Bu ortak girişim arabası artık yurt içinde üretilenden daha ucuza satılıyor, pazarı zorla canlandırıyor, toplam 30.000 adet satıldı
Hyundai gibi Güney Koreli otomobil markaları, 2017'deki uluslararası hassas olaylardan bu yana Çin'deki satışlarının düştüğünü gördü, ancak bu yıl ivme kazandı ve genel satışlar artmaya başladı. Örneğin, Hyundai'nin amiral gemisi modelleri Mayıs ayında 18045 iç satışa öncülük etti. Otomobil, Mayıs ayında sedan sıralamasında ilk 10'a girdi.
Hyundai Group liderliği aldıktan sonra, bu yıl Hyundai Yuedong'un modifiye edilmiş bir versiyonunu piyasaya sürdü ve iyi sonuçlar elde etti.Temmuz ayında satışlar bir önceki yıla göre iki kattan fazla artarak 4.298 araca ulaştı ve bir öncekine kıyasla büyük ilerleme kaydetti. Ve Hyundai Yuedong (üreticinin kılavuz fiyatı: 7.99-11.59 milyon yuan), bu ortak girişim aracı Ruicheng CC ve Roewe I6 modellerine kıyasla artık yerli üretimden daha ucuza satılıyor, görünüşe göre Hyundai Yuedong, 2018'den bugüne pazarı canlandırmaya zorlayacak Toplam 30.000 adet satıldı ve hala yukarı doğru bir eğilim var gibi görünüyor. Öyleyse neden bu araba bu kadar durgun bir Kore pazarında öne çıkıyor? Şimdi kısaca inceleyelim:
Görünüm açısından, yepyeni bir aile tarzı tasarımı benimsiyor, klasik altıgen hava giriş ızgarası tasarımını sürdürüyor, göz alıcı krom şeritlerle eşleşiyor ve atmosferik ve etkileyici bir görsel görünüm oluşturmak için ön LED farlarla birleşiyor; sis farlarının yanında "C" Alt tamponun üç aşamalı düzeniyle birleşen krom kaplama şerit dekorasyonu bir kaplana benziyor. Yan gövde gelişmiş bir hat hissine sahip ve kavisli bel çizgisi, dinamik, keskin gövde ve daha da keskin olan otomobilin arka kısmından geçiyor. Arka kısım LED ışık kaynağı ile entegre edilmiştir ve reflektör aşağıya monte edilmiştir, gece sürüş sırasında ekran daha nettir, bu da güvenliği artırır ve spor stilini geliştirir. Genel görünüm çekici, çizgiler sade ve canlı ve moda dikkat çekicidir.
İç mekan için, sağlam ve basit olan tamamen siyah malzeme kaplıdır ve işçilik ve malzemeler aynı seviyede daha iyidir. Orta konsolda, ana tasarıma uyan ve yerleşik cep telefonu ara bağlantı işlevlerine sahip, cep telefonlarına sorunsuz bir şekilde bağlanan ve aktif olarak etkileşime girerek araç sahiplerine çeşitli seçenekler sunan 8 inçlik bir kayan dokunmatik ekran kuruldu. Gösterge paneli, bilgileri daha net bir şekilde sunan düz tabanlı bir kadran tasarımına, renkli ekrana sahiptir. Özellikle kış aylarında uygun olan ve sıcak bir deneyim sağlayan koltuk ısıtma fonksiyonu da bulunmaktadır. Ters görüntü, arka ters radar, lastik basıncı izleme vb. Gibi daha pratik yapılandırmalar mevcuttur. Konfigürasyon aynı seviye modellerini kaybetmez.
Güç açısından, tüm sistem, olgun teknolojiye sahip, maksimum 90.2kW güç, 123Ps maksimum beygir gücü ve 151N.m maksimum torka sahip 1.6L gama serisi motorlar kullanıyor.Parametrelerden, göz alıcı değil, ancak gerçek sürüş deneyimi hala oldukça iyi. . Başlangıç hızlıdır, gaz kelebeği duyarlıdır ve hızlanma hızlıdır, önceki gecikme olmadan. 6 vitesli manuel ve otomatik vites kutuları ile vites değiştirme hızlı ve sorunsuzdur ve çıkış hattı tipi sürücünün niyetini tam olarak anlar ve insanlarla araçların entegrasyonunu sağlar. Arka süspansiyon, aracın direksiyon stabilitesini ve yük taşıma kapasitesini büyük ölçüde artıran burulma çubuğu tipi yarı bağımsız süspansiyona sahiptir.Araba yüksek hızda döndüğünde, yuvarlanma hissini azaltacaktır. Ön süspansiyon, mevcut popüler MacPherson süspansiyon sistemini benimser.Bu yapı, sürüş konforunu büyük ölçüde artırabilir. Genel güç, parametrelerden daha şaşırtıcı ve şehir içi sürüş yeterli.
Genel olarak, yüz germe işleminden sonra, bu araba pratikliği ve görünümü iyileştirdi. Aynı sınıf otomobillerde en uygun maliyetli olanıdır ve Hyundai'nin Çin'deki mevcut etkisi zayıflamış olsa da, en azından bir ortak girişim aracıdır ve gücü hala orada. Görünüşe göre bataklıkta sıkışan Kore arabaları bu kez mücadele ediyor .. Ürün kalitesi ve maliyet etkinliği açısından satışları çekmek için zorla fiyatları düşürmenin yanı sıra bu "Adou" yavaş yavaş ayağa kalkıyor. Bu nedenle, bu arabayı bu fiyata satın almak, genel kaliteye önem veren sahipler için hala oldukça pazarlık.
