Güzel olan süper Accord, güç gökyüzünü kovalıyor ve en iyi Kore B-sınıfı araba değiştirildi. Satın alacak mısın?
Koreli B segmenti otomobili birkaç yıl önce çok mevcuttu, özellikle Sonata 8 bir süredir hala popülerdi ve satışlar da çok iyiydi. K5 ve Mai Rui Bao ile birlikte Diaosi'nin üç hazinesi haline geldi. Ve Sonata 8 hala bu üç arabanın ağabeyidir çünkü en çok satmaktadır. Ancak güzel günler uzun sürmedi.Sonata'nın satışları 9. nesilden beri çok vasat oldu.Ayrıca Kore arabaları THAAD olayıyla bir bütün olarak karşılaştı. Ancak, Sonata nihayet son zamanlarda 10. nesil modelleri başlattı ve onlarla rekabet etmek için PK Accord, Camry, Magotan ve diğer modellerle karşı karşıya gelecek.
Dış tasarım, yeni Sonata'nın en önemli özelliklerinden biri.Ön yüz, Feista ile aynı tasarım dilini benimsiyor.Mevcut modelle çarpışan hava giriş ızgarası tasarımının yanı sıra, diğer yönlerde yeni bir tasarım dili benimseniyor. Tam LED farlar, yakın dikiz aynasının konumuna kadar uzanan ve oldukça tanınan ön yüzün tamamına nüfuz eden krom trim şeritleriyle donatılmıştır; alt kısımdaki gümüş krom şeritler, düz bir çizgi oluşturmak için sis lambası grubunu birbirine bağlar. Ön yüz için küçük bir tasarım haline geldi; kapüşondaki çizgiler üç boyutlulukla dolu ve bu modelin ön kısmına çok fazla stil katıyor.
Vücudun yan tarafındaki bel çizgisi yumuşak ve arka farlara kadar uzanmış gibi görünmeyen bir çizgi gövde uzunluğunu görsel olarak artırarak yeni modeli daha atmosferik hale getiriyor; gövde boyutu 4900 * 1860 * 1455mm, dingil mesafesi 2840mm. Mevcut modelden daha uzun ve daha geniştir ve standart B sınıfı gövde çerçevesine aittir ve gövde yüksekliği mevcut modelden daha kısadır, bu nedenle gövde daha incedir.
En son Sonatanın arka kısmı popüler bir tasarıma sahiptir. Bele bağlanan boydan boya arka farlar, yarı kapalı bir yapıya sahip kırmızı bir süsle birbirine bağlanmıştır. Dönen bir şekle sahiptir. Ördek dilli kuyruk kanadı dinamiklerle doludur. Harflerle, bunun her zaman halkın tarzı olduğunu bulmak zor değil.
İç mekanda, yeni Sonata lüksünü kaybetmeden elbette basit bir rota izliyor. Otomobilin içindeki geniş alan deri ile sarılmış. İki renk uyumu sabit ve canlı. Dört kollu çok işlevli direksiyon simidi orta kalınlıkta ve iyi hissettiriyor. Tam bir LCD gösterge paneli ile daha lüks. 10,25 inç ekran küçük bir alana makul bir şekilde dağıtılmış. Konsolda. Koltuğa gelince, hala iki renkli deri ile sarılıdır.Dikişin ince tasarımı, iç mekanın derecesini iyileştirmiştir. Sapın tasarımı geçici olarak bilinmemektedir ve elektronik dişli veya düğme dişli ile donatılmış olması çok muhtemeldir.
Yeni Sonata'nın yerli versiyonunun, 1.6T turboşarjlı motor ve 2.0T turboşarjlı motor olan Festa ile aynı motorla donatılacağı, ilki, maksimum 204 hızlanma ile 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirileceği bildirildi. Beygir gücü, maksimum tork 265 N m, ikincisi 6 ileri manuel şanzıman ile eşleşiyor, maksimum güç 241 beygir gücü ve tepe torku 353 N m Bu veriler 2.0T güç kıyaslama modeli Magotan'ı aştı. , Siyah teknolojili 2.0T motor sadece Teana'dan sonra ikinci sırada. Yeni arabalar hafif hibrit modellere ve plug-in hibrit modellere ayrıldı.
