Marka Bağımsız "üçüncü model" sonuçlara ulaştı ve Dongfeng Fengshen'in yıllık satış hacmi% 50 arttı
Büyümeye ek olarak, Dongfeng Fengshen'in 2016'daki diğer iki anahtar kelimesi "değiştirme ve yükseltme" dir. "Büyük Sinerji ve Büyük Otonomi" stratejisinin temel yararlanıcısı olan Dongfeng Fengshen, 2016 yılında Çinli ve yabancı hissedarların ve teknolojik araştırma ve geliştirmedeki ortak girişimlerin işbirliğine dayalı geliştirme stratejisi yoluyla teknolojik yeteneklerinin hızlı dönüşümünü ve yükseltilmesini gerçekleştirdi ve teknolojik araştırma ve geliştirme sistemi doğrudan uluslararası standartlara uygun. .
[Economic Observer Network Qu Xiangge] 29 Aralık'ta Dongfeng Fengshen'in 150.000'inci birimi 2016'da resmen sevk edildi. Şimdiye kadar Dongfeng Fengshen, yıllık bazda% 50'lik nadir bir artışla 150.000 adetlik yeni bir yıllık satış seviyesine ulaştı. Aynı gün, Dongfeng bağımsız olarak 100.000 motor üretti. Çifte mutluluk kapıya geldi ve 13. Beş Yıllık Planın başlangıcı için nitelikli bir cevap kâğıdı verdi.
Satış verilerindeki artış, çeşitli stratejik ürünlerin desteklenmesinden kaynaklanmaktadır. "Sedans + SUV" çift kanatlı uçuş Dongfeng'in binek araç ürün yelpazesinin önemli bir özelliği haline geldi. 2016 yılında AX5'in piyasaya sürülmesiyle Dongfeng Fengshen'in SUV alanındaki "Üç Silahşörler" düzeni şekillendi ve SUV segmenti pazarındaki payı Ayrıca genişlemeye devam edin. Üst düzey amiral gemisi sedan A9, Dongfeng'in kendi markasının etkisini marka seviyesinden etkili bir şekilde sürdü.
Otonom binek otomobil projesinin başlatılmasının dokuzuncu yılında Dongfeng Fengshen, yalnızca ürünlerde ve satışlarda kendi kendine çığır açmakla kalmadı, aynı zamanda pazarın otonom modelini onayladı. Çinli ve yabancı hissedarlar ve ortak girişim şirketi ortaklaşa araştırma ve geliştirme yaparlar ve ortak girişim şirketi hem Çinli hem de yabancı hissedarların ürünlerini üretir. Bu bağımsız "entegre yenilik" modeli sorgulandı ve test edildi ve sonunda ilk başarıya ulaştı.
Dongfeng'in bağımsız stratejisinin temel bir parçası olarak, Dongfeng Fengshen'in 2016'daki reformu ve ısrarı, kendi markalarının atılımı için başka bir kanal açtı. Beklentileri aşan 2016 temelinde, Dongfeng Fengshen'in önümüzdeki birkaç yıl için planlarının çok yönlü bir şekilde hızlanması bekleniyor.
Ürün tam çiçeklenme
26 Eylül'de, 10 aydan kısa bir süre içinde, Dongfeng Fengshen'in 2016'daki kümülatif satışları 100.000'i aştı ve geçen yılki satışlara planlanan zamandan üç ay önce ulaştı. 100.000 satışla Dongfeng Fengshen'in kümülatif envanteri de 500.000'i aştı.
Bundan önce Dongfeng Fengshen, Temmuz ayı satış raporunu aldıktan sonra satışlarda artışın devam edeceğini öngörmüştü, bu nedenle yıllık satış hedefi 125.000'den 130.000'e yükseltildi ve daha fazla koşması bekleniyor. Yüksek hedefler. Bazı yorumcular, Dongfeng Fengshen markasının kuruluşundan bu yana, bağımsız markalarda bile satış hedeflerini artırmak için girişimde bulunduğu bir zaman olmadığını, bu tür vakaların nadir olduğunu söyledi.
Dongfeng Fengshenin güveni, ilk 7 aydaki rekor performansından geliyor. Temmuz ayında, Dongfeng Fengshen'in satışları yükseliş eğilimini başarıyla sürdürdü ve faturalama ve teslimat ile ilgili iki veri sorunsuz bir şekilde 10.000'i aştı. Bu güven daha çok ürünün gücünden kaynaklanmaktadır. Ana SUV modeli olan AX7, art arda birkaç ay boyunca önemli ölçüde büyüdü. AX3 ve A60 gibi yıldız modelleri de satış banner'ını taşıma çalışmalarını sürdürdü. Kasım 2016'da Dongfeng Fengshen, geçen yılın aynı dönemine göre% 50,3 artışla toplam 15.581 yeni araç sattı. Bunlar arasında, AX7 ve AX3 SUV ürün serisinin aylık satışları, geçen yıla göre% 112,2'lik keskin bir artışla 12.113 adede ulaştı ve satış büyümesinin ana itici gücü oldu.
29 Kasım'da, yeni kompakt SUV Dongfeng Fengshen AX5 resmi olarak Chongqing'de piyasaya sürüldü. Bu, Dongfeng Fengshen'in, sırasıyla orta ve küçük SUV pazarlarında sırasıyla AX7 ve AX3 kapsamını takiben hızla büyüyen ana akım kompakt SUV pazarına resmen girdiğine işaret ediyor. Dongfeng Fengshen'in SUV serisi de tamamlandı ve SUV "üç ok" elde edildi.
Hepimizin bildiği gibi, Dongfeng Fengshen, iki ayaklı araba ve SUV'nin iki kanatlı düzenini benimser. AX5'in piyasaya sürülmesiyle Dongfeng Fengshen başlangıçta 3 seri (A30 / E30), 6 seri (yeni A60 / A60EV / L60) ve 9 seriyi (Dongfeng A9) kapsayan üç seri otomobil, SUV ve yeni enerji araçları ürün matrisi oluşturdu. Ve X serisi (AX7 / AX5 / AX3) üç seviyeli ürün grubu.
Dongfeng otonom binek otomobil projesi resmi olarak 2007 yılında başlatıldı. 9 yıllık çalışma ve 6 yıllık satıştan sonra, sistem ve kanal inşaatı artık temelde tamamlandı. Dongfeng'in bağımsız stratejisinin çekirdeğini oluşturan Dongfeng Fengshen markası, 2015 yılında ilk kez 100.000 araçlık yıllık satış hacmini aştı. 2016 yılının başında Dongfeng Fengshen, geçen yıla göre% 24,4 artışla 125.000 araçlık bir yıllık satış hedefi belirledi. Ancak gerçek piyasa performansı beklenenden çok daha yüksekti. Dongfeng Fengshen, 2016'nın ilk ayında kuruluşundan bu yana ilk aylık karını elde etti. Endüstri, yeni enerji haricinde, Dongfeng Fengshen'in çevrimiçi olarak satılan ve yıllık 150.000 araçlık satışları etkileyebilecek 7 modele sahip olduğuna inanıyor .. Patlama trendinin büyüme periyodu durdurulamaz.
Aynı zamanda, 2016 yılında Dongfeng Fengshen'in hedefi 30 "Bin Tai Kulübü" satış noktası inşa etmektir. Şu an itibariyle Fengshen'in bu yıl 32 birinci seviye bayi ile yeni anlaştığı ve binlerce mağaza sayısının 2015'te 13'ten 2016'da 23'e çıktığı bildirildi. Bu yılın eylül ayında, Dongfeng Fengshen Motor'un Tmall'daki resmi amiral gemisi mağazası çevrimiçi oldu ve Dongfeng Fengshen Motorun satış ve hizmetlerinin geleneksel satış kanallarının sınırlarını aştığını ve çevrimiçi ve çevrimdışı pazarlama kanallarının tam kapsamını elde ettiğini işaret etti. Ürünlerden satış kanallarına kadar, Dongfeng Fengshen 2016'da tarihi atılımlar ve yükseltmeler elde etti.
Yükseltilmiş ve geliştirilmiş bağımsız araştırma ve geliştirme modeli
Büyümeye ek olarak, Dongfeng Fengshen'in 2016'daki diğer iki anahtar kelimesi "değiştirme ve yükseltme" dir. Kendi markasının üçüncü modelinin bir mucidi olan Dongfeng, PSA'daki bir hissedarlık yoluyla teknoloji edinme ve nihayet 2014 yılında özerkleşip kendini geliştirmeye yönelik özerk bir model oluşturdu. "Büyük Sinerji ve Büyük Otonomi" stratejisinin temel yararlanıcısı olan Dongfeng Fengshen, 2016 yılında Çinli ve yabancı hissedarların ve teknolojik araştırma ve geliştirmedeki ortak girişimlerin işbirliğine dayalı geliştirme stratejisi yoluyla teknolojik yeteneklerinin hızlı dönüşümünü ve yükseltilmesini gerçekleştirdi ve teknolojik araştırma ve geliştirme sistemi doğrudan uluslararası standartlara uygun. .
Nisan 2015'te, Dongfeng'in Peugeot Citroen Group'un hissedarı olmasının ardından ilk stratejik kristalizasyon olan Dongfeng Fengshen L60 resmi olarak listelendi. Tasarımı Dongfeng ve Shenlong yönetti, Peugeot Citroen Group temel platformu ve teknolojiyi sağladı ve ardından Dongfeng fabrikası üretimden sorumlu oldu. Otonom model şekillendi. Bu model, Çinli ve yabancı hissedarlar ve bir ortak girişim şirketi tarafından ortak geliştirmenin ilk gerçekleştirilmesi olarak bilinir; eş zamanlı olarak Çinli ve yabancı hissedar markalarının ürünlerini geliştiren ve üreten bir ortak girişim şirketinin ilk gerçekleştirilmesi.
12 Nisan 2016'da Dongfeng A9 piyasaya sürüldü. A9 dahili kod adı Dongfeng tarafından "Dongfeng No. 1". Audi A6L ile kıyaslanan bu Dongfeng otonom amiral gemisi otomobil, dokuz yıllık bir keşif ve dört yıllık geliştirme sürecinden geçti. Lansmanı, Dongfeng'in üst düzey binek otomobil idealinin nihayet indiği anlamına geliyor. Dongfeng, A9 için tam bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahiptir ve listesi aynı zamanda Dongfeng'in "dahili entegre inovasyon" un "küresel entegre inovasyon" modeline olgunluğunu işaret etmektedir. Dongfeng Fengshen'in bağımsız araştırma ve geliştirme sistemi de yeni bir reform turuyla kademeli olarak iyileştirildi. Dongfeng Binek Araç Şirketi genel müdürü Li Chunrong, "A9, Dongfeng'in 13. Beş Yıllık Planını başlattı ve Dongfeng Fengshen, bunu satış ve markada" çifte promosyon "elde etmek için kullanacak." Dedi. Üst düzey otomobil pazarı, bağımsız markaların atılımlar aramaları için stratejik bir pazardır. Citroen'in üst düzey modelleriyle aynı platformu paylaşan A9, geliştirme aşamasında çok sayıda PSA teknolojisini bir araya getiriyor.A9 ve Citroen'in üst düzey modelleri aynı güç aktarım mekanizmasını kullanıyor ve ortak üretim yapabiliyor. Parçaların% 73'ü aynı. Bu aynı zamanda Dongfeng A9'un pazara girdikten sonra hızlı bir şekilde otonom yüksek kaliteli binek otomobillerinin bir başka temsilcisi haline gelmesine yardımcı oldu.
Bu yılın Temmuz ayının başında, Fransız PSA Group (PSA) ve PSA China'nın Asya Pasifik merkezi toplu olarak Wuhan'a taşındı ve PSA ile Dongfeng Group arasındaki işbirliği daha da derinleşti. Aynı zamanda, Dongfeng Teknoloji Merkezi, Shenlong Teknoloji Merkezi ve PSA Teknoloji Merkezi'nin önümüzdeki iki yıl içindeki Ar-Ge planları da Dongfeng Fengshen'in geliştirilmesine odaklanacak. Li Chunrong, "Geçmişte, bağımsız geliştirmeye 10 milyardan fazla yatırım yaptık ve ardından Dongfeng, gelecekte her yıl gelirinin% 5'ini araştırma ve geliştirmeye harcayacak." Dedi. Dongfeng ve PSA'nın "Ortak Modüler Platform (CMP)" geliştirmesinin ve "Ortak Ar-Ge Merkezi (DPCT)" nin kurulmasının da aktif olarak teşvik ettiği bildirildi. 2018'in sonunda ve 2019'un başlarında, Dongfeng ve PSA ürünleri CMP platformunda ortaklaşa geliştirilecek.
Endüstri analistleri, Dongfeng Fengshen'in otonom modelinin en büyük avantajının, ürünlerin pazara girmesi için bir kısayol açan, üç partili entegre Ar-Ge seviyesi ve ortak girişim otomobil şirketlerinin üretim yetenekleri olduğuna inanıyor. Pazara girişin bulunması ve açılması, bağımsız markaların genellikle ilk aşamada birkaç yıldır oyalandığı bir hedeftir.
Ürün düzenini derinleştirmek
Bağımsız araştırma ve geliştirme gücü biriktirme aşamasına girdikten sonra, Dongfeng Fengshen'in "stratejik bir model" inşa etme planı da hızla ilerletilecek. Dongfeng Fengshen'in ürün yelpazesinin 2017 yılına kadar 4 otomobil, 4 SUV ve 8 modele çıkacağı bildiriliyor.
Bu temelde Dongfeng Binek Araç Şirketinin "On Üçüncü Beş Yıllık Plan" dönemindeki iş planına uygun olarak tüm araç ürünü 3 otomobil, 6 SUV ve 3 görsel ürün olmak üzere "363" düzenini oluşturacaktır. Ek olarak Dongfeng Binek Araç, "A1 Plan 2.0" da "ileriye dönük teknolojik yetenekler" olarak "yeni enerji" ve "İnternet" araçlarına yer verdi ve "363" ürün düzeni ile bağlantılı olarak 7 yeni enerji aracı planladı. Dongfeng Fengshen'in 2020 yılına kadar 19 modeli satışta olacak.
2016'da hedefin gereğinden fazla gerçekleştirilmesi ile Li Chunrong, 2019'da kendi pazar payının% 10'unu işgal etme hedefine bir adım daha yaklaştı. Aynı zamanda, "soğuk suda çay yapma" fikrinde ısrar eden ve kendi markasının tamamen demlenmesi konusunda ısrar eden Li Chunrong, sonunda çayın ilk kokusunun hasat aşamasını bekledi. (Bitiş)
