Özel Sır: Acil Kurtarma Hava Koruması!
Herkes "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan makaleyi beğendiyseniz, sol üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Acil Durum Yönetimi Departmanının Güney Havacılık Orman Koruma İstasyonu Yunnan Eyaleti, Kunming'de bulunmaktadır ve 18 güney ilinde (özerk bölgeler ve belediyeler) havacılık ormanlarının korunmasının yönetiminden sorumludur. Pu'er, Baoshan, Lijiang, Chengdu, Xichang, Baise'de 6 doğrudan bağlı havacılık orman koruma istasyonu ve Zhejiang, Fujian, Jiangxi, Shandong, Henan, Hubei, Hunan, Guangdong, Chongqing ve Guizhou dahil olmak üzere 15 eyalet havacılık orman koruma istasyonu bulunmaktadır. Ana istasyon Jiangchuan Bölgesi, Yuxi Şehri, Yunnan Eyaleti, Yulong İlçesi, Lijiang Şehri, Longyang Bölgesi, Baoshan Şehri, Yanyuan İlçesi, Liangshan Eyaleti, Sichuan Eyaleti ve Jinchuan İlçesi, Aba Eyaleti, Sichuan Eyaleti ve Kunming Şehrinde 1 ulusal yangından korunma tesisine sahiptir. Malzeme rezervi.
Temel olarak havacılık yangınla mücadele, havacılık kurtarma eğitimi, orman yangını önleme koordinasyonu, uydu orman yangını izleme ve yangın önleme malzemesi depolama işlevlerini üstlenin.
Bahar Şenliği sırasında, birçok güney eyaletinde (bölgelerde) sık sık orman yangınları meydana geldi. Çin Güney Havayolları Terminali, Ganzi, Sichuan'daki Jiulong'daki "2.3" ve Liangshan Xide'deki "2.3" ün verimli bir şekilde imha edilmesine katılmak için M-26, K-32, M-171 gibi helikopterler gönderdi. , Liangshan Leibo "2.6", Yunnan Eyaleti Zhaotong Qiaojia "2.6", Dali Eryuan "2.7", Dali Haidong "2.9", Meizhou Meixian "2.7", Guangdong Eyaleti "2.7", Heyuan Lianping "2.8" ve diğer 8 orman yangını Yangının nihayet söndürülmesinde kilit rol oynadı.
China Southern Airlines'ın ana istasyonu ve çeşitli havacılık orman koruma istasyonları, havacılıkta yangınla mücadele ve acil kurtarma çalışmalarına büyük önem veriyor ve "küçük yangınları" "büyük yangınlar" olarak ele alma konseptini oluşturdu. Büyük orman yangınlarıyla mücadelede havacılık filolarının normalleşmesini ve sürekliliğini fark ederek, yoğun bir şekilde saldırdılar ve dikkate değer sonuçlar elde ettiler. Çok günlük operasyonların normalleştirilmesi ve aynı anda birden fazla orman yangınının ele alınmasının normalleşmesi Havacılık acil durum kurtarma yetenekleri ve orman yangınıyla mücadeleye yönelik kapsamlı destek yetenekleri önemli ölçüde geliştirildi ve bunların rolü daha belirgin hale geldi.
Şu anda, havacılık acil kurtarmaya katılan China Southern Airlines Terminal'in ana uçak tipleri şunlardır: M-26, M-171, K-32, K-MAX, H-225, BELL-412 helikopterleri ve yerli AC-313 (Z-8) Helikopter vb. Uçuşu aç 333 güzergah , Rotanın toplam uzunluğu 116798 kilometredir , Havacılık koruma alanı yaklaşık 2,47 milyon kilometre karedir.
Havacılık acil kurtarma yöntemleri şunları içerir: Serpme yangın söndürme, kaldırma ekipmanları, malzemeleri teslim etme, hava ikmal ekibi, yaralıları taşıma, kitleleri tahliye etme, hava arama, afet tespiti, uçuş devriyesi vb.
Bugün bu hava kurtarma kuvvetlerini birlikte tanıyalım.
Kova suyu doğru şekilde püskürtür.
Duman noktasını asın.
01
M-26 büyük helikopter
"
M-26 büyük helikopteri Rusya'nın Mili Tasarım Bürosu tarafından tasarlandı ve Rostov Helicopter Co., Ltd. tarafından üretildi. Şu anda dünyanın en büyük helikopteri ve uçuş teknolojisi alanında 12 dünya rekoruna sahip.
Yangın sahası keşif, devriye alarmı, uydu sıcak nokta keşfi, yangın sahası ilk yardım, broşür atma, havadan iniş, kablo inişi, aşağı kayma, kova sulama ve diğer görevleri gerçekleştirebilir.
M-26 helikopteri, orman havacılığında yangın söndürme modeli M-26TC'yi gerçekleştirmek için kullanılır.Orman havacılığı yangınla mücadele görevlerini yerine getirirken, harici kova su imhası için kullanılabilir ve su taşıma kapasitesi 15 tona kadardır.
02
M-171 helikopteri
"
M-171 helikopteri, Rus Mili Tasarım Bürosu tarafından M-8 helikopteri temelinde geliştirilen tek rotorlu genel amaçlı bir nakliye helikopteridir.Uçak, kötü hava koşulları, düşük zemin görüş mesafesi veya yüksek enlemlerin olduğu alanlarda güvenle uçabilir ve inebilir.
Yangın sahası keşif, devriye alarmı, uydu sıcak nokta keşfi, yangın sahası ilk yardım, broşür atma, havadan iniş, kablo inişi, aşağı kayma, kova sulama ve diğer görevleri gerçekleştirebilir.
M171 helikopteri orman havacılık yangınla mücadele görevlerini yürütürken harici A-FLEX kova su bastırma için kullanılabilir.Kova 1.5 ton kapasiteye sahiptir.Kapasite irtifa ve yer verimliliği gibi faktörlere göre ayarlanabilir.
03
K-32 serisi helikopter
"
K-32 serisi helikopterler 1986'da seri üretildi. K-32, Sovyet Kamov Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen çift motorlu, eşeksenli ters rotorlu bir sivil helikopterdir. İki adet tam mafsallı koaksiyel ters çevirme üç parçayı kullanır. Bıçak rotoru, bıçak elle katlanabilir. Kuyruk kanadı yatay bir dengeleyici, iki uç plakalı dikey dengeleyici ve geri çekilemeyen dört noktalı iniş takımı olan bir dümenden oluşur.
Yangın sahası keşif, devriye alarmı, uydu sıcak nokta keşfi, yangın sahası ilk yardım, broşür atma, havadan iniş, kablo inişi, aşağı kayma, kova sulama ve diğer görevleri gerçekleştirebilir.
04
K-MAX helikopteri
"
K-MAX, American Kaman Aerospace Company tarafından geliştirilen tek koltuklu, tek motorlu paralel çift rotorlu orta büyüklükte bir kaldırma ve taşıma helikopteridir.Şu anda çift rotorlu bir düzeni benimseyen ve özellikle harici asma görevleri için tasarlanmış dünyadaki tek helikopterdir.
Tomruklama, kovalı yangın söndürme, kablolama, ekipman kaldırma ve bina bileşenlerini kaldırma gibi çeşitli görevleri yerine getirebilir.
Fotoğraf: Chen Chang, Shi Lei, Bu Xiaolong
Kaynak: Çin Acil Durum Yönetimi Haberleri Yeni Medya Merkezi Cui Weiwei
