Yazar: Cong Ren Zhi Ge
Son zamanlarda, Baltık Denizi kıyısında konuşlanmış olan Kraliyet Hava Kuvvetleri, yalnızca Estonya hava sahasının yakınında sık sık görev yapan beş Rus askeri uçağını durdurmak için sık sık iki gün içinde konuşlandırıldı. Yalnızca 5 Ağustos'ta Kraliyet Hava Kuvvetleri, uçakları An-26, Tu-142 ve iki Su-27 olan dört Rus askeri uçağını durdurdu. 6 Ağustos'ta, yalnızca bir Rus Tu-134 yakalandı. Önleme görevine katılan tüm Kraliyet Hava Kuvvetleri, Estonya'daki Amari Hava Kuvvetleri Üssü'nde (aynı zamanda Estonya Hava Kuvvetleri'nin ana havalimanı) konuşlandırılmıştır ve bağlı olan ana uçak tipi Typhoon savaşçısıdır.
NATO üye devletlerinin ilgili düzenlemelerine göre, bir NATO müttefiki hava gücünden yoksunsa, kendi ulusal hava sahasını korumak için diğer müttefiklerinden yardım isteyebilir. Hepimizin bildiği gibi Estonya, Sovyet döneminde NATO'ya karşı en dış savunma çemberiydi ve Sovyetler Birliği bu ülkede çok sayıda hava üssü inşa etti. Ancak zaman geçti.Sovyetler Birliği'nin yıkılması ve Estonya'nın kendi ülkesinin ekonomik durumu nedeniyle, Estonya Hava Kuvvetleri'nin ölçeği defalarca küçültüldü.Şu anda iki An-2 pervaneli nakliye uçağı ve iki R44 hafif helikopterle donatılmıştır ve ayakta askeri gücü yalnızca 300'dür.
NATOnun oyun kurallarına göre, Estonya Hava Kuvvetlerinin sorumluluğu, ülkedeki tesislerin NATO standartlarını karşılamasını sağlamaktır.Hava muharebe görevlerinden NATOnun başlıca hava kuvvetleri sorumludur. Bundan önce, İspanya, Üzüm, Almanya ve diğer ülkelerin tümü Estonya hava sahasında güvenlik görevlerini üstlendi. Nisan 2004'ten bu yana, NATO ülkelerinin uçakları, Baltık Devletlerinin hava sahasını korumak için sırayla görev yapıyor. Her görev, "Rusya" yı caydırmak amacıyla 3-4 ay sürüyor.
Estonya hava sahasını koruyan ülkeler dönmeye devam etse de, hava güvenliği görevinden her zaman "Tayfun" savaşçıları sorumlu olmuştur.
"Tayfun" avcı uçağı, Avrupa Müşterek Savaş Uçağı ününe sahiptir, çünkü bu proje İngiltere, Almanya, İtalya ve İspanya tarafından ortaklaşa geliştirilmiştir. "Tayfun" savaş uçağının başarıyla geliştirilmesinin ardından İngiltere 232 uçak, Almanya 87 uçak, İtalya 121 uçak, İspanya 87 uçak, 87 uçak Avusturya ve Suudi Arabistan tarafından satın alındı. İnsanların izlenimine göre, Avrupa endüstriyel ürünleri her zaman yüksek ve yüksek binaların temsilcisi olmuştur. Hassas işleme ve güvenilir performansları ile tanınırlar. Ancak, son kez "Typhoon" dünyada ünlendiğinde tamamen "olumsuz" bir haber oldu. .
Ancak başkaları tarafından korunan gökyüzü hala güvenli değil! 7 Ağustos 2018'de İspanyol Hava Kuvvetleri Estonya'daki hava güvenliği görevinden sorumluydu. O sıralarda, bir "Tayfun" savaşçısı, Rusya'dan sadece 100 km uzaklıkta, güney Estonya'da askeri tatbikatlar yapıyordu. Ancak bunun pilotun saplantısı mı yoksa savaşçının ateşleme kontrol sisteminin güvenilirliği mi olduğunu bilmiyorum ABD yapımı bir AIM-120 orta menzilli havadan havaya füze "silahı silen" fırlatıldı. Savaş başlığı sağlam bir şekilde canlı mühimmat ile yüklendiğinden, Estonya Savunma Bakanlığı da tüm vatandaşları füzeler veya enkaz bulunur bulunmaz Estonya Hava Kuvvetlerine haber vermeleri konusunda uyardı. Bu "tekleme" olayı Rusya'da büyük bir memnuniyetsizliğe neden oldu. Daha sonra olay ortadan kalktı.Estonya Hava Kuvvetleri, yanlış ateşlenen AIM-120 füzesini bulamadı ve İspanyol Hava Kuvvetlerine, bu büyük hata nedeniyle Baltık kıyısındaki tüm hava yolculuğu görevlerini askıya alma talimatı verildi! Buna karşılık, İngiliz Hava Kuvvetlerinin iş seviyesi çok daha yüksek. İngiliz pilotlar, son durdurma operasyonunun sadece profesyonel bir şekilde değil, aynı zamanda güvenli bir şekilde yapıldığını söyledi!