Antik çağlardan beri Çinli tüketiciler lüks mal satın alırken marka kelimesinden ayrılamazlar ve modern sanat yolda ilerledikçe otomobiller şimdiden sıradan insanların evlerine şimdiki tüketim seviyesinin altında girmişler ama biraz da bütçeliler. Otomobil sahipleri, iyi bilinen markaları seçecekler, böylece genel gücü iyi olan bazı modeller uzun süre dışarıda bırakılmış olacak.Changan Peugeot Citroen DS6 bir örnek.
Kardeş Dou, son üç ayda lüks SUV'lerin satış oluşumuna rasgele baktı, ancak sonuç biraz "şok edici" oldu. Son üç aydaki toplam DS6 satışları 20'den azdı ve Haziran ayında sadece bir tane sallantılı çıktı. Çukura düştü. Bu kardeş Dou şaşırttı.Çok çekici bir Fransız otomobil olarak Mercedes-Benz GLC ve BMW X3'ün bir modeli olduğu söylenebilir, neden bu kadar düştü ve ayda sadece bir tane satıldı? Bugün Brother Dou, Mercedes-Benz GLC'nin satış hacminin bir kısmından daha azına sahip olan bu lüks SUV DS6 hakkında sizinle konuşacak.
Dışarıdan bakıldığında, Citroen DS6, geleneksel bir SUV'nin genellikle sahip olmadığı bir karmaşıklığa sahiptir. Birçok otomobil üreticisi şimdi SUV'larını "inşa etmek" için ellerinden gelenin en iyisini yapıyor, ancak DS6 normal yolu izlemiyor.Dingil mesafesi 2.73m'yi aşmasına rağmen, kaputtan bagaj kapısına kadar her çizgi çalışıyor. Çok cilveli. Daha belirgin olan, farlara akıllıca entegre edilmiş iki uçan kanat olan "DS Wings" adı verilen ön yüz krom dekorasyonu. Bireysellik aynı zamanda siyah dikiz aynası ve krom kaplı gümüş sütunlar arasındaki kontrastta da yansıtılır Tavandan C sütununun arkasına uzanan bagaj rafı da oldukça dikkat çekicidir.
İç mekan için genel işçilik nettir. Dokunulabilir parçaların çoğu deri ile sarılmış ve Çin halkının en çok sevdiği lüks ve sınıf duygusuna sahip metal ile dekore edilmiştir. Özellikle benzersiz şekillendirilmiş direksiyon simidi ve bilezikli koltuk, DS modellerinin ayırt edici özellikleri haline geldi. Aynı zamanda, otomobil üreticisinin insan sağlığı konusundaki endişelerini yansıtmak için, tüm otomobil gıda sınıfı malzemeler, asfaltsız çevre koruma damperleri ve iyon üretme işlevine sahip hava temizleyicileri kullanıyor. Bu konfigürasyonlar, günümüzde insanlar tarafından en çok endişelenenlerdir.
Güç açısından 2018 DS6, maksimum 123kw güce ve maksimum 240N · m torka sahip 1.6T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Güç çıkış verilerine bakıldığında, performans çok patlayıcı değil, ancak orta ve düşük hız bölümlerindeki hızlanma ve yavaşlamanın kontrol edilmesi nispeten kolaydır ve genel şehir içi seyahatte herhangi bir sorun yoktur. Şasi hala ön ve arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyonu kullanıyor, genel ayar zor ve dönüş performansı sağlam Bu aynı zamanda DS'nin olağan ayar stilidir.
Genel olarak, Citroen DS6 her şeyi yapmak isteyen ancak en iyisini başaramayan lüks bir SUV. Muhtemelen bu faktörlerden ötürü çok öne çıkan ve bir grubu satın almaya çekmek için yeterli olan bir tane olmamasıdır, bu yüzden görünüyor Ayda bir birim satma durumu da bekleniyor Sonuçta, bilgili yerli tüketicilerin iyi bilinmeyen ve belirgin özellikleri olmayan lüks bir SUV satın almak için 200.000'den fazla harcaması imkansız.