Bu Japon otomobil sahibi yüksek profilli bir görünüme sahip ve "shen car" Civic kadar ünlü ve aylık satışları Fox'un iki katı.

Mazda otomobil şirketi uzun süredir tuhaf bir konumdaydı ve bir zamanlar piyasayı çok popüler olan eski Six modeliyle işgal etti. Ancak o zamandan beri şaşırtıcı bir ürün olmadı.Ardından Angkesaila'nın satışları (yeni araç rehber fiyatı: 11.29-16.29 milyon) aynı sınıf otomobiller arasında tatmin edici değildi ve piyasaya sunulduğundan beri aylık 10.000'in üzerinde satış yaptı. Performans açısından Ocak-Haziran 2018 arasında toplam 60.912 araç satıldı ve bu da nihayet geri getirdi.

Ancak en son Temmuz ayı satış verilerine göre Enclave'in satışları toplamda düşüşle 7.000'in üzerine çıktı, ancak rakibi Fox ile karşılaştırıldığında mevcut satışlar ikiye katlandı. Angkesaila, ayak seslerini sabitledi. İyi görünümün ana özelliği, her zaman Civic kadar ünlü olmuş ve sonunda kendi sonuçlarını ortaya koymuştur. Angkesai'nin değerine ek olarak, başka ne izlenmeli? Kardeş Dou, 2017 modellerini bugün analiz edecek.

Görünüm olarak dinamik tasarım konseptini benimsiyor.Ön yüz motoru uzatılmış, kalkan şeklindeki hava giriş ızgarası büyütülmüş ve kar leoparı göze benzeyen LED farlar nefes kesici görünen krom şeritlerle süslenmiş. Sihir çok dikkat çekicidir. Yan gövdenin dinamik çizgileri erkekliğin göstergesi olarak çok formlu kas çizgilerini şekillendirir. Kuyruk koza şeklinde tasarlanmış ve her iki yandaki oval farlar güzellikle dolu, kapakla birlikte eşsiz ve yaratıcı bir koza şekli oluşturuyor. Genel olarak, görkem ve seksi bir arada var olan görünüm, görünüm değeri 8 puan verebilir.

İç mekan geniş bir siyah malzeme alanı ile kaplanmış ve daha dinamik olan ve aynı zamanda bir hiyerarşi duygusu katan gümüş süslemeyle süslenmiştir. Üç boyutlu 7 inçlik merkezi kontrol ekranı, zeka ve teknoloji duygusunu geliştirmek için GPS navigasyonunu ve görüntüleri tersine çevirmeyi entegre ediyor. Ayrıca gösterge panelinde bir spor otomobilin tasarımını birleştirerek bir tasarım ve sportiflik duygusu ekler. İnsancıllaştırılmış hız sabitleyici işlevi, sürücünün ayaklarını serbest bırakır ve uzun mesafeli yolculukları artık yormaz hale getirir. Ek olarak, güvenliği artırmak için, kişisel güvenliği tam anlamıyla sağlamak için ön ve arka sürücü koltuğu hava yastıkları ve çekiş sistemleri ile donatılmıştır. Genel olarak, yapılandırma nispeten zengindir. Fox, Sony sese benzer 8 inçlik bir merkezi geniş ekran kullanıyor ve konfigürasyonun geri kalanı benzer.Bu bakımdan Fox daha da iyi.

Alan açısından iki sedanı karşılaştırın: Oncekla'nın gövde uzunluğu 4582 mm, dingil mesafesi 2700 mm, Focus gövdesi 4534 mm ve dingil mesafesi 2648 mm.Bu nedenle, birincisinin sürüş alanı ikinciden daha geniş ve daha rahat arka alan yaratıyor. .

Güç açısından, en üst konfigürasyon maksimum 116kW güce, 158Ps maksimum beygir gücüne ve 202N.m maksimum torka sahip 2.0L Mazda motorla donatılmıştır.Dinamik tepki hızlıdır ve üzerine bastığınızda çok heyecan verici ve tutkuludur. 6 vitesli bir şanzıman ve artı Mazda'nın Chuangchi Blue Sky teknolojisi mükemmel pürüzsüzlüğe ve pürüzsüz çıktıya sahiptir. Sorunsuz ve sorunsuz çalışır. İvme güçlüdür ve şiddetli bir geri itme hissi yaratır Bu motor konfigürasyonunda, güç dolu. Fox, maksimum 133kW güce ve maksimum 240Nm torka sahip 1.5T turbo motor kullanıyor.Güç açısından Fox daha güçlü.

Genel olarak, Angkersailer benzersiz ve yaratıcı bir görünüme, güçlü güce ve zengin iç mekana sahiptir, ancak Fox ile karşılaştırıldığında fiyat-performans oranı daha kötüdür. Dahası, bir yerli otomobil olarak, uzun vadeli dayanıklılık ve marka etkisi açısından ortak girişim arabalarından her zaman daha düşük olmuştur, bu da daha fazla insanın, alan küçük ve konfigürasyon daha az olsa bile, ortak girişim arabalarını aynı fiyata satın alma eğiliminde olmasına neden olmuştur. Bu aynı zamanda yerli otomobillerin biraz iyileştirilmesi gereken bir şey.

Bahar Şenliği sırasında aşırı tüketimi "frenleyin", bu düzenli mali yönetim size yeni yıldan sonra "fazla yiyecek" verecektir.
önceki
Japonya'daki yerel sokak otomobili markası, istenen fiyat olan 300.000, görünüşe değil, güce dayanmaktadır.
Sonraki
Bu Fransız otomobil çukura düştü, Mercedes-Benz GLC ile aynı lüks ve ayda sadece bir tane sattı.
FAW, gücünü kanıtlamak için EV versiyonunu zorlamakta tereddüt etmeyecek ve aylık satışlarda 200'ün altındaki düşüşü tersine çevirmeye çalışacak.
Xuezang, 19. yılın sonunda yeniden dirilecek ve yıl sonunda dünya çapında piyasaya sürülecek. BMW'nin en iyi spor otomobili olarak kabul edilebilir.
Yerli üretilen arabalar güncel değil Bu araba hala ayda 13.000 satabilir, bu sadece bir fiyat savaşı mı?
Sci-tech Innovation Board'un borsada ne kadar etkisi var? Bilmek istediğiniz cevaplar burada
BYD'nin yakıt üzerindeki avantajları nelerdir? Yeni nesil Tang, sınıfının en uluslararası modeli olan 129.900 yuan'dan başlıyor
Chery'nin dört koltuklu saf elektrikli fırlatmaları, alan Mercedes-Benz Smart kadar iyi değil ve devlet sübvansiyonları 50.000'den başlayacak
Yeni nesil Volkswagen Bora lanse edildi, gövde hattı bir Magotan'a benziyor ve eski Sagitar ile karşılaştırılabilir 1.4T ile
Bu Amerikan arabası Cruze ve Yinglang'ın eski rakibi ve aylık satışları Ford'un temelini kırıyor.
LaVida'dan daha güzel ve iç mekan Magotan'dan daha lüks. En abartılı indirim 40.000'dir. Aylık satışların 10.000'i aşmasına şaşmamalı
Buick, bu arabayı Çin istasyon vagonu pazarını açmak ve Volkswagen Weiling'e karşı kıyaslamak için kullanmak istiyor, ancak bu tatmin edici değil
B sınıfı gövde segmenti, B sınıfı hayalinizi gerçekleştirmek için 100.000'den başlayan A sınıfı otomobilden daha ucuza satılıyor!
To Top