100.000 kilometre hurdaya çıkarıldı Döner motorun gücü nerede?
Rotor bir efsanedir.Bu efsanenin verdiği isim elbette bir mesele 27 yıl sonra bile, bugün bile herkes hala rotary motora takmış durumda. Süper performans ve açık fikirli çalışma tarzı, rotoru bir sihirli makineler nesli haline getiriyor.
27 yıl önce Mazda, Fransa'da 24 Saat Le Mans yarışına son kez meydan okudu. 13B-REW modelinin 1.3L çift rotorlu turboşarjlı motoru, Mazda 787B'nin mükemmel sonuçlarla şampiyonluğu kazanmasını sağladı. Çemberin avantajı ikinci sırayı ezdi.
1991 Le Mans etkinliğinde, Mazda rotorunun ortaya çıkması nedeniyle, bu sonuç sadece birinciydi, ikinci değil.
İnsanlar 1.0L deplasmanlı, 3.0L güç ve 4.0L yakıt tüketimine sahip tüm Mazda rotorlarıdır. Provenanssız değildir. 27 yıl önce rotor, 255ps maksimum beygir gücü ve maksimum 300 tork ile 1.3L deplasmana sahipti. Kendine özgü çalışma prensibi nedeniyle buggy bir ürün haline geldi.Komuz gibi davranıp kaplan yediği Mazda, ikinci yıl yasaklandı.
Mazda rotoru neden bu kadar güçlü? Yine de benzersiz çalışma şekli hakkında konuşmam gerekiyor.
Bir döner motor görmemiş olsanız bile, bu iç yapı şemasını gördüğünüzde şaşkınlığını bulacaksınız.Sıradan pistonlu pistonlu motorların aksine, döner motor, yakıt patlamasının ürettiği enerjiyi sürekli olarak Kinetik enerji aracı çalıştırır.
Bu çalışma şekliyle karşılaştırıldığında, kullandığımız pistonlu pistonlu motorun artık aracı sürmek için düz bağlantı çubukları ve pistonları kullanması gerektiği açıktır, bu da iş verimliliğini yavaşlatır.
İkisini karşılaştırdığımızda, rotorun avantajının çok açık olduğunu göreceksiniz.Gereksiz düz çizgi çalışması yoktur ve yakıt enerjisini doğrudan basit ve kaba olan itici güce dönüştürür.
Tam da bu kadar basit bir çalışma yönteminden dolayı döner motorun hızı oldukça hızlı artmaktadır. Neden bu kadar hızlı
Kendi başımıza küçük bir deney yaptık: Sol ve sağ ellerin iki işaret parmağı bir lastik bandı bağladı ve ileri geri çekme hızı son parmağımıza göre çok daha hızlıydı. Rotorun çalışması, parmaklarınızla bir lastik bandı sallamak kadar kullanışlıdır.
Bu, sıradan döner motorun hızını kolaylıkla 5000 d / d'ye çıkarabilir ve RX8, 8200 d / d gibi yüksek hıza ulaşır.Bu çalışma şekli, sıradan motorların ulaşamayacağı durumdur. Ayrıca bu nedenle ultra yüksek hızda ürünün yakıt tüketimi çok yüksektir.
Döner motorlar sadece çılgın yakıt enjeksiyonu yoluyla yüksek hızlarda çalışabilir, bu nedenle 1.3L motor genellikle 15L yakıt tüketir ki bu bir şaka değildir.
Sabit pistonlu çalışma yöntemi olmadığı için, aracı çalışmaya sürmek için döner bir yöntem kullanır.Günlük yüksek hızlı çalışma durumuna ek olarak, döner motorun ömrü çok kısadır.Genel olarak 100.000 kilometre, bakım şartlarına ulaşacaktır ancak Şu anda Çin'de döner motorları tamir eden çok az sayıda profesyonel olduğu için, yedek parça ve bakım maliyetleri sorunlarıyla birlikte, döner motor genellikle 100.000 kilometreye ulaştıktan sonra hurdaya çıkarılır ve oynamak istiyorsanız, kullanmaya devam etmek için yepyeni bir rotor satın alabilirsiniz.
Aslında, daha fazla tüketici için, 100.000 kilometrelik hurdaya çıkarılmış döner motor eski bir ürün gibi görünüyor, ancak meraklıları için benzersiz çalışma durumu ve ecstasy sesi, iç ihtiyaçlarını karşılamaya yeterli.
