100.000 otonom araba bir CLA'ya benziyor, 6 saniyede sıfırdan yüze hızlanıyor ve Tesla'nın büyük bir ekranı var ve kesin olarak Civic'ten vazgeçiyor.
Çin'in en güzel otomobili olan Geely Borui, ortak girişim markası ile eşit olabilir. Daha sonra MG 6'nın listelenmesi, yerli otomobillerin ortak girişim markalarına yetişme eğiliminde olmasını sağlıyor. Stil açısından MG 6, Mercedes-Benz CLA ve BMW 5 Serisi GT arasında bir tasarım gibi görünüyor.Pürüzsüz gövde tiftiği ve hatchback tasarımı otomobili her zaman parlak kılıyor. Sıfır hızda 6 saniye, yüz sıfır frende 36 metre performansa sahip olan otomobilin fiyatı 9.68-132.8 bin. Yaklaşan Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yepyeni bir MG 6 hibrit modeli piyasaya sürülecek.Yeni otomobilin en önemli özelliği 100 kilometrede 1.5L düşük yakıt tüketimi ve Japon düşük yakıt tüketimi performansını yakalaması. Arabanın özel performansına bir göz atalım.
Görünüm açısından daha önce yayınlanan MG 6 hibrit versiyonunun resmi haritasından, hibrit versiyonun yakıt versiyonuna dayandığı ve görünümün yakıt versiyonuyla tutarlı olduğu görülebiliyor. Ön yüzünde oldukça tanınan "Star Shield" ızgarası ve "London Eye" farları da hibrit versiyonda görünecek olan, yine de tanıdık geri kaymalı tasarım. Genel olarak düşük profilli tasarım, yeni otomobili çok sportif hale getiriyor.
Yeni MG 6'nın kuyruk şekli Mercedes-Benz CLA'nınkine benziyor Arka farların gökkuşağı benzeri şekli Mercedes-Benz'in cazibesini yakalamakla kalmıyor, kuyruk aynı zamanda radikal bir sis lambası tasarımına ve çift taraflı dikdörtgen egzoz borusu tasarımına sahip. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4695/1848 / 1462mm ve dingil mesafesi 2715mm.
Yeni MG 6 hibrit versiyonunun bu sefer açıklanan iç çizimine göre, yeni otomobil 12,3 inç tam LCD etkileşimli gösterge paneli ve teknoloji dolu ve gelecek duygusu taşıyan düğme tipi bir vites kolu tasarımı kullanıyor. İç mekanın geri kalanı yakıtlı versiyonla uyumludur. Ek olarak, konfigürasyon açısından, yeni araba ayrıca ADAS gelişmiş aktif sürüş yardım sistemi, APA tam otomatik park sistemi, RCS (ileri, geri, araç yönlendirmesi düşük hız elde etmek için cep telefonu APP aracılığıyla aracın uzaktan kumandası) uzaktan kumandalı sürüş sistemi ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Güç açısından, MG 6 plug-in hibrit versiyonu 1.0T turboşarjlı 10E4E modeli ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistem ile donatılmıştır. Motorun maksimum gücü 92kW ve tepe torku 170Nm; tahrik motorunun maksimum gücü 59kW ve tepe torku 318Nm'dir. Üç sürüş kontrol modu ve üç enerji geri kazanım modu sağlar. SAIC Green Core'un yeni enerji ve mavi çekirdek yüksek verimli güç teknolojisinin bir kombinasyonu ile donatılmıştır.Yakıt tüketimi açısından, 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi sadece 1.5L'dir.Corolla'nın yerli hibrit versiyonunun 4.2L'lik kapsamlı bir yakıt tüketimine sahip olduğu bilinmelidir. SAIC'in en son hibrid Kinetik enerji gücü, yakıt tüketimi performansı açısından Toyota Honda'nın seviyesini hala aşıyor.
Pekin, Şangay, Guangzhou ve bazı kısıtlı lisans alanlarında birçok tüketici, ilk lisansı bulmak zor olduğu için otomobil satın alma hayallerini gerçekleştirmek için hibrit bir versiyon seçmek zorunda kalıyor. MG 6'nın yeni hibrit versiyonu çıkar çıkmaz, hibrit versiyon satın almak artık bir seçenek değil, tamamen tercih dışı. MG 6'nın piyasaya sürülmesiyle birlikte bağımsız markalar da sedanların en büyük eksikliklerini tamamlayarak SUV, MPV ve araba trokalarının ortak girişim markalarına savaş ilan edeceği yeni bir durum oluşturacak.
