Bir araba satın almak için 40.000 yuan harcadık, lüks bir araba en etkili şekilde nasıl kurulur?
Günümüz otomobil pazarında iki ortak fenomen vardır: Birincisi: farklı konumlandırmaya sahip modeller aynı modüler platformda üretilir veya "yeniden markalaşma" yoluyla piyasaya sunulur; diğeri ise: markalar işbirliği, satın alma vb. Bir grup oluşturun veya yeni bir marka türetin.
Bununla birlikte, bu yöntemlerin ortak kaynak entegrasyonunda teknolojiyi geliştirebilen, maliyetleri düşürebilen ve daha iyi geliştirme sağlayabilen bir yönü vardır.
Otomobil şirketlerinin daha iyi gelişmesi tüketiciler için iyi bir şey, bu da satın aldığımız arabaların daha iyi performansa ve daha ucuz fiyatlara sahip olacağı anlamına geliyor. Ancak, durum gerçekten bu mu?
sonuç olarak
Aynı platformu kullanmanın, standardın değiştirilmesinin yanı sıra bir de "öğrenme ve intihal" olgusu var, daha iyi ifade etmek gerekirse, Ar-Ge maliyetlerini en aza indirebilecek "ters Ar-Ge" deniyor. Ama ... teknoloji ve kalite daha endişe verici.
"Aynı platform" modellerinin çoğu aynı teknolojiyi kullanıyor.Örneğin mevcut Volkswagen Golf ve Audi A3, Volkswagen MQB platformundandır.Golf satın almayı planlayan tüketiciler için teknoloji ve kalite açısından daha güvenli olacaklar. , Bu nedenle, nispeten iyi satışlar yapabildi.
Genel olarak, tüm otomobil şirketleri artık yeni arabaların araştırma ve geliştirme maliyetlerini düşürmek için farklı yöntemler kullanıyorlar.Arabaların fiyatları şimdi eskisinden daha düşük olsa da, bunun gerçekten iyi bir şey olduğu anlamına gelmiyor. Ancak bir arabanın arkasındaki "temel ayrıntıları" anladığınızda ve daha iyi teknolojiye ve kaliteye sahip bir arabayı ucuz fiyata satın alabiliyorsanız, o zaman bir araba satın almak gerçekten uygun maliyetli olur.
