BBA gibi, ancak çok yapışkan olmak istemeyin, bu üç araba tam size göre
Pek çok lüks marka olduğu ve otomobil serileri daha karmaşık olduğu için, lüks markaları genellikle Çin'de birinci ve ikinci kademe olarak ayırıyoruz. Birinci kademe lüks markalar doğal olarak BBA'dır: Mercedes-Benz, BMW ve Audi.Marka etkileri daha fazladır ve ürün grupları daha eksiksizdir, bu nedenle satışları daha yüksektir. Bununla birlikte, giderek daha fazla genç tüketici olduğu için, herkes kaçınılmaz olarak daha büyük holdinge sahip BBA'nın yapışkan olacağını hissedecek. Büyük bir markanın koruması ile hem "balık hem de ayı pençesine" sahip olmanın ama aynı zamanda bireyselliği vurgulamanın bir yolu var mı? Aşağıdaki üç modele bir göz atalım.
Herkesin ilk tercihi Audi A7'dir.Bir coupe olarak A7'nin tasarımı daha radikal ve sportiftir.Tabii ki neredeyse mükemmel gövde orantısı da bu otomobilin zarif yanını vurgulamaktadır.
Yandan ve arkadan bakıldığında, alçak gövde duruşu ile pürüzsüz arka çizgi ve son geçiş tipi arka far süslemesi, yolda çalışan bu Audi kesinlikle insanları sıradışı hissettirecek. Güç açısından A7, maksimum 340 beygir gücüne sahip 3.0T altı silindirli motor + 48V hafif hibrit ile donatılmıştır.Ayrıca otomobilin 2.0T yakıtlı versiyonu da mevcuttur. Elbette A7 şu anda ithal bir model ve onu yurt içinde ürettikten sonra geri almak daha uygun maliyetli.
Aynı şekilde A7 çok bireyseldir, Mercedes-Benz CLS de oldukça bireyseldir. Mercedes-Benz CLS aynı zamanda ailede bir coupe, ancak A7'den daha yüksek profilli görünüyor. Keskin farlar, kararmış tekerlekler ve göze çarpan rüzgar bıçakları, bu otomobilin sportif hissini vurguluyor. Ancak, yeni CLS'nin ortaya çıkışından çok şikayet edilmedi.
Güç açısından CLS, 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleşen 2.0T + 48V hafif hibrit sistemle donatılmıştır ve maksimum 299 beygir gücüne sahiptir.
Benzetme yaparsak, BMW 6 serisi GT de iyi bir seçimdir.Aracın ön yüz tasarımı 5 serisininkine benzer, ancak arkadan kişiliğini bulabilirsiniz. Tavan çizgisinin orta ve arka kısımlarında belirgin bir düşüş var, yumuşak bir kavis oluşturuyor ve sonunda arka kutunun ucuna hafifçe eğiliyor BMW'nin fastback tasarımını mükemmel bir şekilde oynadığı söylenebilir.
Güç açısından 2.0T motorla donatılmış ve 258 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip otomobilin gücü önceki iki model kadar iyi olmasa da en büyük zevk kullanımda yatıyor.
Feragatname: Bu makaledeki resim internetten gelmektedir, telif hakkı orijinal yazara aittir ve ihlal silinmiştir.
