaya sürülmesine ek olarak Tianya Jun, gaz kelebeği kapsamındaki modellerin Asian Dragon, Camry ve Lexus 300h ve diğer birçok Toyota modelini içerdiğini keşfetti. Araba evi, Baidu forumu, Zhihu ve araba kalitesi ağı şikayet vakaları aşıldı 100 kasa. İkinci olarak, Toyota'nın motor gazı, önceki Honda'nın "motor gaz kelebeği" nden farklıdır.Toyota'nın motor gaz kelebeği, Guangzhou, Hefei, Jilin, Hangzhou, Pekin, Shijiazhuang, Jinan ve diğer birçok yerdeki Asya ejderhaları da dahil olmak üzere geniş bir alana sahiptir. Camry modelleri halihazırda yağ emülsifikasyonu semptomları yaşamıştır.
Sadece bu da değil, araç sahiplerine göre bu sefer işe alınan araçların araç kilometresi aynı değil, birkaç bin kilometreden on binlerce kilometreye kadar değişen modeller var.
Bazı otomobil sahipleri, aslında, Asya Dragon hibrit modelinin geçen kış artan yağla ilgili bir sorunu olduğunu söyledi, ancak Toyota yetkilileri bu konuya olumlu yanıt vermedi.
Yani, sürekli patlayan problemler karşısında Toyota'nın şu anki tavrı nedir? Uygulanabilir bir çözüm veya plan var mı?
Bu amaçla FAW Toyota, GAC Toyota ve Lexus bayileri ve resmi satış sonrası ile görüştük.
FAW Toyota bayileri: Volkswagen'in petrolü de arttı, yandı
FAW Toyota 4S mağazası, anormal yağa neyin neden olduğunu, 4S mağazasının hala belirsiz olduğunu söyledi. Şu anda, üretici araç sahiplerinin bilgilerini topluyor ve daha fazla araştırma yapıyor ve artan yağ ve yağ emülsiyonlaşması sorununu çözme planı yok. 4S mağazası, sahibinin bilgilerini kaydedip üreticiye geri gönderebilir ve araç sahibi de inceleme için 4S mağazasına gelmeyi seçebilir. Sorunun daha sonraki dönemde nasıl çözüleceği, üreticiden daha fazla bilgi beklemelidir. Yeni bir haber olduğunda, sahibi daha fazla iletişim kuracaktır.
4S mağazası, sadece Toyota modellerinde değil, çeşitli otomobil firmalarının modellerinde de zaman zaman artan yağ sorunu yaşandığını belirtti. Örneğin, Volkswagen'de var ama Volkswagen'in kendisi motor yağını yakıyor Yeni motor yağı yandı, bu yüzden görülemiyor.Toyota'da motor yağı yakma problemi yok, bu yüzden fenomen daha açık.
GAC Toyota bayileri: Fazla yağ dışarı pompalanabilir
GAC Toyotanın 4S mağazası, artan yağ ve emülsifikasyon sorunlarını öğrendiğini, ancak bu aşamada bir çözüm veya plan olmadığını, yalnızca sahibinin bilgilerini kaydedip üreticiye geri gönderebileceğini söyledi. Araç sahibi, yağdaki artışın otomobilde başka sorunlara yol açacağından endişelenirse, otomobili muayene için 4S mağazasına sürebilir, bir sorun varsa fazla yağ pompalanarak yerinde servis verilebilir.
Neden bu tür bir soruna neden olduğuna gelince, 4S mağazası bunun net olmadığını söyledi, bu tür sorunların nasıl giderileceği de üreticinin haberlerini beklemek gerekiyor.
Lexus bayileri: Yalnızca şu anda kayıt olun, sıcak arabadan sonra birkaç kez test etmeniz önerilir.
Lexusun 4S mağazası, daha az vaka aldığını ve araç sahiplerinin yağlarını birkaç kez test etmeleri tavsiye edildiğini söyledi. Motor yağı test edildiğinde Lexus modelinin soğuk durumda test edilemeyeceği de belirtildi.Testten önce aracı 5 dakika ısıttıktan sonra yaklaşık yarım saat bekletmek gerekiyor. Araç çok uzun süre soğuk bırakılırsa, petrol boru hattındaki yağın yerleşmesine ve yağ ölçüm süresinin uzamasına neden olabilir.
Bu nedenle, araç sahibinin birkaç kez test etmesi veya inceleme için mağazaya gelmesi önerilir.
FAW Toyota'nın resmi satış sonrası servisi: Hiçbir geri çağırma bilgisi alınmadı ve onarım işi bayiye emanet edildi
FAW Toyota'nın resmi satış sonrası hizmeti, sorun yaşayan araç sahiplerinin daha sonra teması kolaylaştırmak için sorunun zamanı / durumu gibi bilgileri kaydedebileceğini belirtti. Ancak şu anda, resmi satış sonrası departmanı herhangi bir geri çağırma bilgisi veya çözümler hakkında bilgi almadı.
Sadece bu değil, satış sonrası departman da onarım işinin bayiye emanet edildiğini ve mal sahibinin inceleme ve onarım için 4S mağazası ile iletişim halinde olması gerektiğini belirtti. Zaten kontrol edip kaydolduysanız, sahibine sabırla beklemesi tavsiye edilir.
GAC Toyota resmi satış sonrası hizmeti: Nedenini bilmiyorum, geri çağırma bildirimini almadım ve bir çözüm yok.
GAC Toyotanın resmi satış sonrası beyanı temelde FAW Toyotanın satış sonrası beyanı ile aynıdır. Şimdiye kadar geri çağırma ile ilgili herhangi bir bildirim almadı. Yağ artışına / emülsifikasyon sorununa neyin neden olduğu net değil ve sorunun çözümü yok.
Bilgileri kaydettikten sonra, mal sahibi daha fazla onarım için 4S mağazasıyla iletişime geçebilir ve 4S mağazasının yanıt vermesini bekleyebilir, çünkü onarım işi bayiye emanet edilmiştir.
sonuç olarak
Şu anda ister bayi ister resmi satış sonrası hizmet olsun, sadece bilgilerin kayıt altına alınabildiği, tüketicilere sebebini bilmedikleri, çözüm olmadığı ve geri çağırma bilgisi olmadığı söylendiği görülmektedir. Bu, mevcut araç sahibinin yalnızca kayıt bilgilerini bekleyebileceği anlamına gelir.
Aslında Toyota'nın petrol artışı olayı sadece bu yıl başlamadı.Geçen yıl gibi erken bir tarihte araç sahipleri artan yağ sorununu zaten bildirmişlerdi, ancak Toyota yeterince ilgi görmemişti.Güncel duruma yol açan bu bırakınız-yap-yap yaklaşımıdır. Konsantre salgının durumu.
Ardından, Toyota bu petrol olayıyla nasıl başa çıkacak, Tianyajun buna dikkat etmeye devam edecek ve Toyota'nın tüketicilere karşı sorumlu olacağını, hızlandırıcı olayındaki Honda'nın hatalarından ders alacağını ve tüketici kayıplarını en aza indireceğini umacaktır. Önce kullanıcıya.
