Mart 2016'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda dünya prömiyerini yapan ve aynı yılın Aralık ayında kısa bir süre için Tayvan'a gelen bugatti Chiron, resmi seri üretimin (2017) sadece ilk yılı değil, sadece 20 teknisyen tarafından yapıldı. 70 sipariş başarıyla sindirilmiş, birkaç gün önce Orta Doğulu araç sahiplerine teslim edilecek 100. Chiron gösterilerek 500 araçlık kota öngörülüyor ve üretimin 2023 yılına kadar tamamlanması bekleniyor.
Bugatti geçtiğimiz günlerde Orta Doğu'daki sahiplerine teslim edilecek ve 2023'ten önce üretilmesi beklenen 500 araçlık kotaya sahip 100. Chiron'unu sergiledi.
Bugatti Başkanı Stephan Winkelmann, sahibine şunları söyledi: "Bu 100. Chiron'u özellikle hoş buldum, çünkü hem dinamik hem de zarif ve Bugatti'nin son derece özelleştirilmiş ve mükemmel işçiliğini gösteriyor." Aynı zamanda, Stephan Winkelmann Ekipleriyle de gurur duyuyorum çünkü yarattıkları Chiron'a şevklerini gösteriyorlar.
Bugatti'nin genel merkezi ve fabrikası Molsheim, Alsace (Alsace), Fransa'da bulunuyor. Üretim hattında yalnızca 20 profesyonel teknisyen var ve bir seferde 12 yeni araba monte edilebiliyor. Her yeni araba, motor üretiminden teslimata kadar yaklaşık 6 ay sürüyor. Zaman, bir yılda sadece 70 araç teslim edilebiliyor.
100. Chiron'a gelince, dış kısım benzersiz bir mat mavi karbon fiber boya kullanıyor ve alt spoyler, kapının altındaki döşeme ve birbirine bağlanan pencere çerçevesi ve arka kanadın iç tarafı kontrast kırmızı ile süslenmiş ve iç kısım kırmızı. Ana tonu yankılamak, net bir kontrast oluşturmak.
Chiron, maksimum 1.500 beygir gücüne sahip 8.0 litrelik W16 dört turboşarjlı benzinli motorla donatılmıştır.
Performans açısından, 1.500 beygir gücünde 8.0 litrelik W16 dört turboşarjlı benzinli motoru ve şaşırtıcı 1600N.m torkunu sürdürüyor. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile 2,5 saniyede durdurulabilir. Saatte 420 kilometre azami hız ile saatte 100 kilometre hıza çıkın.