Ücretleri artırmayı reddeden ve sıraya girmek zorunda kalan Elfa, paralel olarak en değerli MPV Toyota Senna'yı ithal ediyor!
Toyota'nın MPV modellerinden bahsetmişken, Alfa'nın son yıllarda çok fazla ilgi topladığı görülüyor.Hangi marka bir MPV modeli çıkarsa çıksın Alfa konusuna dokunmak istiyorlar! Bu benim için bir istisna değil, Toyota Senna'nın avantajlarını Alpha olmadan nasıl ortaya çıkaracağımı biliyorum, haha! Şaka yapıyorum.
Elfa'nın iç pazarda başarılı olduğunu söylemeliyim, çok yüksek ücretiyle arabayı almak için kuyruğa girse bile yine de herkesin buna duyduğu heyecanı azaltmıyor. Toyota'nın sadece MPV kampında mükemmel olmadığını, aynı zamanda Toyota Senna'nın da piyasadaki MPV kampının kralı olduğunu bilip bilmeyeceğinizi bilmiyorum.
Senna'nın ilk orta vadeli değişikliği, orta konsolun ve arka lambaların yerini alan 2015 modeliydi. 2017'de küçük bir hareket oldu. Motor, 8AT ile değiştirildi. 2018, değiştirme zamanı olmalıydı, ancak Toyota ikinci orta vadeli seçti Yüz gerdirme.
Bir MPV modeli yapmak için, şahsen görünüşünün asıl odak noktası olmadığını hissediyorum. Yani, burada görünüşün girişini görmezden geleceğim. Toyota Senna'yı veya araç sahiplerini bilen herkesin, ister ağızdan ağıza isterse genel kalite olsun, Toyota Senna'nın ürün modellerinde kesinlikle bir referans olduğunu bildiğine inanıyorum.
Bir aile otomobilinin ana satış noktası olarak, güvenlik yapılandırması göz ardı edilemez. Tüm Toyota Senna sistemi standart olarak TSS aktif güvenlik sistemi ile donatılmıştır ve bu, güvenlik sistemini zenginleştiren 2018 Alpha ile neredeyse aynıdır. Uyarlanabilir seyir, çarpışma öncesi güvenlik sistemi, aktif şeritten ayrılma sistemi, otomatik uzun far vb.
İç mekandaki genel tasarım değişiklikleri etkilenmedi, ancak Senna, daha fazla USB portu ile birçok ayrıntıda hala çok kullanıcı dostu. Artık arabanın tamamında 5, ilk sırada 1, ikinci sırada 2 ve üçüncü sırada 2 araba var. Üçüncü sıradaki ikinci satırda, aynı anda internette gezinmek için 5 cep telefonunu destekleyebilen ve Çinli tüketicilerin detaylı ihtiyaçlarını gerçekten karşılayan araba WIFI noktaları da ekleniyor. Ayrıca, tüm sisteme cep telefonu navigasyon ve haritalama işlevleri eklenmiştir. ABD versiyonunun 2017 modelinde mobil navigasyon haritalaması var, sadece düşük profilli L'de yok ve 2018 model L de donatıldı ve genel maliyet performansı yeniden iyileştirildi.
En değerli yer güç kombinasyonudur.Toyota Senna 3.5L dört tekerlekten çekişli MPV, 3.5 litrelik çift üstten eksantrik mili 24 supaplı VVT-i motorla donatılmıştır ve tamamen akıllı bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. MPV kampında kesinlikle net bir akış.
Sonuç olarak, MPV modellerine yönelik iç talep de artıyor.Çok iyi bir model olan Toyota Senna'nın modifiye edilmiş modeli doğal olarak yerli MPV patlamasını yakalamak istiyor. Her yönüyle çok iyi performans gösteren Toyota Senna bence en azından büyük bir ürün gücüne sahip bir model ... Böyle gezici bir MPV modeli tüketicilerin satın alma arzusunu canlandırabilir mi merak ediyorum.
