Xuezang, 19. yılın sonunda yeniden dirilecek ve yıl sonunda dünya çapında piyasaya sürülecek. BMW'nin en iyi spor otomobili olarak kabul edilebilir.
Pek çok kişi BMW 8 Serisini BMW tarafından geliştirilen en son model olarak kabul edebilir, ancak aslında BMW 8 Serisinin ilk nesli 1989 yılında geliştirildi ve piyasaya sürüldü. Ne yazık ki, 1999 yılında zayıf satışlar nedeniyle tarih sahnesinden çekildi. BMW, 10 yılda yaklaşık 30.000 BMW8 serisi üretti. Bugün 19 yaşındaki model nihayet yeniden dirildi ve yıl sonunda dünya çapında lanse edileceği ve o zamana kadar birçok arkadaşın ona en iyi BMW spor otomobili diyeceği anlaşıldı.
BMW8 ismindeki "8" işaretinin, bu "yeni gelen" in BMW'nin amiral gemisi ürünü olduğunu, yani en gelişmiş işlevlerle, en lüks iç mekânla ve mükemmel performansla donatılacağı anlamına geldiği ve bir sürüş otomobili olmaya aday olduğu bildirildi. Tutkuyla doğan bir spor otomobil. Bu yüzden, uzun yıllardır uzakta olan eski bir arkadaş olarak, pek çok sürücü, Kardeş Dou kadar meraklıdır, bu yüzden bugün Kardeş Dou, bunu herkesle kısaca tartışacak.
Görünüşte, yeni BMW 8 Serisi'nin tasarımı kesinlikle görsel bir zevktir ve vücut duruşu ve oranları çok sportiftir. BMWnin mevcut 7 serisiyle aynı CLAR arkadan çekişli platformu temel alan gövdenin genel boyutları 4843 mm * 1902 mm * 1341 mm ve dingil mesafesi 2822 mm'dir. BMWnin klasik çift böbrek şeklindeki ön giriş ızgarası olarak bu teknik özellik daha büyük ve daha agresif görünüyor. İlginç olan, BMW 8 Serisi'nin arka lambalarının Weilai Automobile'inkilere biraz benzemesi ve bu da otomobil tutkunlarına bırakılıyor. Hepimizin bildiği gibi, Alman otomobillerinin stili gövdeyi şekillendirmek için çoğunlukla güçlü ve düz kıvrımlar ve kavisli yüzeyler kullanıyor.BMW 8 Serisi elbette bir istisna değildir.Dinamik hatları markasını yandan belirlemeyi mümkün kılar ve genel görünüm cesur ve enerjiktir.
Teknik parametreler açısından yeni BMW 8 Serisi kesinlikle spor otomobiller için tasarlandı ancak kabine oturduğunuzda insana bırakılan ilk hissin lüks bir otomobil olduğuna inanıyorum. Spor koltuklar, zarif bir şekilde işlenmiş yüksek kaliteli deri, kristal berraklığında kristal gidonlar ve diğer zarif dokunmuş dekoratif malzemelerle kaplanmıştır, genel atmosfer çok kaliteli ve zariftir. 12,3 inç sekizgen LCD gösterge paneli çeşitli stiller sunabilir. Orta konsol dokunmatik ekranı, dört yöntemle kontrol edilebilen BMWnin en yeni IDrive7.0 sistemiyle donatılmıştır: düğme, dokunma, ses ve hareket ve hatta 8-serisi araba anahtarını değiştirmek için bir akıllı telefon kullanabilirsiniz ve yüksek teknolojinin geliştirildiğini hissetmek zorundayım.
Güç açısından, yeni BMW 8 Serisi şu anda benzinli ve dizel güç seçenekleri sunuyor. 4,4L çift turboşarjlı benzinli motor, maksimum 530 beygir gücü ve 750 Nm maksimum torka sahip. Şanzıman, ZFnin 8 ileri otomatik şanzımanından geliyor. Sürücüler tarafından test edilen arkadan çekişli xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile 100 metreden hızlanma 3,7 saniyeye ulaşabilir.
Genel olarak, yeni 8 serisi mevcut modelden farklıdır.İç mekanı, Mercedes-Benz'in coupe'si kadar lüks ve konforludur ve spor performansı, Porsche 911'inkiyle karşılaştırılabilir. Dolayısıyla, lüks bir coupe ve bir spor otomobilin mükemmel bir kombinasyonu olduğunu söylemek abartı olmaz. , Yeni 8 serisi Almanya'daki Dingolfing fabrikasında üretildi ve bu yıl Kasım ayında dünya çapında piyasaya sürülecek.Dou Ge, BMW 8 serisini Çin'de görmeyi dört gözle bekliyor!
