Ne böbrek yetmez! E-kupa tanrıça savaşı RS63,88 saniyede yüz kırıyor
-
Durum şöyle: Brick Amca iki gün önce test etmek için bir Audi RS6 buldu. Doğru! Dünyadaki efsanevi en hızlı istasyon vagonu.
RS6'dan bahsetmişken, performans araba fanları aşağıdaki parametrelere yabancı değildir. 4.0L çift turboşarjlı V8 motor, 560 beygir gücü, 700Nm, quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemine 8 ileri otomatik manuel şanzıman aracılığıyla iletilir. 100 km resmi hızlanma süresi 3,9 saniyedir! Evet, bunların hepsi çok Audi, çok RS!
Nefes almanın hızlandığını hissediyor musun? sakin! sakin!
Önce ivmeye bakalım
560 beygir gücü, 700Nm, tam gazla başlarken geriye itme hissi, Brick Amca bunu pek tarif etmeyecek, güzel kadının ifadesinden ve göğsün dinamiklerinden herkesin birazcık anladığına inanıyorum!
İvme puanı nedir? P-Box tarafından kaydedilen ivme eğrisine bir göz atalım.
100 kırmak için 3,88 saniye
Resmi sonuçlardan biraz daha iyi! İvme grafiğinden birinci viteste ivme G değerinin yaklaşık 1g'de kaldığını bulmak zor değildir. Böyle güçlü bir ivme, güzelliğe şaşmamalı ...
-
Ardından tam frenleme
275 mm geniş lastiklere sahip yüksek performanslı karbon fiber seramik frenler, frenleme kuvvetini oldukça güçlü kılar. Söylemeye gerek yok, o zamanki güzelliğin tepkisine bir bakın!
Frenleme sırasında G değeri eğrisinden, maksimum G değeri -1,4 g kadar yüksektir ve uzun süre -1,2 g civarında tutulmuştur. Sonuç olarak, 100 km / s'den durmak yalnızca 34,36 metre sürdü!
Brick Amca da Yu Yu'ya acıyor
Ama güzellik için bir "işkence" daha var
Ancak bu, geniş bir kitle için bir "refah" testidir
-
Sargı yığını
Bu proje o kadar sapkın ki, herkes güzel saçlardan atılmış olmalı ve ... bilirsin!
Etrafa yığmak, bir arabanın yol tutuş performansını test etmenin önemli bir yoludur. Bu yuvarlak yığının yığın aralığı eskisi gibi 15 metredir Bu kısa yığın aralığı RS6 gibi büyük bir araç için kolay bir iş değildir. Bununla birlikte, yüksek performanslı bir otomobil olarak RS6, sağlam bir şasi süspansiyonuna, hassas direksiyon sistemine ve mükemmel lastiklere sahipti ve sonunda 55km / s'lik yığınlar arasında bir hız kaydetti. Biliyorsunuz, bir kırlangıç kadar hafif olan Porsche 911, aynı testte sadece 56km / s hıza sahip.
