Ford Ruiji Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı, tüm 8AT şanzımanlar, maksimum beygir gücü 248 beygir gücü
2019 yavaş yavaş sona eriyor. Bu yıl geriye dönüp baktığımızda, otomotiv endüstrisindeki "kavga" hiç durmadı. Bu sadece markalar arası bir kavga değil, aynı zamanda markanın kendi geleceği ile geçmişi arasında sürekli bir "rekabet". Modern bir otomobil şirketi olarak, yapmalıyız İç kaygıların da dışsal endişeleri var, bu nedenle sürekli kendimizi nasıl kırıp yeni nesillerin değişimini nasıl hızlandıracağımız, birçok şirketin araştırdığı yön haline geldi.
Dünyaca ünlü bir otomobil şirketi olan Ford Motors, açıkça Çin'deki genişleyen tüketici pazarına büyük önem veriyor. Bu yılın Nisan ayında, Ford Motors "Ford China 2.0" dönemi planını başlattı ve Çin'de beş büyük geliştirme planı önerdi. "Ford Çin Ürün 330 Planı", "Akıllı Teknoloji Planı", "Stratejik Ortaklık Planı", "Çin İnovasyon Planı", "Ford Çin Yetenek Planı", aralarında "Ford Çin 330 Planı" nın önümüzdeki üç yıl içinde Çin'de kurulacağına açıklık getirdi. Pazar, tüm talep hattını karşılamayı ve geçici ürün boşluklarını doldurmayı amaçlayan Çinli tüketiciler için özel olarak tasarlanmış 30'dan fazla yeni Ford ve Lincoln marka modelini piyasaya sürdü.Güney Çin'deki en büyük otomobil etkinliğinden yararlanarak dediğinizi yapın - - Guangzhou Otomobil Fuarı düzenlendiğinde, Fordun kompakt SUV konumu Ford Sharp , Ford China 2.0 stratejisi altındaki ilk model olarak bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen buluşalım, öne çıkan özellikler nelerdir? Gel ve editöre bir göz at!
Ruiji isminden bahsetmişken, başka bir Ford otomobili olan Ruijie ile ilgili olması kaçınılmaz.Evet, Ford 2.0 stratejisindeki ilk model Ruijie ile aynı kuşağa ait olan Ruiji, anlamı ilerlemek ve ivme kazanmak. Aslında, Ford'un modelleri dünya çapında satıldığında, yerel koşullara uygun olarak bazı yerel isimler verilecektir. Bu Ruiji, aslında Ford Escape'in denizaşırı versiyonu, ancak Escape neslinin denizaşırı versiyonuyla karşılaştırıldığında, Yükseltilmiş ikinci nesil bir modeldir.
Görünüşe göre Ford Ruiji, Escape'in denizaşırı versiyonu ile aynı çizgide, ancak görsel olarak daha moda. Ford'un yeni tasarım dilini benimseyen Ruiji, insanlara farklı seçenekler de sunuyor.Görüntü, tanıdık bir krom kaplama stili ve yeni bir petek tasarımına sahip.
Ruiji'nin üst düzey modellerinin Çin pazarı için özel olarak tasarlandığı bildirildi.Yeni altıgen hava giriş ızgarası, iç kısımda bal peteği tasarımı ve üst kısımda yatay krom kaplama yer alıyor. İşaret aşağıya taşındı ve ızgaraya gömüldü Genel olarak, ön yüz muhteşem ve dayanıklı hissediyor ... Görünüşe göre Ford 2.0 stratejisi altındaki ilk model olarak Ford, tasarım üzerinde çok çalıştı.
Gövde ölçüsü açısından Ford Ruiji'nin uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçüleri 4585/1882 / 1688mm ve dingil mesafesi 2710mm'dir.
Ford Ruiji'nin bu otomobil fuar alanında "zamanla birlikte ilerleme" görünümüne ek olarak, Ford Ruiji'nin iç mekanının "gerçek yüzünü" de gördük.Yeni otomobil, Ford'un yeni Fiesta ve yeni Focus gibi en son nesil ürünleriyle aynı tasarım stilini benimsiyor. Örneğin, yeni otomobilde 8 inçlik bir süspansiyonlu merkez kontrol ekranı bulunuyor ve orta konsol simetrik bir tasarıma sahip ve klima çıkışı ters çevrilmiş bir yamuk tasarıma sahip. Bunların tümü Escape'e kıyasla Ruiji'nin yeni kimliğini gösteriyor.
Buna ek olarak, Ford Ruiji'de 12,3 inç tam LCD gösterge paneli, ortak sürüş işlevleriyle donatılmış çok işlevli bir direksiyon simidi ve bir HUD baş üstü ekranı, BangOlufson marka ses, panoramik sunroof, otomatik çalıştırma ve durdurma, yol hızı sınırı tanıma, şerit yardım bakımı, otomatik Park etme, uyarlanabilir seyir, kör nokta izleme, çarpışma öncesi fren sistemi, panoramik görüntü ve diğer konfigürasyonlar.Ayrıca Ford Edge, Ford ve Baidu tarafından ortaklaşa geliştirilen SYNC + Zhixing bilgi-eğlence sistemi ile donatılacak. Ford'un bilim ve teknoloji anlayışı da büyük ölçüde geliştirilecek.Bu şekilde sadece tasarım çabası değil, Ford Ruiji'nin konfigürasyonu da samimiyetle dolu.
Son olarak, herkesin en çok ilgilendiği güce bir göz atalım: Yeni Ford Edge Escape, maksimum 248 beygir gücü ve 393 N · m maksimum tork ile ultra yüksek performanslı, dördüncü nesil 2.0 litrelik EcoBoost® ikiz kaydırmalı turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Yeni nesil rafine 8AT şanzımana uyan en geniş güçlü tork çıkış hızı aralığı (320 N · m / 2000-5000 dev / dak), güç çıkışı güçlü ve güçlü olmaya devam ediyor, vites tepkisi pozitif ve pürüzsüz ve orta boy SUV'un 100 kilometre hızlanması tamamen iyileştirildi 7,5 saniyelik yeni bir seviye.
Ford 2.0 stratejisi altındaki ilk model olan Ruiji'nin lansmanı, markanın dikkatli değerlendirmesinin bir sonucu olmalıdır. "İlk gösteri" olarak kompakt bir SUV modeli seçmek, Çin'deki mevcut yerli otomobil tüketici pazarına hitap etmek olacaktır. Yapılması gereken seçim aynı zamanda Ford'un ürün yelpazesini zenginleştirme konusundaki içsel talebidir.Guangzhou Otomobil Fuarı'nın başlangıcıyla Ford Ruiji resmen Çin halkının görüş alanına girdi.Bu otomobilin anında hit olup olmayacağını bekleyip görelim.
