Trafik sıkışıklığı sıkıcıysa ne yapmalı? Bu SUV'ler sıkıcılığı kırmanıza yardımcı olacak
Trafikte mahsur kalırsam, başkalarını bekliyorsam ve arabadaki donukluğu kıracak iyi bir konu bulamazsam ne yapmalıyım? Ve geleneksel multimedya sistemi ilginizi çekemez hale getirir, o zaman sıkıcılığı kırmak için akıllı bir İnternet modeline ihtiyacınız vardır. Pek çok genç tüketicinin cep telefonlarını terk ettikten sonra kendilerini rahatsız hissedeceğine inanıyorum. Gerçekten de İnternet yaşam tarzımızı büyük ölçüde değiştirdi, peki tüm bunlar arabalarla nasıl bağlantılı? Aşağıdaki arabaların size cevabı vereceğine inanıyorum.
Dongfeng Citroen Yunyi
Resmi kılavuz fiyatı: 10.98-15.98 milyon
Yunyi C4 AIRCROSS, Citroen C3 AIRCROSS'un yerel olarak genişletilmiş bir versiyonudur ve dingil mesafesi ikincisinden 60 mm daha uzundur. Yunyi ayrıca yerli tüketicilere çok aşina olan Alios Zebra Zhixing sistemi ile donatılmıştır ve çok iyi pratikliği ve oynanabilirliği en büyük özelliği. Ayrıca bu sistemle donatılmış ilk ortak girişim modelidir.
Yunyi'nin şekli, ağabeyi Tianyi'nin genel tasarım stilini takip ediyor, ancak Tianyi'den farklı olarak Yunyi daha sevimli bir şekilde konumlandırılmış, tüm vücudu keskin hatlara sahip değil ve çok sayıda yuvarlak dikdörtgen kullanımı tüm arabayı çok sevimli gösteriyor .
Görünüm gibi, iç tasarım da oldukça bireyseldir.Tümü yuvarlatılmış dikdörtgenlerle tasarlanmış direksiyon simidi, klima çıkışları ve sayaçlar dahil olmak üzere genel iç tarz ve görünüm son derece uyumludur. Tabii ki, iç mekan rengi ve tasarımı, insanlara yüksek kaliteli deri Fransız çanta hissi veren orta konsolun üstü ve kapı panelleri de dahil olmak üzere güçlü Fransız lezzetiyle doludur.
Yunyi, 1.2T motor (230THP) maksimum 100kW (136Ps) / 5500rpm güce ve 230Nm / 1750-3500rpm maksimum torka sahip olan 1.2T ve 1.6T olmak üzere iki turboşarjlı motor sunmaktadır; 1.6T motor (350THP) maksimum 123kW güce sahiptir ( 167Ps) / 6000rpm, tepe torku 245Nm / 1400-4000. Şanzıman, aralarından seçim yapabileceğiniz 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanlar sağlar.
Roewe RX5
Resmi rehber fiyatı: 9.98-188.8 milyon yuan
SAIC ve Ali'nin ortaklaşa geliştirdiği Zebra Zhixing sistemi, piyasaya sürüldüğünde bize gerçekten büyük bir sürpriz yaptı ve bu sistemle donatılmış ilk SAIC Roewe RX5 olarak, aynı zamanda olağanüstü bir pazar performansı elde etti. Ek olarak, Ali'nin bağımsız mülkiyet haklarının akıllı bir işletim sistemi olan ve sadece aracın kısa menzilli kontrolünü gerçekleştirmekle kalmayıp aynı zamanda aracı uzaktan kontrol edebilen YunOS ile donatılmıştır. Arabada, camları kontrol edebiliyor ve sürüş yardımını sesli olarak açabiliyoruz; ayrıca, yolculuğunuzun sıkıcı olmaması için kablosuz internet erişimini gerçekleştirebilen bir araba 4G ağına da sahip.
Görünüm açısından, RX5'in görünümü çok rahat görünüyor, yeni bir "ritmik tasarım" dili benimsiyor ve nispeten iri bir figürle iyi bir ilk izlenim veriyor. Ve vücudun daha fazla çizgisi var, bu çok güçlü.
Buna ek olarak, Roewe RX5RX5, seçim için 1.5T ve 2.0T'lik iki turboşarjlı motor sunar 1.5T motor, 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile eşleşen 169 beygir gücünde (124kW) maksimum güce sahiptir. 2.0T motorun maksimum gücü 220 beygir gücü (162kW) olup, motor 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Yeni nesil BYD Tang
Resmi rehber fiyatı: 12.99-16.99 milyon yuan
SAIC ve Yunyi tarafından taşınan zebra sistemi sizi arabalara karşı daha önyargılı hissettirecekse, BYD Tang tarafından sağlanan bu DiLink akıllı ağ bağlantısı sistemi size bir cep telefonuyla oynama hissi verecektir. Sistem, çok aşina olduğumuz Android sistemi temel alınarak geliştirilmiştir, bu nedenle çok sayıda mobil uygulama indirilebilir ve hatta çok popüler tavuk ve Douyin bile mükemmel bir şekilde kontrol edilebilir.
BYD Tang, yerli orta boy SUV alanında her zaman çok iyi ürün rekabetçiliğine sahip olmuştur ve yepyeni BYD Tang, ürün rekabetçiliğini bir kez daha geliştirmiştir. Yepyeni Dragon Face ile ön yüz şekli oldukça tanınır, otoriter orta ağ ve her iki taraftaki keskin farlar çok atmosferik görünüyor. İç tasarım da çok özlü, süper boyutlu döndürülebilir merkezi kontrol ekranı tüm önemli noktalara sahip ve genel görünüm çok teknolojik.
Güç sistemi için, yakıt versiyonu hala 2.0T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Bu motor maksimum 205 beygir gücü ve 320 N · m tepe torkuna sahiptir.Şanzıman sistemi 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Kaiyi X3
Resmi kılavuz fiyatı: 5.89-9.69 milyon yuan
Kaiyi X3, Kaiyi'nin icar akıllı sistemi ile donatılmış ilk SUV modelidir.Özel işlevler önceki modellere göre yeni olsa da çeşitliliğinden daha iyidir. Aynı zamanda, sistem araçta araç ağ işlevi, teknoloji yapılandırması, ses kontrol sistemi, cep telefonu uzaktan kumanda asistanı ve akıllı asistana sahiptir.
Kaiyi X3'ün genel şekil tasarımı nispeten serttir.Aynı seviyedeki modellerin çok özgün tasarımına sahip olmasa da, çok çekicidir.Bu seviyedeki modeller için çok iyidir. Dışarıdan monte edilmiş yedek lastik, daha SUV benzeri görünmesini sağlar ve arka farların şekli de farları yansıtır.Genel olarak, arka tasarım insanları garip hissettirmez.
Kaiyi X3'ün iç tasarımı oldukça sade ve rahat. Orta konsolun üst kısmı sulu kalıplanmış yumuşak malzemelerden yapılmıştır, bu nedenle görsel veya dokunsal olmasına bakılmaksızın hiçbir ucuzluk duygusu yoktur. Tabii ki merkezi kontrol ekranı, büyük boyutu ve yüksek ekran çözünürlüğü ile hala iç mekanın çekirdeğini oluşturuyor.
Kaiyi X3, maksimum 126 beygir gücü (6150 dev / dak) ve maksimum 160 N · m (3900 dev / dak) torka sahip 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır Şanzıman, 5 ileri manuel şanzıman ve aralarından seçim yapabileceğiniz bir CVT şanzıman sunar.
Geely Boyue
Resmi kılavuz fiyatı: 9.88-15.98 milyon yuan
Pek çok Boyue otomobil sahibinin "Merhaba, Boyue" yu tanıdığına inanıyorum. Gerçekten, Geely Boyuenun ses tanıma yetenekleri çok güçlüdür ve yerli modeller için bir kriter olarak görülmelidir. Kullanımı çok kolay olan ve klima ve pencereler dahil arabadaki çoğu işlevi kontrol etmenize neredeyse yardımcı olabilecek GKUI akıllı ekosistemi ile donatılmıştır.
Yeni Boyue, görünüm açısından temelde mevcut modelin tasarımını görünüm olarak takip ediyor ve esas olarak bazı detayları ayarlıyor. Ana değişiklikler otomobilin önünün altındaki ön tamponda yer alıyor.Geniş trapez hava girişleri ve sol ve sağ taraflardaki benzersiz sis lambası alanı tasarımı, ön yüze daha fazla yenilik getiriyor ve daha şık görünüyor.
İç kısımda, delici merkez kontrol paneli çok güçlü görünmesini sağlar Fırçalanmış gümüş panel, dokuyu güçlendirmek için çok sayıda yumuşak malzeme ile eşleştirilmiştir. Ek olarak, modelin spor versiyonu ayrıca tam bir LCD gösterge paneli, 8 inç dokunmatik ara bağlantı ekran sistemi vb. İle donatılmıştır. Ek olarak, spor model standart olarak Nappa deri koltuklar, çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma ve uyarlanabilir seyir ile birlikte gelir.
Güç açısından 2018 Geely Boyue, 2.0L motorun maksimum gücü 141 beygir gücü ve maksimum torku 178 N · m olan 1.8T ve 2.0L'lik iki deplasmanlı motoru kullanmaya devam ediyor.Sadece 6 ileri manuel şanzımanla eşleşiyor; 1.8T motorda iki tane var Ayarlanmış bir versiyon Yüksek güçlü versiyon, maksimum 184 beygir gücü ve 285 N · m maksimum torka sahiptir. 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Düşük güçlü versiyon, maksimum 163 beygir gücü ve 250 N · m maksimum torka sahiptir. 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Kutu. Ek olarak, üst model ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Yazar
