İnsanların izlemeyi bırakamadığı 8 "Şeytan Yolu", eski sürücüler onları topladı
Dokuzdan beşe iş ve mobil sosyal yazılım, bir araba, dağların ve dağların üstündeki yaşamla karşılaştırıldığında, birçok insanın sayısız kez özlediği hayat soru sorulamaz.
Tatil burada Bugün Çin'de 8 klasik kros rotası herkes için hazırlandı. Küstahça gitmeyi düşünmek ister misiniz?
Önerilen model: Çerçeveli SUV (yüklenmemiş)
Zorluk derecesi:% 20
Hebei Eyaleti, Zhangjiakou Şehri, Guyuan İlçesinde bulunan Laozhanggou, sıradan turistlere biraz yabancı olabilir, ancak yol dışı çevrelerde, "Laozhanggou" kelimelerinin sıklığı aslında " "Tibet", "çöl", "kimsenin olmadığı toprak", "otlak" ...
Yeni başlayanlar için "suları test etmek" için hem düşük zorluk dereceli parkurlar hem de adrenalinizi dakikalar içinde hızlandıracak "profesyonel arazi bölümleri" var.
Önerilen rota: Beijing-Badaling Expressway-Badaling-Xuanhua-National Highway 112-Laoyoutun-Chicheng-Laozhanggou
Güzergah: Toplam 382,5 kilometre
Uzatma yerleri: Huangyang Dağı, Xiangguang Mağarası, Sanggan Nehri Büyük Kanyonu, Bingshanliang Manzara Alanı, Heilongshan Derin Orman Parkı.
Önerilen model: konforlu dört tekerlekten çekişli SUV
Zorluk derecesi:% 40
Kubuqi Çölü, Ordos Platosu'nun kuzey kesiminde, İç Moğolistan'ın Üç Sancağı'nın üzerinde yer alır ve Çin'deki en büyük yedinci çöldür. "Kubuqi" Moğolcadır, yani pruvadaki ip anlamına gelir, çünkü Sarı Nehir'in altında asılı bir sopa gibi Sarı Nehir'in altındadır. Üst dize, dolayısıyla adı.
Güney tektonik bir platform, ortası rüzgarlı kum tepeleri ve kuzey bir taşkın yatağıdır. Mobil kum tepeleri yaklaşık% 61'lik bir paya sahiptir ve bu da çöl arazisi için çok uygundur.
Orta seviye bir off-road mekanı olarak, bir off-roader'ın beceri seviyesini test etmek için mihenk taşı burada.
Çöl arazi, araca girmenin en kolay yoludur ve kumla çarpışmada aksesuarlar bile düşerek arazi sürecini yalnızca arazi aracının performansını test etmekle kalmaz, aynı zamanda sürücünün tepki yeteneği ve uyumluluğunu da test eder.
Önerilen rota: Beijing-Badaling Otoyolu-Zhangjiakou-Jining-Hohhot-Baimiaozi Kavşağı-Zhungeer Banner-Sarı Nehir Köprüsü-Barragong-Dugui Kulesi yönünde Sarı Birinci Yol boyunca Dugu Tara New Town çıkışını çekin
Güzergah: Toplam 816 kilometre
Genişletilmiş cazibe merkezleri: Çayır Tianlu, Zhangbei Çayırları, Nuanquan Antik Kenti, Xiaowutai Dağı, Hulunbuir Çayırı, Populus euphratica Manzara Alanı, Aershan Ulusal Orman Parkı vb.
Önerilen model: Dört tekerlekten çekişli ve dengeli süspansiyonlu SUV
Zorluk derecesi:% 60
Kunyi Otoyolu, Çin'in en çok virajlı otoyoludur. Dağın eteğinden Jinganshao'ya kadar 68 dönüşlü 7 kilometrelik kısa bir yoldur. Dönüş sayısı, Guizhou'daki 24 yollu yolun dönüş sayısını çok aşıyor.
En rahatsız edici şey ise yolun sadece 5 metre genişliğinde olması ve yolun toprak ve kum olması, iki aracı birlikte sürmek çok tehlikeli ve tüm yolculuk boyunca yüksek stresle sürmeniz gerekiyor.
Sadece sürücünün hassas çalışma ve mükemmel denge gibi üstün sürüş becerilerine sahip olmasını değil, aynı zamanda sürücünün cesaretini de test etmeyi gerektirir.
Önerilen rota: Kunming-Yiliang-Xiaopojiao Köyü-Eski Kunyi Otoyolu-Jinganshao
Güzergah: Toplam 62.1 kilometre
Uzatma cazibe merkezleri: Cuihu Parkı, Dianchi Gölü, Jiuxiang Manzara Alanı, Yangzonghai Manzara Alanı, Kaya Pınarı Manzara Alanı, Baofeng Tapınağı, Sanzhaolun Guanyin Kayası, vb.
Önerilen Model: Dört tekerlekten çekişli şasi SUV
Zorluk derecesi:% 60
Dadong Dağı, Guangdong Eyaleti, Lianxian İlçesinin kuzeydoğu kesiminde, Lianjiang'ın kuzeyinde ve kuzeybatıda, Hunan Eyaletindeki Jiuyi Sıradağları'nın yakınında yer alır ve Mangshan Sıradağları'nın güneybatı koluna aittir.
Dağ akarsuları hızlıdır ve sisli deniz, tuhaf tepeler, antik çam, Xiumu, kaplıcalar, şelaleler gibi güzel manzaralar vardır. Sessiz ve zarif bir yerdir.
Rotadaki en heyecan verici şey bakir ormanın geçişi ... Sadece tek yönlü bir şerit var, bir tarafında uçurum, diğer tarafında dik zirveler var.
Sürücünün dengesi, psikolojik kalitesi ve operasyonel tepki kabiliyetinin bir testidir.Aynı zamanda burada çok sayıda sudan geçme çizgisi vardır.Yoğun uyarılmadan sonra burada rahatlayabilirsiniz.
Önerilen rota: Guangzhou-Guangqing Otoyolu-Lianzhou-Longping-Jiupei-Dadongshan
Güzergah: Toplam 314,6 kilometre
Genişletilmiş turistik yerler: Qingyuan Lianzhou Yeraltı Nehri, Huangchuan Üç Boğazı, Tanling Tianhu, Xianling Dağı, Shikengkong Manzara Alanı, vb.
Önerilen model: Dört tekerlekten çekişli ve güçlü üretim dayanıklılığına sahip SUV
Zorluk derecesi:% 70
Dawa Gengzha, Sichuan Eyaleti, Ya'an Şehri, Baoxing İlçesi, Qiaoqi Tibet İlçesi, Gari Köyü'nde, yaklaşık 3900 metre yükseklikte ve yaklaşık 200 kilometrekarelik bir alanda yer almaktadır.
Dawagenzha'da gökyüzüne giden bir yol var.Arazi dik ve tehlikeli olsa da yolun sonunda manzara geniş ve kuzeyde Siguniang Dağı, güneyde Paguera Dağı ve batıda Gongga Zirvesi gibi ünlü dağları gezebilirsiniz.
Dawa Gengza'daki yol çok tehlikelidir ve bazı köşeler dik ve diktir, sürücülerin yolla daha dikkatli ilgilenmesini gerektirir.
Not: Kasım ayından itibaren Dawa Gengza kışa girecek, buz ve kar donacak, yol kaygan olacak ve zorluk daha da artacak.
Önerilen rota: Chengdu-Ya'an-Feixiangguan-Lushan-Baoxing-Gari Qiaoqi Kasabası Köyü-Dawa Gengzha Dağı
Güzergah: Toplam 246,1 kilometre
Uzatma cazibe merkezleri: Niubei Dağı, Bifeng Boğazı, Shangli Antik Kenti, Longmen Lidong Manzara Alanı, Jiangcheng, vb.
Önerilen model: Dört tekerlekten çekişli ve dayanıklı kirişli SUV
Zorluk derecesi:% 80
Karakoram Otoyolu, kuzeydeki Kaşgar, Sincan, Çin'den, Pakistan'ın kuzeyinde 416 kilometre ve Pakistan'da 616 kilometre olmak üzere toplam 1032 kilometre uzunluğundaki bir şehir olan Takot'a kadar uzanıyor.
Çin karayolunun en düşük rakımı 1154 metre, en yüksek rakımı 4733 metre olup, "Dünyanın En Tehlikeli On Karayolu" arasında yer almaktadır.
Bir otoyol olmasına rağmen, bu yolun tehlikeleri yukarıdaki birkaç güzergahtan daha iyi değildir.Bunlardan bazıları yüksek deprem yoğunluğuna sahip bölgelerdedir ve genellikle heyelanlar, düşen kayalar, yolda buz ve kar gibi doğal afetler vardır.
İçinde araç sürmek, herhangi bir zamanda gelen tehlikeyle yüzleşmeli ve aynı zamanda hasarlı yol ve çakılla yüzleşmelidir.
Önerilen rota: Xinjiang Kashgar-Karakoram Road-Takot (Pakistan)
Önerilen model: Diferansiyel kilitli, zaman paylaşımlı / tam zamanlı dört tekerlekten çekişli şasi SUV
Zorluk derecesi:% 90
Duku Otoyolu, toplam 561 kilometre uzunluğundaki Duzi Dağı'ndan Kuqa'ya giden bir otoyoldur. Aynı zamanda Çin'deki en iyi bilinen kendi kendine giden arazi yollarından biridir. Sincan'ın kuzeyini ve güneyini birbirine bağlayan otoyol, yüksek dağlar ve derin dağ vadilerini kapsar.
Tianshan Dağları'ndaki yaklaşık on büyük nehri aşan, dört buz dabanı tüm yıl boyunca karla geçerek, buzul yolları, top mermisi çukur yolları, çakıl yollar ve sel köprüleri gibi yüksek zorlukta doğal arazi "projeleri" var.
Ayrıca, manevra kabiliyetini test eden keskin eğriler ve dik eğimlerle sahanın jeolojisi çok karmaşıktır.Yeterli hazırlık ve sert güç olmadan aceleyle denememelisiniz.
Not: Her Ekim-önümüzdeki Haziran aylarında açık
Önerilen rota: Urumqi-Tangbula-Nalati-Gongnais-Kuqa Kanyonu-Kuqa-Korla
Güzergah: Toplam 1137 kilometre
Genişletilmiş cazibe merkezleri: Tangbula Çayırı, Nalati Çayırı, Kuqa Kanyonu, Tianshan Gizemli Büyük Kanyon vb.
Önerilen model: ikiden fazla diferansiyel kilidi, zaman paylaşımlı / tam zamanlı dört tekerlekten çekişli bir kirişli SUV
Zorluk derecesi:% 99
Bingchacha Hattı, Hengduan Dağları'nın yüksek dağları ve derin vadileri ile iç bölgelerinin derinliklerinde yer almaktadır, bu nedenle çok az yabancı girebilir ve küçük oda tarafından bilinmeyen kapalı bir durumdadır, ancak Eylül 2009'da basit yolun açılmasıyla birlikte
Bingchacha Otoyolunun gelişinden bu yana, Tibet'e giden arazi yolunun nihai temsilcisi haline geldi.Geleneksel Tibet Karayolu 318 ile karşılaştırıldığında, Bingchacha daha güzel manzaraya ve daha zor yollara sahiptir.
Bu güzergahta her an beklenmedik tehlikeler meydana gelebilir.Başlanılması en olası olan heyelanlar ve yuvarlanan kayalardır.İkincisi, birçok yol kesimi heyelan nedeniyle yamaç haline gelmiştir.Araçların ağırlık merkezlerini dikkatsizce kaydırması ve uçurumdan düşmesi muhtemeldir.
Not: Bu rotada büyük bir bataklık alanı vardır, bu nedenle geçerken kornaya basmamalı, bağırmamalı, durmamalı ve fotoğraf çekmemelisiniz
Önerilen rota: Dali-Liuku Kasabası-Fugong-Gongshan İlçesi-Bingzhongluo-Qiunatong-Chawalong-Muruo Köyü-Zayu-Ranwu
Güzergah: Toplam 1000 kilometre
Bu klasik arazi rotalarını okuduktan sonra adrenalinin yükseldiğini hissediyor musunuz? Sonbahar Ortası Festivali tatilinden yararlanın, birlikte yapalım ~
Hangi heyecan verici arazi yollarını kendi başınıza sürdünüz? Yorum alanına bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz ~
