2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda "Yangcheng" gişe rekorları kıran 9 otomobil / MPV ilk bakışta patladı
2019 Guangzhou Otomobil Fuarı resmi olarak 22 Kasım'da başlayacak. Her yıl Çin'deki son uluslararası büyük ölçekli otomobil fuarı olan "Yangcheng", Nisan ayındaki Pekin / Şangay Otomobil Fuarı'ndan daha fazla ilgi görüyor. Kısa bir süre önce Netcom, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda halka açık olan Porsche Taycan, SAIC Volkswagen Viloran'ın dünya prömiyeri ve fiyatı açıklayacak Cadillac CT5 dahil olmak üzere gişe rekorları kıran 9 otomobil ve MPV modelini sıraladı.
JAC Jiayue A5'in ön yüzü "düşen şelale" üç boyutlu ızgarayı benimser ve çevresel krom kaplama, yatay görsel genişliği uzatmak için farlara bağlanır; arabanın her iki tarafındaki farlar LED ışık kaynakları ile donatılmıştır ve üst kısım gündüzdür. Işıkların ayrıca bir direksiyon işlevi vardır. Yeni arabanın yan tarafındaki keskin bel çizgisi yavaşça yükseliyor ve görsel bir aşağı dalış deneyimi yaratıyor; aynı zamanda keskin, aerodinamik gövde çizgisi önden arkaya doğru uzanarak oldukça dinamik bir "ördek kuyruğu" şekli oluşturuyor.
Yeni otomobilin içi siyah / metrelik iki renkli bir sıralama sunuyor Ortadaki krom kaplama trim, her iki taraftaki kapılara kadar uzanarak genel bir kucaklayıcı etki yaratıyor. Otomobilin ortasındaki 10,4 inç yüksek çözünürlüklü LCD dokunmatik ekran özellikle dikkat çekicidir ve J-Link akıllı araç ağ sistemi, iFlytek araç ses sistemi ve APP uzaktan kumandasını entegre eder.Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi deri ile sarılmıştır ve her iki tarafında da düğmeleri vardır Entegre multimedya, ses, hız sabitleyici ve diğer işlevler. Güç açısından, yeni otomobil, Ulusal VI B emisyon standartlarını karşılayan, 110 kilowatt maksimum güç ve 210 Nm tepe torku ile 1.5T dört silindirli, tamamı alüminyum turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; şanzıman sistemi açısından, CVT ve 6MT dişli kutularına uygundur.
Taycan, görünüm tasarımı açısından çok sayıda 911 ve Panamera tasarımından ilham almıştır. Yeni Taycan, sade ve saf bir tasarımla yeni bir çağ açarken, aynı zamanda Porsche'nin benzersiz tasarım genlerini de miras alıyor. Yeni otomobilin keskin hatlara sahip çamurlukları düz ve geniş gövdeyi vurguluyor. Dinamik tavan çizgisi, aracın arkasına doğru aşağıya doğru kaygan bir sırt şekli sunar. Vücudun heykelsi tarafları da çok farklı. İnce kokpit, geri çekilmiş C sütunları ve çıkıntılı çamurluk omuzları, farklı Porsche arka profilini çiziyor.
Porsche Taycan'ın iç tasarım konsepti, 1963 yılında piyasaya sürülen ilk nesil Porsche 911'den türetilmiştir. Katmanlı orta konsol isteğe bağlı olarak farklı malzemelerle donatılacak.Ayrıca, Porsche Taycan'da klasik üst tur zamanlayıcı da yer alıyor. Vücut. Aracın öne çıkan özelliklerinden biri, dört ekranlı interaktif tasarımdır.LCD gösterge paneli, 10.9 inç orta konsol LCD ekranı ve tam LCD klima kontrol paneline ek olarak, orta konsol yardımcı pilotu ayrıca bir dokunmatik LCD ekran tasarladı.
Taycan, 800V sistemle donatılmış ilk saf elektrikli seri üretilen otomobildir.Lityum iyon güç bataryasının toplam kapasitesi yaklaşık 90kWh'dir ve batarya 500 kilometre menzil için güç sağlayabilir. Taycan, 4 dakikada (Avrupa'da NEDC çalışma koşullarında) 100 kilometreye kadar güç depolayabilir ve 15 dakikada 400 kilometreye kadar şarj edebilir.
Cadillac CT5, Cadillac markasının çift görünüm stratejisini sürdürerek bir moda versiyonu ve bir spor versiyonu piyasaya sürüyor.Yenilikçi bir şekilde uygulanan% 100 LED aydınlatma sistemi, büyük bir kalkan şeklinde ön yüz ile aracın etrafında ikonik bir aile tarzı dikey ışık yaratıyor. Tamponun her iki yanındaki hava girişlerine dikey olarak yerleştirilmiş hava ızgarası ve gündüz yanan farlar tanınabilir. Ek olarak, moda versiyonu bir "nokta vuruşlu" tasarıma sahiptir, iç kısım küçük krom kaplama ile dekore edilmiştir ve alt ızgara bir afiş şeklindedir; spor versiyonun ön yüz ızgarası tamamen elmas şeklindedir ve karartılmış bir tasarım kullanır.
Yeni otomobilin gövdesinin yan çizgileri dinamik, moda versiyonun pencereleri gümüş krom ile süslenmiş ve spor versiyonu siyah olarak tasarlanmış; jantlar da farklı, spor versiyonu daha özlü ve moda versiyonunun çok kollu tasarımı daha yoğun. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4.924 * 1.883 * 1.453 mm ve aks 2.974 mm'ye ulaşıyor.
Cadillac CT5'in kokpiti sürücü merkezlidir.Tüm sistem, standart olarak araç ses alanı optimizasyonu ve aktif gürültü azaltma ile donatılmıştır ve Bose® Performance serisi yüksek performanslı hoparlörlerle donatılmıştır. Buna ek olarak, yeni otomobil ilk kez 10 inçlik kayan merkezi dokunmatik yüksek çözünürlüklü ekran kullanıyor ve yeni nesil GM elektronik mimarisiyle donatılmış ilk araç. Ultra yüksek hızlı ağ veri iletimi, mükemmel araç bulutu güncelleme işlevi (FOTA) ve kapsamlı bir ağ güvenliği tasarımına sahip. .
CT5, Cadillac'ın hafif arkadan çekişli / dört tekerlekten çekişli platformunun iyileştirilmiş geliştirmesine dayanmaktadır.Yeni bir 2.0T değişken silindirli turboşarjlı motor ve yeni bir 10 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Motor, 177 kW nominal güce ve 350 Nm maksimum torka sahiptir. , 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi 6,8 litredir. Ek olarak, yeni araba ayrıca MRC aktif elektromanyetik indüksiyon süspansiyonu, mLSD mekanik sınırlı kaymalı diferansiyel, ESE motor ses dalgası optimizasyon sistemi ve özelleştirilmiş yüksek performanslı Brembo fren sistemi ile donatılmıştır.
Xiaopeng P7'nin görünümü yeni "yıldızlararası" tasarım dilini benimsiyor, ön yüzü kapalı ızgara, hareketli ışın kılıcı farı ile uyumlu ve şekil modaya uygun ve avangard. Gövdenin yan profili çok rahatlatıcıdır, yukarı doğru bel çizgisi ve pencere çizgisi görsel bir dalış deneyimi yaratır ve gizli kapı kollarının eklenmesi rüzgar direncini daha da azaltır.
Xiaopeng P7'nin tasarımı çok basittir ve ördek kuyruğu şeklinin eklenmesi sportif bir atmosfer katar.Aşağıdaki popüler geçiş tipi arka lambalar otomobilin önünü yansıtır. Ek olarak, şarj portu araç gövdesinin sol arka tarafındadır. Güç açısından Xiaopeng P7, 100 kilometreden 4 saniyeye hızlanacak çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak ve NEDC kapsamlı seyir menzili 600 kilometreyi aşacak.
DS 9 PHEV yepyeni bir aile tarzı tasarım dilini benimsiyor Büyük krom kaplama ön yüz, sadece moda duygusu göstermekle kalmayıp aynı zamanda lüksle dolu olan keskin farlarla dekore edilmiştir. Boyut açısından DS 9, uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4933/1855/1468 mm ve dingil mesafesi 2895 mm olan orta büyüklükte bir otomobil olarak konumlandırılmıştır.
Güç açısından, uygulama bilgilerine göre, DS 9, aralarından seçim yapabileceğiniz plug-in hibrit ve yakıt versiyonu modelleri sunacak. Bunların arasında, plug-in hibrit versiyon, maksimum 147 kilowatt motor gücüne sahip 1.6T motor + elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatılacak.
BYD Han, BYDnin Dragon Face in aile tarzı tasarım dilini bir bütün olarak sürdürüyor Ön tarafa bastırılmış, farlar düz ve uzun ve hava giriş ızgarasının üç parçalı bir tasarıma sahip olması bekleniyor. Güç açısından, BYD Han'ın 2.0T motor + elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılması bekleniyor.
Yeni Magotan'ın görünümü, aracın sportif tarzını güçlendiriyor.Ön ızgaranın yerini çift şeritli bir tasarım alıyor ve farlara bağlı.Aynı zamanda, farlar keskin ve içinde bir bütün olarak tanınan LED ışık kaynakları var; , Daha fazla etki için her iki taraftaki üçgen siyah plakaların içine sis farları ekleyin.
Güç açısından, yeni otomobil, maksimum 137 kilowatt güce ve 100 kilometrede 6,3 litre kapsamlı yakıt tüketimine sahip bir DPL 2.0T turboşarjlı motorla donatılacak. Buna ek olarak, yeni araçta ayrıca 1.4T motor, bir elektrik motoru ve üçlü bir lityum pil takımı bulunacak. 1.4T motorun maksimum gücü 110 kW, bir elektrik motoru maksimum 85 kW ve sistemin maksimum gücü 155 kW.Pil paketi Ningde Times tarafından sağlanıyor.
Song MAX EV, "Dragon Face" ailesinin tasarım dilini benimsiyor, ön ızgara bölümlere ayrılmış bir tasarıma sahip ve marka logosu ortaya yerleştirilmiş. Her iki taraftaki full LED farların içi karartılmış ve görme derinliği sağlanmıştır. Aracın arka tasarımı temelde yakıtlı versiyonunkiyle aynıdır.Yeni "EV" logosu, yeni bir enerji aracı kimliğini vurgulamak için arka etikete eklenmiştir.
Yapılandırma açısından, yeni Song MAX EV Zhixing Limited Edition, 12,8 inç 8 çekirdekli uyarlanabilir döner süspansiyon Pedi, DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi, bulut hizmeti uzaktan kumandası, uzaktan kumandalı sürüş, cep telefonu kablosuz şarjı ve diğer birçok işlevle donatılmıştır. Ek olarak, otomobil 6 koltuklu 2 + 2 + 2 düzenini benimsiyor ve otomobilin şeffaflığını artırmak için panoramik bir sunroof ile donatılmış.
Güç açısından, yeni araba maksimum 120 kW gücünde ve 280 Nm tepe torkunda sabit mıknatıslı senkron motorla donatılmıştır.Ayrıca 59.13 KWh kapasiteli üçlü lityum pil ile donatılmıştır. 60 kW son derece hızlı şarjı destekler ve şarjı% 5'ten% 100'e sadece 1,5'tir. Saatler, NEDC kapsamlı seyir menzili 401 kilometredir.
SAIC Volkswagen Viloran'ın ön yüzü, Volkswagen'in klasik geniş alanlı, krom süslemeli afiş tipi hava giriş ızgarasını benimsiyor.Her iki taraftaki farlar, ön yüzün görsel etkisini genişletmek için ızgaraya bağlı. Yeni otomobilin Volkswagen MQB platformunu temel alması bekleniyor, yandan kayar kapılar ve aracın sportiflik dolu hissetmesini sağlamak için beş kollu jantlar bulunuyor. Güç açısından, yeni otomobilin 2.0T turboşarjlı motor kullanması bekleniyor.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Yin)
