Jeep 4X4 Quest: Bazı insanların gözlerinde göller var ve bazılarının gözlerinde yıldızlar var
Size eşlik edecek ve Xuexiang'ın peri diyarında seyahat edecek ve değerli anılarınızın bir parçası olacak bir Jeepiniz olduğunda bu hayat yeterlidir.
Metin Yuan Mengquan
Birçok kişi yaz ve sonbaharda kuzey Sincan'ın Altay bölgesinde araba ile seyahat etmeyi tercih ediyor.Ilıman karasal iklimin güçlü güneş ışığı altında, doğal manzara zengin, dağlar geriliyor, göl taşıyor ve katmanlama son derece güçlü. Boğucu.
Ancak kışın, kuzey Sincan, güzelliğini insanlara nadiren büyük ölçekte sunar.
Ya da belki başka bir açıdan düşünürsek, kuzey Sincan'da kışın eksi 30 derecenin sıcaklığına dünyanın sonu gibi soğuk harikalar diyarına dokunmak isteyen çok az insan olmalı. Bu nedenle Altay'ın güzelliğini ancak kışın internette sadece birkaç kelime ve filtre sonrası resimlerle hissedebiliyorum.
Neyse ki Jeep, 2018'in başında bize böyle bir fırsat verdi. Buz ve kar test sürüşleri için standart bir aksiyon haline gelen ürünleri Kuzeydoğu'ya yerleştirmeyi tercih eden birçok markanın aksine, Jeep bu yıl "4x4 Quest" i bağımsız olarak Kuzeybatıya yerleştirdi. Buradaki maddi koşullar dürüst olmak gerekirse iyi değil. Ve destek tesislerinin olgunluğu Kuzeydoğu kadar iyi değil ama muhteşem manzaradan daha güzel.Kışın kendine has özellikleri olan dağlar, otlaklar ve nehir vadileri tamamen karla kaplanıyor, sadece içinde ayakta durarak doğa ile güçlü bütünleşmeyi yaşayabilirsiniz. anlamda.
Doğal ortamın belirsizliğinden dolayı kışın Altay'a arabayla gitmek, aracı şehirde araba kullanmak gibi bir araç olarak değil, kritik anlarda kendine güvenen bir ortak ve eskort arkadaş olarak kullanmaktadır.
Dolayısıyla, bu Jeep 4X4 Quest'te sıralanan tüm ürün serileriyle karşılaştığınızda: Freeman, Guide, Freelight, Grand Cherokee ve Wrangler, soğuk adamın kalbinde bir güvenlik hissine sahip olmalısınız. Ve genel ortak girişim markalarının kullandığı dört tekerlekten çekiş yapısından farklı olarak, tüm Jeep modellerinde bulunan dört tekerlekten çekiş sistemi, sürücünün sürüş sırasında çeşitli yol koşullarıyla daha doğru bir şekilde başa çıkmasına yardımcı olabilir.Motor tarafından kontrol edilen sistem, sıradan elektromanyetik sistemle karşılaştırılır. Tepki daha hızlı, tork doğruluğu daha yüksek ve yeni kılavuzu sürmeye ilk başladığımda başın hafifçe itilmesi bile hızla düzeltilebilir.
Jeep ailesinin güçlü dört tekerlekten çekiş kabiliyeti çok iyi biliniyor Dört tekerlekten çekiş sistemi kar ve buzda sürüş için de bir zorunluluktur.Güneyliler bile bu konseptin doğruluğundan emin. Bir fikir birliğine varıldığında, birkaç kişi çalışmaya gitti: Buz ve karın güvenliği için dört tekerlekten çekiş ne kadar önemli? Farklı dört tekerlekten çekiş sistemleri aynı buzlu ve karlı yolda nasıl farklı performans gösterir? Aslında, Burqin adlı küçük bir kasabadan peri masalları gibi Hemu'ya gitmeden önce, dört tekerlekten çekişi her zaman ürün temizlik becerisi olarak kullanan Jeep'in bana net bir cevap vermesini umuyordum, ancak Jeep arkasını döndü ve bize bir soru sordu. : 4X4 matematik problemi için kaç cevap var?
İki günde 12 saatten fazla sürdükten sonra üç cevap buldum.
İlk cevap 17. Örnek olarak kılavuz 1.4T dört tekerlekten çekiş versiyonunu ele alalım Aktif Sürüş dört tekerlekten çekiş sistemi, kar, kum, çamur vb. Gibi hassas sahnelere sahiptir. 200.000 yuan'lık birçok ortak girişim SUV ile karşılaştırıldığında, sadece dört tekerlekten çekiş ve iki tekerlekten çekiş geçişi sağlar. Mod daha profesyonel ve hassastır ve Aktif Sürüş sistemi, düşük sıcaklık, yukarı ve aşağı eğimler, sürekli tümsekler ve hızlı virajlar gibi 17 senaryoda hızlı bir şekilde dört tekerlekten çekiş moduna geçme ayarına sahiptir ve bu da her an daha iyi kavrama sağlar. Sadece aşırı buzlu ve karlı bir yol değil, aynı zamanda şehir içi sürüş için yeterli korumadır.
İkinci cevap 2. Jeep Active Drive sisteminde iki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş arasında geçiş yapma prensibinden defalarca bahsettik.Arka aks akıllı ayırma teknolojisini kullandıktan sonra, enerji kaybını önlemek için rölanti bileşenleri kesilirken, yakıt ekonomisi de dikkate alınarak dört tekerlekten çekişe izin verilir İki tekerlekten çekişin yakıt tüketimi aynı seviyededir ve bu, en azından dört tekerlekten çekişin yakıt tüketimi hakkında konuşan birçok tüketicinin kaşlarını uzatabilir.
Son cevap 120'dir. Bu sayı basit değildir. 20000N · M / Deg (kılavuz gövdesinin elde edebileceği maksimum tork sertliği) vardır; ayrıca 5099Nm (Jeep güç aktarım sistemi altında elde edilebilecek maksimum tekerlek torku) ve 0,2 saniye (iki tekerlekten çekiş anahtarı dört) Sürücü tepki süresi). Sonunda "120 puan" sürüş güvenliği oluşturdu.
Jeep dört tekerlekten çekiş sistemi eşlik ederken, referans olarak buzda ve karda sürüş için bazı ipuçları var:
Arabanın hızını kontrol edin. Buzlu veya karlı yollarda ilk kez araç kullanmak, tüm olağan sürüş alışkanlıklarını altüst edecektir.Sadece lastik tutuşunda güven eksikliği olmayacak, aynı zamanda gaz kelebeği kuvvetinin de dikkatli bir şekilde kontrol edilmesi gerekecektir. Derin ve ağır pedal çevirmek tavsiye edilmez.
Freni kontrol edin. Buzlu yollarda sürerken, vites düşürerek hızı düşürmek daha güvenlidir ve ayak freni ile buzlu ve karlı yollarda iyi bir yavaşlama etkisi elde edebilirsiniz.
Sürüş mesafesini çekin. En önemli nokta olduğunu düşündüğüm en önemli nokta budur.Sincan otonom yollarındaki karanlık buz ve kar çok çok kaygandır.Ayrıca dağ yollarından çıkmak da kaçınılmazdır. Yokuş yukarı ve yokuşlarla karşılaştığınızda öndeki araçla yeterli mesafeyi korumanız gerekir. Yokuş yukarı çıkma sürecinde araç hızı yeterli değil, kayma oluyor veya araç yokuş aşağı giderken öndeki araca olan mesafe yeterli değil, frenlerde paniğe kapılırsanız tehlike riski büyük ölçüde artacaktır.
Soru özeti:
Kar ve buzda sürüşün en büyük önemi, günlük sürüşte bir arabanın güvenilirlik ve kalite sınırlarını görebilmektir.Jeep ailesi ürünleri için 4X4'ün tam olarak eşit olması o kadar da önemli değildir. Önemli olan, onu kullananların sadece Görünüşe göre Altay kışında bazı insanlar Kar ve buzun altında Kanas Gölü'nün durağan akışını, bazılarının ise Hemu'nun yıldızlı gökyüzünün altında uçsuz bucaksız vahşi doğayı gördüğü, yol boyunca manzaranın yorumu her zaman binlerce kişidir. Ama huzurun inşası her zaman aynıdır Size eşlik edecek, karlı harikalar diyarında seyahat edecek ve onu değerli anılarınızın bir parçasına işleyecek bir cipiniz olduğunda bu hayat yeterlidir.
